一种交通线束布线用保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通线束布线用保持架，包括底座和压板，所述底座的顶部中心通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定有手轮，所述压板的中心处固定有螺纹套筒，且螺纹套筒与螺纹杆通过螺纹连接，所述底座的顶部两端均固定有限位杆，所述压板的两端设有限位孔，且限位杆设置在限位孔内，所述底座的顶部和压板的底部均设有若干个半圆形容纳槽，且底座顶部的半圆形容纳槽正对压板底部的半圆形容纳槽，此交通线束布线用保持架，整个安装过程比较简单，通过限位装置的设置，避免在安装时线束产生晃动，通过对线的平行布置，便于后期的查找和维护，避免线束之间发生缠绕。

【技术实现步骤摘要】
一种交通线束布线用保持架
本技术涉及交通
，具体为一种交通线束布线用保持架。
技术介绍
交通信号灯线束线路比较复杂，损坏时不方便查找维护，且相邻的线束之间容易发生缠绕。为此，我们提出一种交通线束布线用保持架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通线束布线用保持架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通线束布线用保持架，包括底座和压板，所述底座的顶部中心通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定有手轮，所述压板的中心处固定有螺纹套筒，且螺纹套筒与螺纹杆通过螺纹连接，所述底座的顶部两端均固定有限位杆，所述压板的两端设有限位孔，且限位杆设置在限位孔内，所述底座的顶部和压板的底部均设有若干个半圆形容纳槽，且底座顶部的半圆形容纳槽正对压板底部的半圆形容纳槽。优选的，所述底座的两侧位于半圆形容纳槽的端部处均设有限位装置，所述限位装置包括圆弧形限位板、圆弧形弹簧和驱动杆，所述底座内设有圆弧形安装槽，所述圆弧形安装槽内滑动连接有圆弧形限位板，所述圆弧形安装槽内设有圆弧形弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通线束布线用保持架，包括底座(1)和压板(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心通过轴承转动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的底端固定有手轮(3)，所述压板(4)的中心处固定有螺纹套筒(5)，且螺纹套筒(5)与螺纹杆(2)通过螺纹连接，所述底座(1)的顶部两端均固定有限位杆(6)，所述压板(4)的两端设有限位孔(7)，且限位杆(6)设置在限位孔(7)内，所述底座(1)的顶部和压板(4)的底部均设有若干个半圆形容纳槽(8)，且底座(1)顶部的半圆形容纳槽(8)正对压板(4)底部的半圆形容纳槽(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通线束布线用保持架，包括底座(1)和压板(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心通过轴承转动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的底端固定有手轮(3)，所述压板(4)的中心处固定有螺纹套筒(5)，且螺纹套筒(5)与螺纹杆(2)通过螺纹连接，所述底座(1)的顶部两端均固定有限位杆(6)，所述压板(4)的两端设有限位孔(7)，且限位杆(6)设置在限位孔(7)内，所述底座(1)的顶部和压板(4)的底部均设有若干个半圆形容纳槽(8)，且底座(1)顶部的半圆形容纳槽(8)正对压板(4)底部的半圆形容纳槽(8)。


2.根据权利要求1所述的一种交通线束布线用保持架，其特征在于：所述底座(1)的两侧位于半圆形容纳槽(8)的端部处均设有限位装置(9)，所述限位装置(9)包括圆弧形限位板(11)、圆弧形弹簧(12)和驱动杆(13)，所述底座(1)内设有圆弧形安装槽(10)，所述圆弧形安装槽(10)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：范志勤，邹珺，
申请(专利权)人：南昌保莱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36