一种船舶搭接式槽型的建造工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种船舶搭接式槽型的建造工装，所述舱壁为U型槽，(1)制备U型槽焊接专用胎架工装，胎架工装勘画假定中心线和水平线；(2)U型槽底板按照中心线和水平线定位，测量底板宽度数据确定侧板的连接位点，并用第一角度控制工装确定侧板与底板角度；(3)采用平焊进行底板与侧板内表面的焊接，槽口内部均为全焊透；(4)安装第二角度控制工装，将U型槽侧放在专用胎架工装上进行侧板与底板外表面的埋弧焊；(5)搭接式槽型舱壁分段建造，制作槽型胎架，勘画地样线和水平线，将焊接好的U型槽吊装到槽型胎架上并加放焊接收缩量，完成U型槽组件之间的焊接，在U型槽分段舱壁的上表面和下表面垂直于U型槽延伸方向设有工字型加强筋。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶搭接式槽型的建造工装
本技术涉及船舶工装
，具体涉及一种船舶搭接式槽型的建造工装。
技术介绍
64000木屑船槽型舱壁采用单片板拼装而成，不同于一般散货船压弯新型，采用焊接式建造方式，且槽口内部均为全焊透，焊接工作量大，容易产生焊接变形。经实验单个槽焊接后变形达60mm，如何提高槽型焊接后精度保证产品质量，是该船型建造船体方面亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种焊接精度高、合格率高的船舶搭接式槽型的建造工装。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种船舶搭接式槽型的建造方法，所述舱壁为U型槽，包括以下步骤：（1）制备U型槽焊接专用胎架工装，所述胎架工装勘画假定中心线和水平线；（2）U型槽底板按照中心线和水平线定位，测量底板宽度数据确定侧板的连接位点，并用第一角度控制工装确定侧板与底板角度；（3）采用平焊进行底板与侧板内表面的焊接，槽口内部均为全焊透；（4）安装第二角度控制工装，将U型槽侧放在专用胎架工装上进行侧板与底板外表面的埋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶搭接式槽型的建造工装，舱壁为U型槽，其特征在于，专用胎架工装包括若干支撑件，所述若干支撑件沿底板长度方向设置，U型槽的底板和侧板放置于支撑件上；所述支撑件包括水平支撑架和与水平支撑架两端固定连接的竖直支撑架；若干个水平支撑架的中心连线为假定中心线；竖直支撑架包括一体成型的底板夹持部和侧板支撑部，底板夹持部与侧板支撑部的连接处设有梯台；所述竖直支撑架两个底板夹持部相对表面平行设置，侧板支撑部相对表面与底板夹持部表面形成的夹角为A，U型槽底板与侧板处固定安装有第一角度控制工装；第二角度控制工装位于两个侧板之间，并且分别与两个侧板上侧边固定连接；所述第一角度控制工装与第二角度控制工装搭配...

【技术特征摘要】
1.一种船舶搭接式槽型的建造工装，舱壁为U型槽，其特征在于，专用胎架工装包括若干支撑件，所述若干支撑件沿底板长度方向设置，U型槽的底板和侧板放置于支撑件上；所述支撑件包括水平支撑架和与水平支撑架两端固定连接的竖直支撑架；若干个水平支撑架的中心连线为假定中心线；竖直支撑架包括一体成型的底板夹持部和侧板支撑部，底板夹持部与侧板支撑部的连接处设有梯台；所述竖直支撑架两个底板夹持部相对表面平行设置，侧板支撑部相对表面与底板夹持部表面形成的夹角为A，U型槽底板与侧板处固定安装有第一角度控制工装；第二角度控制工装位于两个侧板之间，并且分别与两个侧板上侧边固定连接；所述第一角度控制工装与第二角度控制工装搭配使用，所述第二角度控制工装包括第一夹板、第二夹板和位于第一夹板和第二夹板之间的双向伸缩杆，所述双向伸缩杆与第一夹板和第二夹板通过连接件连接；所述夹板横截面为U形，夹板U形一侧设有连接件，夹板U形另一侧设有锁紧螺栓；所述连接件包括固定部和转动部，所述固定部固定在甲板上，固定部设有球形凹槽，圆形凹槽内部设有球型转动部，球型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广伟，张道银，李志奇，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，中船澄西扬州船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32