一种电动拖把制造技术

技术编号:26114235 阅读:13 留言:0更新日期:2020-10-31 09:31
本实用新型专利技术涉及日常清洁领域,具体为一种电动拖把,包括手柄、延长管、主机和拖布,主机内设置主电路结构,该主电路结构包括主控板和至少两个减速箱结构,减速箱结构平铺设置于空腔,减速箱结构包括减速箱和霍尔传感器,主机下盖的外层还设置有与减速箱结构一一对应的转盘,转盘的外表面还固定连接有拖布连接结构,拖布连接结构的外表面还可拆卸连接拖布。该电动拖把,通过减速箱结构内的霍尔传感器保证其对应的减速箱之间的同步旋转,提高了电动拖把工作时的平稳度,减少了电动拖把的手持部分的震动。在电动拖把同等清洁动力的前提下,平铺设置至少两个减速箱结构的设计可以大大降低电动拖把的主机的体积和重量,用户的使用舒适度和好感度高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动拖把
本技术涉及日常清洁
,具体为一种电动拖把。
技术介绍
在日常的室内清洁工作中,拖把是人们常用的一种工具,而电动拖把相较于普通拖把,因其省力、清洁效果强等优点,越来越受到人们的青睐。当然,电动拖把使用起来功能的好坏以及顺不顺手方不方便,都是人们非常关心的问题。目前专利技术人发现,传统的电动拖把的主机内一般都设置一双轴马达,该双轴马达两侧有一对齿轮组,两组齿轮均由该双轴马达提供动力。如果希望电动拖把的拖布的震动力或者旋转动力足够强劲,就需要选择动力较大的双轴马达,不过动力大的双轴马达会导致主机的体积增大,重量加重,且会在用户长时间使用电动拖把后产生手麻酸软的感觉,用户使用电动拖把的舒适度和好感度就会大大降低,而这也是目前电动拖把亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决以上问题,本技术提供的一种电动拖把,在同等的清洁动力的前提下,能够大大压缩电动拖把的主机体积,降低主机重量,提高电动拖把工作时的平稳度,用户的使用舒适度和好感度高。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动拖把,包括手柄、延长管、主机和拖布,延长管的上端固定连接手柄,延长管的下端活动连接主机,主机包括主机上盖、主机下盖和主电路结构,主机上盖和主机下盖固定连接形成空腔,主电路结构设置于空腔:主电路结构包括主控板和至少两个减速箱结构,减速箱结构平铺设置于空腔,减速箱结构包括减速箱和霍尔传感器,霍尔传感器固定连接减速箱,霍尔传感器的信号输出端和主控板的信号输入端电性连接,主控板的信号输出端和减速箱的信号输入端电性连接;主机下盖的外层还设置有与减速箱结构一一对应的转盘,每个转盘的中心部位与对应的减速箱结构的输出轴固定连接,转盘的外表面还固定连接有拖布连接结构,拖布连接结构的外表面可拆卸连接拖布。优选地,主电路结构包括两个减速箱结构,两个减速箱结构以主控板为对称中心,分别对称分布于主控板的左右两侧,每一个减速箱结构的输出轴都与主机下盖的外层正交。优选地,主机下盖的外层设置有两个转盘,转盘的中心部位的中心连接杆与对应的减速箱结构的输出轴螺丝连接。优选地,拖布包括两个圆形拖布。优选地,每一个拖布连接结构包括三个条形的魔术贴,三个条形的魔术贴与转盘的外表面固定连接且呈类三角形分布。优选地,延长管包括上延长管、转接管和下延长管,上延长管的上端固定连接手柄,上延长管的下端连接转接管的上端,转接管的下端连接下延长管的上端,下延长管的下端通过万向结构活动连接主机。优选地,上延长管的下端螺纹连接转接管的上端,转接管的下端螺纹连接下延长管的上端。优选地,电动拖把还包括喷水结构,喷水结构包括触发开关、水泵驱动电路板、水泵、水箱、硅胶管和喷口,触发开关设置于手柄,水泵驱动电路板、水泵、水箱和硅胶管设置于空腔,喷口设置于主机的侧壁;触发开关的信号输出端与主控板的信号输入端电性连接,主控板的信号输出端与水泵驱动电路板的信号输入端电性连接,水泵驱动电路板的信号输出端与水泵电性连接,水泵的进水口和水箱连接,水泵的出水口通过硅胶管和喷口连接。优选地,主电路结构还包括供电电路,供电电路与主控板电性连接,供电电路包括设置于空腔的电池组。优选地,电动拖把还包括电源开关和工作开关,电源开关设置于手柄并与主控板电性连接,工作开关设置于手柄并与主控板电性连接。本技术的有益效果是:一种电动拖把,包括手柄、延长管、主机和拖布,延长管的上端固定连接手柄,延长管的下端活动连接主机,主机包括主机上盖、主机下盖和主电路结构,主机上盖和主机下盖固定连接形成空腔,主电路结构设置于空腔,主电路结构包括主控板和至少两个减速箱结构,减速箱结构平铺设置于空腔,减速箱结构包括减速箱和霍尔传感器,霍尔传感器固定连接减速箱,霍尔传感器的信号输出端和主控板的信号输入端电性连接,主控板的信号输出端和减速箱的信号输入端电性连接;主机下盖的外层还设置有与减速箱结构一一对应的转盘,每个转盘的中心部位与对应的减速箱结构的输出轴固定连接,转盘的外表面还固定连接有拖布连接结构,拖布连接结构的外表面还可拆卸连接拖布。该电动拖把,设置至少两个减速箱结构,并通过减速箱结构内的霍尔传感器保证其对应的减速箱之间的同步旋转,进而保证与减速箱间接连接的多个拖布之间同步旋转或震动,提高了电动拖把工作时的平稳度,减少了电动拖把的手持部分的震动。