一种电力设施应用的防撞保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电力设施应用的防撞保护装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有变电箱，变电箱的一侧转动安装有箱门，变电箱的两侧均设有第一挡板，两个第一挡板相互远离的一侧均设有第一防撞板，两个第一防撞板相互靠近的一侧均固定安装有第一弹簧，第一弹簧远离相对应第一防撞板的一端固定安装在相对应第一挡板的一侧，变电箱的两侧均固定安装有三个固定座。本实用新型专利技术设计合理，实用性好，能有效的对行驶车辆撞向变电箱时产生的撞击力进行有效缓冲，并且利用两个第一防撞板和第二防撞板对汽车撞向变电箱时进行拦截，对变电箱起到防撞保护的作用，避免变电箱受到撞击而受损。

【技术实现步骤摘要】
一种电力设施应用的防撞保护装置
本技术涉及电力设备
，具体为一种电力设施应用的防撞保护装置。
技术介绍
现今，随着国家经济发展和社会进步，人们对电力的依赖和需求程度越来越高，电力设施承担着生产、输送、分配电力等重要任务，是电力企业生产经营的物质基础，同时，也是构筑现代社会的基础设施，电力设施包括发电设施、变电设施和电力线路设施及其有关辅助设施，电力设施的种类和用途多种多样，其中，变电箱属于电力设施的一种，变电箱通常是安装在道路的一侧。但是，现有技术中，变电箱的防撞效果不佳，防撞性能差，通常只是在变电箱上直接粘贴具有黄黑条纹的荧光反光防撞警示标志，对过往车辆进行警示，由于交通事故、司机疲劳驾驶等原因，行驶的车辆还是经常会撞到变电箱上，致使变电箱被撞坏，这既造成了安全问题，又造成经济损失，影响变电箱的正常工作，为此，我们提出一种电力设施应用的防撞保护装置用于解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电力设施应用的防撞保护装置，解决了变电箱的防撞效果不佳，防撞性能差，由于交通事故、司机疲劳驾驶等原因，行驶的车辆还是经常会撞到变电箱上，致使变电箱被撞坏，这既造成了安全问题，又造成经济损失，影响变电箱正常工作的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力设施应用的防撞保护装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有变电箱，变电箱的一侧转动安装有箱门，变电箱的两侧均设有第一挡板，两个第一挡板相互远离的一侧均设有第一防撞板，两个第一防撞板相互靠近的一侧均固定安装有第一弹簧，第一弹簧远离相对应第一防撞板的一端固定安装在相对应第一挡板的一侧，变电箱的两侧均固定安装有三个固定座，六个固定座的一侧均开设有固定槽，六个固定槽内均滑动安装有活动柱，活动柱的一端延伸至相对应的固定槽外并与相对应第一挡板的一侧固定连接，六个活动柱位于相对应固定槽内的一端均固定安装有第二弹簧，第二弹簧远离相对应活动柱的一端固定安装在相对应固定槽的一侧内壁上，底座的顶部固定安装有第二竖板，第二竖板位于变电箱远离箱门的一侧，第二竖板远离变电箱的一侧设有第二防撞板，第二防撞板靠近第二竖板的一侧固定安装有第三弹簧，第三弹簧远离第二防撞板的一端固定安装在第二竖板上。优选的，两个第一挡板靠近第二竖板的一侧均固定安装有滑座，第二竖板靠近第一挡板的一侧开设有两个滑槽，两个滑座分别滑动安装在相对应的滑槽内。优选的，两个第一挡板的底部均安装有滚轮，两个滚轮的底部均与底座的顶部滚动接触。优选的，所述第一弹簧的数量为多个，多个第一弹簧呈等间距阵列排布。优选的，所述固定槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，活动柱的顶部和底部均固定安装有限位杆，限位杆滑动安装在相对应的限位槽内。优选的，两个第一挡板相互远离的一侧均粘贴有第一反光带，第二防撞板远离第二竖板的一侧粘贴有第二反光带。优选的，所述第三弹簧的数量为多个，多个第三弹簧呈等间距阵列排布。(三)有益效果本技术提供了一种电力设施应用的防撞保护装置。具备以下有益效果：(1)、该一种电力设施应用的防撞保护装置，通过利用两个第一防撞板上粘贴的第一反光带和第二防撞板上粘贴的第二反光带，起到对行驶车辆的警示作用，行驶的车辆撞向左侧的第一防撞板上时，第一防撞板受到撞击力向靠近第一挡板的方向移动，多个第一弹簧受到压缩变形产生弹力，第一挡板推动相对应的三个活动柱分别向相对应的固定槽内滑动，三个第二弹簧受力压缩变形产生弹力，利用变电箱左侧的多个第一弹簧和三个第二弹簧的弹力作用，对汽车产生的撞击力进行有效的缓冲，利用变电箱左侧的第一防撞板和第一挡板对汽车进行拦截，可避免汽车撞到变电箱，当行驶的汽车撞向右侧的第一防撞板上时，同理，利用变电箱右侧的多个第一弹簧和三个第二弹簧的弹力作用，可对汽车产生的撞击力进行有效的缓冲，利用变电箱右侧的第一防撞板和第一挡板对汽车进行拦截。(2)、该一种电力设施应用的防撞保护装置，通过当行驶的汽车撞向第二防撞板时，第二防撞板受到撞击力向靠近第二竖板的方向移动，多个第三弹簧受到压缩变形产生弹力，利用多个第三弹簧产生的弹力，可对汽车产生的撞击力进行有效的缓冲，利用第二防撞板和第二竖板对汽车进行拦截，可避免汽车撞到变电箱，从而可对变电箱起到防撞保护的作用。附图说明图1为本技术主视的剖视结构示意图；图2为图1中A部分的放大示意图；图3为本技术侧视结构示意图；图4为本技术侧视的剖视结构示意图；图5为本技术后视结构示意图。