一种可推式隧道衬砌检测作业台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种可推式隧道衬砌检测作业台车，包括支撑座，在支撑座顶部设有支撑架，支撑架一侧设有爬梯，爬梯通过连杆连接支撑架，支撑架与爬梯之间从下至上依序设有装机盒和操作台，操作台位于连杆下方，支撑架下部安装转动组件，转动组件通过链条传动连接转动轴，转动轴的上方通过支撑杆连接天线箱，在支撑座的底部设有数个移动装置。本实用新型专利技术能够实现操作简单，达到提高工作效率，降低了隧道检测成本及检测安全隐患，实现隧道衬砌检测工作效率高，人工成本低，现场检测安全隐患极小，焊接一次可长期使用，实现最大限度的减轻了操作人员劳动强度的同时也避免了安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种可推式隧道衬砌检测作业台车
本技术涉及一种隧道衬砌检测作业台车，具体的是涉及一种可推式隧道衬砌检测作业台车，属于隧道衬砌检测领域。
技术介绍
一般来说，衬砌指为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。传统的隧道衬砌检测台车是在施工装载机上搭建架子，装载机移动，人工站在搭建的架子上手持天线贴平进行隧道衬砌检测，该方法消耗大量的人力，包括装载机驾驶工1人、手持天线2人、持雷达主机1人、搬运电缆1人，传统方法需要5人操作，且装载机上搭建架子人站在上面移动相当危险及每次检测前需要在装载机上焊接架子，相当耗时耗力，这样大大降低了工作效率，也增加了工作成本。因此，需研制操作简单，安全可靠的一种可推式隧道衬砌检测作业台车是解决上述技术问题的关键所在。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中存在的诸多缺陷与不足，本技术对此进行了改进和创新，目的在于提供一种能够实现操作简单，安全系数高的可推式隧道衬砌检测作业台车达到提高工作效率，降低了隧道检测成本及检测安全隐患。本技术另一个专利技术目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可推式隧道衬砌检测作业台车，包括支撑座(1)，其特征在于：在支撑座(1)顶部设有支撑架(2)，支撑架(2)一侧设有爬梯(3)，爬梯(3)通过连杆(4)连接支撑架(2)，支撑架(2)与爬梯(3)之间从下至上依序设有装机盒(5)和操作台(6)，操作台(6)位于连杆(4)下方，支撑架(2)下部安装转动组件(21)，转动组件(21)通过链条(22)传动连接转动轴(23)，转动轴(23)的上方通过支撑杆(24)连接天线箱(7)，在支撑座(1)的底部设有数个移动装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可推式隧道衬砌检测作业台车，包括支撑座(1)，其特征在于：在支撑座(1)顶部设有支撑架(2)，支撑架(2)一侧设有爬梯(3)，爬梯(3)通过连杆(4)连接支撑架(2)，支撑架(2)与爬梯(3)之间从下至上依序设有装机盒(5)和操作台(6)，操作台(6)位于连杆(4)下方，支撑架(2)下部安装转动组件(21)，转动组件(21)通过链条(22)传动连接转动轴(23)，转动轴(23)的上方通过支撑杆(24)连接天线箱(7)，在支撑座(1)的底部设有数个移动装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种可推式隧道衬砌检测作业台车，其特征在于：所述支撑座(1)整体为方形的板状体构件，在板状体构件的底部设有四个移动装置(8)，四个移动装置(8)分别安装于支撑座(1)的四角处。


3.根据权利要求2所述的一种可推式隧道衬砌检测作业台车，其特征在于：所述移动装置(8)为定向轮或万向轮，在该定向轮或万向轮上设有与之相搭配使用的刹车装置。


4.根据权利要求1所述的一种可推式隧道衬砌检测作业台车，其特征在于：所述支撑架(2)是由和连接于两根立柱之间的至少一根横杆(25)相互拼搭连接而成；所述爬梯(3)是由两根边梁和连接于两根边梁之间的数根踏杆相互拼搭连接而成。


5.根据权利要求4所述的一种可推式隧道衬砌检测作业台车，其特征在于：所述两根立柱和所述两根边梁上两两对称设有把手(9)，立柱上的把手(9)和边梁上的把手(9)之间均设有连接杆(91)，把手(9)整体为“U形”或“C形”构件，该“U形”或“C形”构件位于装机盒(5)上方。


6.根据权利要求1所述的一种可推式隧道衬砌检测作业台车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东坤，吴勇，魏昶帆，赵勇，彭世玉，刘浩杰，余绍帆，
申请(专利权)人：云南省建筑科学研究院，云南建筑工程质量检验站有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53