【技术实现步骤摘要】
一种具有多重自锁功能的漏缆卡具
本技术涉及城市轨道交通无线通信
，尤其涉及一种具有多重自锁功能的漏缆卡具。
技术介绍
截至2018年底，我国(不含港澳台)共有35个城市开通城市轨道交通运营线路185条，运营线路总长度5761.4公里。当年新增运营线路长度728.7公里。“十三五”以来，累计新增运营线路长度2143.4公里。在建线路总长6374公里，截至2018年底，共有63个城市的城轨交通线网规划获批。随着我国城市轨道交通的快速发展以及5G移动通信技术的成熟应用，作为城市轨道交通无线通信
的最佳信号传输媒质-漏泄电缆也得到了广泛应用。在城市轨道交通领域应用的无线通信系统有：TETRA350公安/消防无线通信系统、TETRA800数字集群专网无线通信系统、LTE-M车地无线传输综合承载信号系统、中国移动、中国联通及中国电信的公众移动通信系统及PIS乘客信息无线通信系统等。据统计，在上述无线通信系统应用的漏泄电缆达到7条之多，也就是上下行线路，每公里累计应用14公里漏泄电缆进行不同无线通信系统的信号覆盖，相应...
【技术保护点】
1.一种具有多重自锁功能的漏缆卡具，其特征在于，包括用于固定漏缆的固定座(31)和卡盖(32)，所述固定座(31)上具有第一卡爪(311)和第二卡爪(312)，所述卡盖(32)具有旋转部(321)和卡合部(322)，/n所述卡盖(32)的卡合部(322)与所述第二卡爪(312)卡扣连接，所述卡合部(322)和第二卡爪(312)的钩卡面上分别设置有可配合安装的防松脱结构(34)，所述防松脱结构(34)包括限位孔(341)和限位凸起(342)，当所述卡合部(322)与所述第二卡爪(312)卡扣连接时，所述限位凸起(342)位于所述限位孔(341)内；/n所述卡盖(32)的旋转部...
【技术特征摘要】
1.一种具有多重自锁功能的漏缆卡具，其特征在于，包括用于固定漏缆的固定座(31)和卡盖(32)，所述固定座(31)上具有第一卡爪(311)和第二卡爪(312)，所述卡盖(32)具有旋转部(321)和卡合部(322)，
所述卡盖(32)的卡合部(322)与所述第二卡爪(312)卡扣连接，所述卡合部(322)和第二卡爪(312)的钩卡面上分别设置有可配合安装的防松脱结构(34)，所述防松脱结构(34)包括限位孔(341)和限位凸起(342)，当所述卡合部(322)与所述第二卡爪(312)卡扣连接时，所述限位凸起(342)位于所述限位孔(341)内；
所述卡盖(32)的旋转部(321)与所述第一卡爪(311)可转动连接，所述第一卡爪(311)、第二卡爪(312)及卡盖(32)形成供漏缆穿过的容纳腔。
2.根据权利要求1所述的具有多重自锁功能的漏缆卡具，其特征在于，所述第二卡爪(312)的连接端具有两个弹性卡钩，分别为第一卡钩(3121)和第二卡钩(3122)，
所述第一卡钩(3121)和第二卡钩(3122)的钩尖相对形成钩腔，所述第一卡钩(3121)的钩尖与第二卡钩(3122)的钩尖之间具有间隙，所述间隙与所述钩腔连通。
3.根据权利要求2所述的具有多重自锁功能的漏缆卡具，其特征在于，所述钩腔的轴线方向与所述容纳腔的轴线方向一致。
4.根据权利要求2所述的具有多重自锁功能的漏缆卡具，其特征在于，所述卡盖(32)的卡合部(322)具有分别与所述第一卡钩(3121)和第二卡钩(3122)配合钩卡的第三卡钩(3221)和第四卡钩(3222)。
5.根据权利要求4所述的具有多重自锁功能的漏缆卡具，其特征在于，所述卡盖(32)的内壁设置有加强筋(323)，所述加强筋(323)的长度方向与所述卡盖(32)的长度方向一致，且所述加强筋(323)从所述第三卡钩(3221)的钩卡面延伸至所述卡盖(32)的旋转部(321)；
所述第一卡钩(3121)的钩尖处开设有限位槽(3123)，所述卡盖(32)的卡合部(322)卡合于所述钩腔内时，所述加强筋(323)位于所述限位槽(3123...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国华，王建军，吴晓，孙占伟，
申请(专利权)人：江苏吴通物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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