一种杯式车载应急启动电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杯式车载应急启动电源，包括电源壳体、电源顶盖和电源主板，所述电源主板位于电源壳体内部，所述电源顶盖位于电源壳体上方，所述电源顶盖外壁上方设置有有电源输入口，所述电源输入口下方设置有应急电源EC口和点烟12V输出口，且应急电源EC口位于点烟12V输出口一侧，所述应急电源EC口下方设置有指南针、电压监测显示数码管和电源开关，且电压监测显示数码管位于指南针和电源开关之间，所述电压监测显示数码管下方设置有电池电量指示灯，本实用新型专利技术涉及应急启动电源技术领域。该杯式车载应急启动电源，可以有效提升车载应急启动电源的功能，充电效率高，结构小巧，安装方便，方便携带，功能强大，适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种杯式车载应急启动电源
本技术涉及应急启动电源
，具体为一种杯式车载应急启动电源。
技术介绍
应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用应急启动电源连接蓄电池带动电器及各种工具工作。现有的车载应急启动电源一般是放在车载USB接口上，不方便使用，同时现有的大多数的车载应急启动电源结构简单，功能单一，充电速度较慢，大多采用整体结构，不方便拆卸和维修，便携性能差，另外车载应急启动电源在工作时容易发热，并且发热损耗会导致其功率不足以及使用寿命缩短的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种杯式车载应急启动电源，解决了现有的车载应急启动电源结构简单、功能单一以及便携性能差的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种杯式车载应急启动电源,包括电源壳体、电源顶盖和电源主板，所述电源主板位于电源壳体内部，所述电源顶盖位于电源壳体上方，所述电源顶盖外壁上方设置有有电源输入口，所述电源输入口下方设置有应急电源EC口和点烟12V输出口，且应急电源EC口位于点烟12V输出口一侧，所述应急电源EC口下方设置有指南针、电压监测显示数码管和电源开关，且电压监测显示数码管位于指南针和电源开关之间，所述电压监测显示数码管下方设置有电池电量指示灯，所述电池电量指示灯下方设置有USB快充3.0接口和USB充电口，且USB快充3.0接口位于USB充电口一侧。优选的，电源顶盖边沿处开设有散热口，且散热口设置有多个。优选的，所述电源壳体下方通过螺钉安装有散热座，所述散热座内存安装有散热风扇，所述散热座外周固定连接有散热翅片。优选的，所述电源壳体包括外壳、左护板和右护板，所述外壳两侧固定连接有壳体卡钩，所述左护板和右护板两侧均固定连接有护板卡钩。优选的，所述USB快充3.0接口设置有一个，所述USB充电口设置有两个。有益效果本技术提供了一种杯式车载应急启动电源。具备以下有益效果：(1)、该杯式车载应急启动电源，通过电源输入口下方设置有应急电源EC口和点烟V输出口，通过利用点烟12V输出口可以为点烟器提供应急充电工作，通过利用应急电源EC5口可以连接汽车电瓶，从而可以可启动馈电汽车，在使用时只需要将插头插入应急电源EC5口即可；通过在应急启动电源上设置的指南针可以方便提供指示方向的作用，提升杯式车载应急启动电源的功能性；通过电压监测显示数码管和电池电量指示灯之间的配合使用可以方便了解杯式车载应急启动电源内的剩余电量；通过设置的USB快充3.0接口和USB充电口，可以方便对电子产品进行充电，可在引擎熄火状态使用，同时可以大大提升电子产品充电阶段的速度，将整体充满时间有效缩短，该杯式车载应急启动电源结构小巧，安装方便，方便携带，功能强大，适用范围广。(2)、该杯式车载应急启动电源，通过散热座、散热风扇、散热翅片和散热口之间的配合使用，可以有效提升杯式车载应急启动电源的散热效率，使得杯式车载应急启动电源在高速工作时将电源内部的热量及时散热，提升杯式车载应急启动电源的使用寿命；通过在外壳两侧固定连接有壳体卡钩，和在左护板和右护板两侧均固定连接有护板卡钩，可以方便对电源主板的拆卸，同时通过利用电源壳体和电源顶盖之间通过螺栓连接可以便于维修。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术整体结构分解图。