一种开关柜用底盘车制造技术

本实用新型专利技术涉及电力技术领域，且公开了一种开关柜用底盘车，包括底盘，所述底盘的侧面啮合有齿轴，所述齿轴远离底盘的一端通过轴承焊接固定有把手，所述底盘的内部侧面并位于齿轴的两侧焊接固定滑杆，所述滑杆的外表面活动套接有拉力弹簧，所述拉力弹簧远离齿轴的一端并位于滑杆的外表面焊接固定有拉力感应器，所述底盘的上表面焊接固定有感应灯，所述齿轴的外表面并位于底盘的内部设置有电元器组件，所述底盘远离齿轴的一侧内壁滑动连接有拉紧缓冲杆，所述底盘的外表面通过销轴转动连接有滚轮，所述滚轮靠近底盘的一端面设置有锁止装置。该开关柜用底盘车，通过转动把手使电元器组件与拉紧缓冲杆活动连接，通过锁止装置可对底盘车缓冲刹车。

【技术实现步骤摘要】
一种开关柜用底盘车
本技术涉及电力
，具体为一种开关柜用底盘车。
技术介绍
电力中的开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置，根据开关柜设计要求，为了防止带接地线送电，高压开关柜内的接地开关合闸后，应避免断路器底盘车进入工作位置，也即不能使得底盘车带动断路器从试验位置进入到工作位置，但现在所使用的开关柜在接地开关合闸后，转动丝杆停止进而会使滚轮立即停止转动，使电器设备具有惯性，进而可能使内部的电器发生晃动，使其稳定性降低，此外，现在大多数使用把手使其驱动，操作者根据摇把的手感力度来判断底盘是否到位，容易因判断错误而继续用力转动摇把，导致底盘车部件损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种开关柜用底盘车，解决了开关柜底盘车刹车的问题。(二)技术方案为实现上述开关柜底盘车刹车的目的，本技术提供如下技术方案：一种开关柜用底盘车，包括底盘，所述底盘的侧面啮合有齿轴，所述齿轴远离底盘的一端通过轴承焊接固定有把手，所述底盘的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种开关柜用底盘车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的侧面啮合有齿轴(2)，所述齿轴(2)远离底盘的一端通过轴承焊接固定有把手(8)，所述底盘(1)的内部侧面并位于齿轴(2)的两侧焊接固定滑杆(3)，所述滑杆(3)的外表面活动套接有拉力弹簧(4)，所述拉力弹簧(4)远离齿轴(2)的一端并位于滑杆(3)的外表面焊接固定有拉力感应器(5)，所述底盘(1)的上表面焊接固定有感应灯(6)，所述齿轴(2)的外表面并位于底盘(1)的内部设置有电元器组件(7)，所述底盘(1)远离齿轴(2)的一侧内壁滑动连接有拉紧缓冲杆(9)，所述底盘(1)的外表面通过销轴(17)转动连接有滚轮(18)，所述滚...

【技术特征摘要】
1.一种开关柜用底盘车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的侧面啮合有齿轴(2)，所述齿轴(2)远离底盘的一端通过轴承焊接固定有把手(8)，所述底盘(1)的内部侧面并位于齿轴(2)的两侧焊接固定滑杆(3)，所述滑杆(3)的外表面活动套接有拉力弹簧(4)，所述拉力弹簧(4)远离齿轴(2)的一端并位于滑杆(3)的外表面焊接固定有拉力感应器(5)，所述底盘(1)的上表面焊接固定有感应灯(6)，所述齿轴(2)的外表面并位于底盘(1)的内部设置有电元器组件(7)，所述底盘(1)远离齿轴(2)的一侧内壁滑动连接有拉紧缓冲杆(9)，所述底盘(1)的外表面通过销轴(17)转动连接有滚轮(18)，所述滚轮(18)靠近底盘(1)的一端面设置有锁止装置。


2.根据权利要求1所述的一种开关柜用底盘车，其特征在于：所述锁止装置包括连接销(10)、锁止缓冲杆(11)、副轮(12)、锁止槽(13)、锁止块(14)、外紧块(15)和固定节(16)，所述连接销(10)转动连接在拉紧缓冲杆(9)的外表面，所述锁止缓冲杆(11)通过转销与连接销(10)转动连接，所述副轮(12)焊接固定在销轴(17)的外表面，所述锁止槽(13)开设在副轮(12)的端面，所述锁止块(14)与锁止槽(13)滑动连接，所述外紧块...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭旌冉，
申请(专利权)人：郭旌冉，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15