图中：1、底座；2、变电箱；3、箱门；4、第一挡板；5、第一防撞板；6、第一弹簧；7、固定座；8、固定槽；9、活动柱；10、第二弹簧；11、第二竖板；12、第二防撞板；13、第三弹簧；14、滑座；15、滑槽；16、滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种电力设施应用的防撞保护装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有变电箱2，变电箱2的一侧转动安装有箱门3，变电箱2的两侧均设有第一挡板4，两个第一挡板4相互远离的一侧均设有第一防撞板5，两个第一防撞板5相互靠近的一侧均固定安装有第一弹簧6，第一弹簧6远离相对应第一防撞板5的一端固定安装在相对应第一挡板4的一侧，变电箱2的两侧均固定安装有三个固定座7，六个固定座7的一侧均开设有固定槽8，六个固定槽8内均滑动安装有活动柱9，活动柱9的一端延伸至相对应的固定槽8外并与相对应第一挡板4的一侧固定连接，六个活动柱9位于相对应固定槽8内的一端均固定安装有第二弹簧10，第二弹簧10远离相对应活动柱9的一端固定安装在相对应固定槽8的一侧内壁上，底座1的顶部固定安装有第二竖板11，第二竖板11位于变电箱2远离箱门3的一侧，第二竖板11远离变电箱2的一侧设有第二防撞板12，第二防撞板12靠近第二竖板11的一侧固定安装有第三弹簧13，第三弹簧13远离第二防撞板12的一端固定安装在第二竖板11上。两个第一挡板4靠近第二竖板11的一侧均固定安装有滑座14，第二竖板11靠近第一挡板4的一侧开设有两个滑槽15，两个滑座14分别滑动安装在相对应的滑槽15内，两个第一挡板4的底部均安装有滚轮16，两个滚轮16的底部均与底座1的顶部滚动接触，第一弹簧6的数量为多个，多个第一弹簧6呈等间距阵列排布，固定槽8的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，活动柱9的顶部和底部均固定安装有限位杆，限位杆滑动安装在相对应的限位槽内，两个第一挡板4相互远离的一侧均粘贴有第一反光带，第二防撞板12远离第二竖板11的一侧粘贴有第二反光带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力设施应用的防撞保护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有变电箱(2)，变电箱(2)的一侧转动安装有箱门(3)，变电箱(2)的两侧均设有第一挡板(4)，两个第一挡板(4)相互远离的一侧均设有第一防撞板(5)，两个第一防撞板(5)相互靠近的一侧均固定安装有第一弹簧(6)，第一弹簧(6)远离相对应第一防撞板(5)的一端固定安装在相对应第一挡板(4)的一侧，变电箱(2)的两侧均固定安装有三个固定座(7)，六个固定座(7)的一侧均开设有固定槽(8)，六个固定槽(8)内均滑动安装有活动柱(9)，活动柱(9)的一端延伸至相对应的固定槽(8)外并与相对应第一挡板(4)的一侧固定连接，六个活动柱(9)位于相对应固定槽(8)内的一端均固定安装有第二弹簧(10)，第二弹簧(10)远离相对应活动柱(9)的一端固定安装在相对应固定槽(8)的一侧内壁上，底座(1)的顶部固定安装有第二竖板(11)，第二竖板(11)位于变电箱(2)远离箱门(3)的一侧，第二竖板(11)远离变电箱(2)的一侧设有第二防撞板(12)，第二防撞板(12)靠近第二竖板(11)的一侧固定安装有第三弹簧(13)，第三弹簧(13)远离第二防撞板(12)的一端固定安装在第二竖板(11)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电力设施应用的防撞保护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有变电箱(2)，变电箱(2)的一侧转动安装有箱门(3)，变电箱(2)的两侧均设有第一挡板(4)，两个第一挡板(4)相互远离的一侧均设有第一防撞板(5)，两个第一防撞板(5)相互靠近的一侧均固定安装有第一弹簧(6)，第一弹簧(6)远离相对应第一防撞板(5)的一端固定安装在相对应第一挡板(4)的一侧，变电箱(2)的两侧均固定安装有三个固定座(7)，六个固定座(7)的一侧均开设有固定槽(8)，六个固定槽(8)内均滑动安装有活动柱(9)，活动柱(9)的一端延伸至相对应的固定槽(8)外并与相对应第一挡板(4)的一侧固定连接，六个活动柱(9)位于相对应固定槽(8)内的一端均固定安装有第二弹簧(10)，第二弹簧(10)远离相对应活动柱(9)的一端固定安装在相对应固定槽(8)的一侧内壁上，底座(1)的顶部固定安装有第二竖板(11)，第二竖板(11)位于变电箱(2)远离箱门(3)的一侧，第二竖板(11)远离变电箱(2)的一侧设有第二防撞板(12)，第二防撞板(12)靠近第二竖板(11)的一侧固定安装有第三弹簧(13)，第三弹簧(13)远离第二防撞板(12)的一端固定安装在第二竖板(11)上。


2.根据权利要求1所述的一种电力设施应用的防撞保...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄钟荣，
申请(专利权)人：黄钟荣，
类型：新型
国别省市：广东;44