图中：1、电源壳体；2、电源顶盖；3、电源主板；4、电源输入口；5、应急电源EC5口；6、点烟12V输出口；7、指南针；8、电压监测显示数码管；9、电源开关；10、电池电量指示灯；11、USB快充3.0接口；12、USB充电口；13、壳体卡钩；14、散热口；15、护板卡钩；16、散热座；17、散热风扇；18、散热翅片；19、外壳；20、左护板；21、右护板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种杯式车载应急启动电源，包括电源壳体1、电源顶盖2和电源主板3，电源主板3位于电源壳体1内部，电源顶盖2位于电源壳体1上方，电源顶盖2外壁上方设置有有电源输入口4，电源输入口4下方设置有应急电源EC5口5和点烟12V输出口6，且应急电源EC5口5位于点烟12V输出口6一侧，利用点烟12V输出口6可以为点烟器提供应急充电工作，通过利用应急电源EC5口5可以连接汽车电瓶，从而可以可启动馈电汽车，在使用时只需要将插头插入应急电源EC5口即可，应急电源EC5口5下方设置有指南针7、电压监测显示数码管8和电源开关9，且电压监测显示数码管8位于指南针7和电源开关9之间，通过在应急启动电源上设置的指南针7可以方便提供指示方向的作用，提升杯式车载应急启动电源的功能性，电压监测显示数码管8下方设置有电池电量指示灯10，通过电压监测显示数码管8和电池电量指示灯10之间的配合使用可以方便了解杯式车载应急启动电源内的剩余电量，电池电量指示灯10下方设置有USB快充3.0接口11和USB充电口12，且USB快充3.0接口11位于USB充电口12一侧，可以方便对电子产品进行充电，可在引擎熄火状态使用，同时可以大大提升电子产品充电阶段的速度，将整体充满时间有效缩短，电源顶盖2边沿处开设有散热口14，且散热口14设置有多个，电源壳体1下方通过螺钉安装有散热座16，散热座16内存安装有散热风扇17，散热座16外周固定连接有散热翅片18，可以有效提升杯式车载应急启动电源的散热效率，使得杯式车载应急启动电源在高速工作时将电源内部的热量及时散热，提升杯式车载应急启动电源的使用寿命，电源壳体1包括外壳19、左护板20和右护板21，外壳19两侧固定连接有壳体卡钩13，左护板20和右护板21两侧均固定连接有护板卡钩15，可以方便对应急启动电源的拆卸，便于维修，该杯式车载应急启动电源结构小巧，安装方便，方便携带，功能强大，适用范围广。工作时，将车载应急启动电源放在车子驾驶座旁边，放水杯的口洞中，同时从车载USB中另外接一根电线过来与车载应急启动电源相连，利用点烟12V输出口6可以为点烟器提供应急充电工作，通过利用应急电源EC5口5可以连接汽车电瓶，从而可以可启动馈电汽车，在使用时只需要将插头插入应急电源EC5口即可，通过在应急启动电源上的指南针7可以方便提供指示方向的作用，提升杯式车载应急启动电源的功能性，通过电压监测显示数码管8和电池电量指示灯10之间的配合使用可以方便了解杯式车载应急启动电源内的剩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种杯式车载应急启动电源，包括电源壳体(1)、电源顶盖(2)和电源主板(3)，所述电源主板(3)位于电源壳体(1)内部，所述电源顶盖(2)位于电源壳体(1)上方，其特征在于：所述电源顶盖(2)外壁上方设置有电源输入口(4)，所述电源输入口(4)下方设置有应急电源EC5口(5)和点烟12V输出口(6)，且应急电源EC5口(5)位于点烟12V输出口(6)一侧，所述应急电源EC5口(5)下方设置有指南针(7)、电压监测显示数码管(8)和电源开关(9)，且电压监测显示数码管(8)位于指南针(7)和电源开关(9)之间，所述电压监测显示数码管(8)下方设置有电池电量指示灯(10)，所述电池电量指示灯(10)下方设置有USB快充3.0接口(11)和USB充电口(12)，且USB快充3.0接口(11)位于USB充电口(12)一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种杯式车载应急启动电源，包括电源壳体(1)、电源顶盖(2)和电源主板(3)，所述电源主板(3)位于电源壳体(1)内部，所述电源顶盖(2)位于电源壳体(1)上方，其特征在于：所述电源顶盖(2)外壁上方设置有电源输入口(4)，所述电源输入口(4)下方设置有应急电源EC5口(5)和点烟12V输出口(6)，且应急电源EC5口(5)位于点烟12V输出口(6)一侧，所述应急电源EC5口(5)下方设置有指南针(7)、电压监测显示数码管(8)和电源开关(9)，且电压监测显示数码管(8)位于指南针(7)和电源开关(9)之间，所述电压监测显示数码管(8)下方设置有电池电量指示灯(10)，所述电池电量指示灯(10)下方设置有USB快充3.0接口(11)和USB充电口(12)，且USB快充3.0接口(11)位于USB充电口(12)一侧。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：林华，孙福泽，
申请(专利权)人：温州星葵电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33