且和传统的电动拖把只设置一个双轴马达的方案相比,在电动拖把同等清洁动力的前提下,平铺设置至少两个减速箱结构的设计可以大大降低电动拖把的主机的体积和重量,用户的使用舒适度和好感度高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制,在附图中:图1示出了本技术的实施例的电动拖把的整体结构示意图;图2示出了本技术的实施例的电动拖把的手柄和延长管的爆炸图;图3示出了本技术的实施例的电动拖把的主机和拖布的爆炸图;附图标记说明如下:100-电动拖把、110-手柄、111-工作开关、112-电源开关、120-延长管、121-上延长管、122-转接管、123-下延长管、124-万向结构、130-主机、131-主机上盖、132-主机下盖、133-主电路结构、134-转盘、140-拖布、1331-主控板、1332-减速箱结构、1333-电池组、1334-水箱、1335-水泵、1336-硅胶管、1337-喷口、1338-霍尔传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参阅附图1-3,一种电动拖把100,包括手柄110、延长管120、主机130和拖布140,延长管120的上端固定连接手柄110,延长管120的下端活动连接主机130,主机130包括主机上盖131、主机下盖132和主电路结构133,主机上盖131和主机下盖132固定连接形成空腔,主电路结构133设置于空腔:主电路结构133包括主控板1331和至少两个减速箱结构1332,减速箱结构1332平铺设置于空腔,减速箱结构1332包括减速箱和霍尔传感器1338,霍尔传感器1338固定连接减速箱,霍尔传感器1338的信号输出端和主控板1331的信号输入端电性连接,主控板1331的信号输出端和减速箱的信号输入端电性连接;主机下盖132的外层还设置有与减速箱结构1332一一对应的转盘134,每个转盘134的中心部位与对应的减速箱结构1332的输出轴固定连接,转盘134的外表面还固定连接有拖布连接结构,拖布连接结构的外表面可拆卸连接拖布140。本技术的实施例中的电动拖把100,设置至少两个减速箱结构1332本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动拖把(100),包括手柄(110)、延长管(120)、主机(130)和拖布(140),所述延长管(120)的上端固定连接所述手柄(110),所述延长管(120)的下端活动连接所述主机(130),所述主机(130)包括主机上盖(131)、主机下盖(132)和主电路结构(133),所述主机上盖(131)和所述主机下盖(132)固定连接形成空腔,所述主电路结构(133)设置于所述空腔,其特征在于:/n所述主电路结构(133)包括主控板(1331)和至少两个减速箱结构(1332),所述减速箱结构(1332)平铺设置于所述空腔,所述减速箱结构(1332)包括减速箱和霍尔传感器(1338),所述霍尔传感器(1338)固定连接所述减速箱,所述霍尔传感器(1338)的信号输出端和所述主控板(1331)的信号输入端电性连接,所述主控板(1331)的信号输出端和所述减速箱的信号输入端电性连接;/n所述主机下盖(132)的外层还设置有与所述减速箱结构(1332)一一对应的转盘(134),每个所述转盘(134)的中心部位与对应的减速箱结构(1332)的输出轴固定连接,所述转盘(134)的外表面还固定连接有拖布连接结构,所述拖布连接结构的外表面可拆卸连接所述拖布(140)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动拖把(100),包括手柄(110)、延长管(120)、主机(130)和拖布(140),所述延长管(120)的上端固定连接所述手柄(110),所述延长管(120)的下端活动连接所述主机(130),所述主机(130)包括主机上盖(131)、主机下盖(132)和主电路结构(133),所述主机上盖(131)和所述主机下盖(132)固定连接形成空腔,所述主电路结构(133)设置于所述空腔,其特征在于:
所述主电路结构(133)包括主控板(1331)和至少两个减速箱结构(1332),所述减速箱结构(1332)平铺设置于所述空腔,所述减速箱结构(1332)包括减速箱和霍尔传感器(1338),所述霍尔传感器(1338)固定连接所述减速箱,所述霍尔传感器(1338)的信号输出端和所述主控板(1331)的信号输入端电性连接,所述主控板(1331)的信号输出端和所述减速箱的信号输入端电性连接;
所述主机下盖(132)的外层还设置有与所述减速箱结构(1332)一一对应的转盘(134),每个所述转盘(134)的中心部位与对应的减速箱结构(1332)的输出轴固定连接,所述转盘(134)的外表面还固定连接有拖布连接结构,所述拖布连接结构的外表面可拆卸连接所述拖布(140)。


2.根据权利要求1所述的电动拖把(100),其特征在于,所述主电路结构(133)包括两个减速箱结构(1332),所述两个减速箱结构(1332)以所述主控板(1331)为对称中心,分别对称分布于所述主控板(1331)的左右两侧,每一个所述减速箱结构(1332)的输出轴都与所述主机下盖(132)的外层正交。


3.根据权利要求2所述的电动拖把(100),其特征在于,所述主机下盖(132)的外层设置有两个转盘(134),所述转盘(134)的中心部位的中心连接杆与对应的减速箱结构(1332)的输出轴螺丝连接。


4.根据权利要求3所述的电动拖把(100),其特征在于,所述拖布(140)包括两个圆形拖布。


5.根据权利要求1所述的电动拖把(100),其特征在于,每一个所述拖布连接结构包括三个条形的魔术贴,所述三个条形的魔术贴与所述转盘(134)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢添荣
申请(专利权)人:深圳市智易清科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1