一种指针式速度传感器用便携式检测仪器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体、提手、触摸屏、高速电机、飞轮、磁感头、电池、主板、连接头、电源插口、电源开关，所述提手安装在主体顶部，触摸屏交接在主体前端，所述高速电机和飞轮安装在主体内左侧，磁感头、电池和主板安装在主体内部右侧，所述连接头、电源插口和电源开关均安装在主体右侧外壁上。本实用新型专利技术用于弥补便携式速度传感器的空白，通过高速电机带动飞轮高速旋转，与磁感头之间形成磁感应来模拟车轮的旋转，达到检测速度传感器的目的，本实用新型专利技术具有结构简单、小巧，便于进行携带及维护，并且内部载有大容量电池，并配有四个不同规格的连接头，可以适用于目前现有大部分传感器。

【技术实现步骤摘要】
一种指针式速度传感器用便携式检测仪器
本技术涉及一种汽车检测设备，尤其涉及一种指针式速度传感器用便携式检测仪器。
技术介绍
目前所使用的的指针式速度传感器检测设备均为大型设备，无法进行随时移动，只有将车辆移动至检修工位时才可以对速度传感器进行相应的检测，对于一些抛锚且暂时无法移动至检修工位的车辆来说束手无策，造成车辆的速度传感器检测工作极为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体、提手、连接头、电源插口、电源开关、盖板、触摸屏，所述提手通过螺丝安装在主体顶端，连接头共有四个，并且为不同规格，均由上而下等距安装在主体右侧凹槽内，所述电源插口和电源开关由右到左安装在连接头下方，所述触摸屏交接在主体前侧顶端。在上述技术方案基础上，所述主体内部包括：支架、高速电机、飞轮、支柱、连接环、磁感头、信号接收端、电池、主板、屏蔽连接线、散热扇，所述高速电机安装在支架的顶端，且高速电机的转轴上安装有飞轮，所述支柱焊接在主体内部中心位置，与飞轮在同一轴线上，所述磁感头通过连接环安装在支柱的中部，且磁感头的前端与飞轮相邻并间隔mm距离，所述信号接收端通过螺丝安装在支柱的右侧，与磁感头在同一轴线上，所述电池安装在支柱的右侧，且电池的顶部安装有主板，主体右侧凹槽内的连接头、信号接收端、电池和主板之间均通过屏蔽连接线相连，所述散热扇共有两个，并等距安装在主体左侧内壁上。<br>在上述技术方案基础上，所述飞轮边缘带有缺口，在高速电机的带动下进行高速旋转，与磁感头之间形成磁感应。在上述技术方案基础上，所述触摸屏可以以铰接轴为轴心旋转90°。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术用于弥补便携式速度传感器的空白，通过高速电机带动飞轮高速旋转，与磁感头之间形成磁感应来模拟车轮的旋转，达到检测速度传感器的目的，本技术具有结构简单、小巧，便于进行携带及维护，并且内部载有大容量电池，在没有电源的情况下也可以进行应激性故障检测工作，并配有四个不同规格的连接头，可以适用于目前现有大部分传感器。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的内部结构示意图。图中：主体1、提手2、连接头3、电源插口4、电源开关5、盖板6、触摸屏7、支架8、高速电机9、飞轮10、支柱11、连接环12、磁感头13、电池14、主板15、屏蔽连接线16、散热扇17、信号接收端18。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。如图1所示，一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体1、提手2、连接头3、电源插口4、电源开关5、盖板6、触摸屏7，所述提手2通过螺丝安装在主体1顶端，连接头3共有四个，并且为不同规格，均由上而下等距安装在主体1右侧凹槽内，所述电源插口4和电源开关5由右到左安装在连接头3下方，所述触摸屏7交接在主体1前侧顶端。如图2所示，所述主体1内部包括：支架8、高速电机9、飞轮10、支柱11、连接环12、磁感头13、信号接收端18、电池14、主板15、屏蔽连接线16、散热扇17，所述高速电机9安装在支架8的顶端，且高速电机9的转轴上安装有飞轮10，所述支柱11焊接在主体1内部中心位置，与飞轮10在同一轴线上，所述磁感头13通过连接环12安装在支柱11的中部，且磁感头13的前端与飞轮10相邻并间隔1mm距离，所述信号接收端18通过螺丝安装在支柱11的右侧，与磁感头13在同一轴线上，所述电池14安装在支柱11的右侧，且电池14的顶部安装有主板15，主体1右侧凹槽内的连接头3、信号接收端18、电池14和主板15之间均通过屏蔽连接线16相连，所述散热扇17共有两个，并等距安装在主体1左侧内壁上。所述飞轮10边缘带有缺口，在高速电机9的带动下进行高速旋转，与磁感头之间形成磁感应。所述触摸屏7可以以铰接轴为轴心旋转90°。在需要对速度传感器进行检测时，将车辆上的速度传感器与主体右侧对应的连接头对插并打开电源开关，通过触摸屏进行相应的设定后并启动，此时高速电机带动飞轮高速旋转来模拟车轮的转动，通过飞轮与磁感头之间形成磁感应，通过信号接收端将电磁信号传送至主板，并在触摸屏进行数据显示，达到对传感器检测的目的。本技术用于弥补便携式速度传感器的空白，通过高速电机带动飞轮高速旋转，与磁感头之间形成磁感应来模拟车轮的旋转，达到检测速度传感器的目的，本技术具有结构简单、小巧，便于进行携带及维护，并且内部载有大容量电池，在没有电源的情况下也可以进行应激性故障检测工作，并配有四个不同规格的连接头，可以适用于目前现有大部分传感器。以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体(1)、提手(2)、连接头(3)、电源插口(4)、电源开关(5)、盖板(6)、触摸屏(7)，其特征在于：所述提手(2)通过螺丝安装在主体(1)顶端，连接头(3)共有四个，并且为不同规格，均由上而下等距安装在主体(1)右侧凹槽内，所述电源插口(4)和电源开关(5)由右到左安装在连接头(3)下方，所述触摸屏(7)交接在主体(1)前侧顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，包括主体(1)、提手(2)、连接头(3)、电源插口(4)、电源开关(5)、盖板(6)、触摸屏(7)，其特征在于：所述提手(2)通过螺丝安装在主体(1)顶端，连接头(3)共有四个，并且为不同规格，均由上而下等距安装在主体(1)右侧凹槽内，所述电源插口(4)和电源开关(5)由右到左安装在连接头(3)下方，所述触摸屏(7)交接在主体(1)前侧顶端。


2.根据权利要求1所述的一种指针式速度传感器用便携式检测仪器，其特征在于：所述主体(1)内部包括：支架(8)、高速电机(9)、飞轮(10)、支柱(11)、连接环(12)、磁感头(13)、信号接收端(18)、电池(14)、主板(15)、屏蔽连接线(16)、散热扇(17)，所述高速电机(9)安装在支架(8)的顶端，且高速电机(9)的转轴上安装有飞轮(10)，所述支柱(11)焊接在主体(1)内部中心位置，与飞轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪薇，高春莲，张群，
申请(专利权)人：哈尔滨德利亚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23