模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置制造方法及图纸

技术编号:26102903 阅读:26 留言:0更新日期:2020-10-28 18:02
本实用是模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置,包括:固定架,所述固定架的上表面为操作台,所述操作台上安装有动力装置,所述动力装置上设有连接杆,动力装置连接控制装置;测试样本,所述测试样本安装在连接杆上;仿生手,所述仿生手接触测试样本,仿生手连接控制装置。所述仿生手上套设有棉布手套,且棉布手套上涂有测试样液。设计更加合理,测试方法更接近实际使用方法,且在实际测试中可以随时替换棉布手套上的测试样液,如汗液、护手霜,更加接近于实际情况,仿生手可以通过控制装置调节握力,用于满足不同的人群,得到更优的测试结果。

【技术实现步骤摘要】
模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置
本技术涉及一种方向盘表皮耐摩擦性能的测试装置,具体是模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置。
技术介绍
方向盘表皮,作为方向盘的主要保护层,其材质是多种多样的,主要有真皮、超纤皮、PU革、发泡体等多种材料。在表皮材料的关键特性指标中,耐磨性能是一个非常关键的特性。每年都会有大量的汽车,因方向盘表皮的磨损受到消费者的投诉,所以如何评估方向盘表皮的耐磨性能,是汽车方向盘从业人员一直研究的课题,目前方向盘表皮耐摩擦性能测试主要是借鉴了纺织品耐摩擦性能的测试方法,用棉布浸润汗液,在一定压力的条件下,棉布在表皮表面主要测试12点方向进行往复运动,往复运动的次数为耐摩擦测试主要的控制条件。目前测试方法主要的弊端在于,与实际的使用方法不符。在实际使用过程中,驾驶人会双手紧握方向盘,存在手长时间握住不动和手在方向盘表面来回移动两种情况。且这两种情况是交替出现,混合存在的。目前的测试方法,因与实际使用方法有差异,导致对方向盘表皮耐摩擦性能的判断存在误差,间接影响了汽车的质量,造成客户端投诉不断。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供了模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置,包括:固定架,所述固定架的上表面为操作台,所述操作台上安装有动力装置,所述动力装置上设有连接杆,动力装置连接控制装置;测试样本,所述测试样本安装在连接杆上;仿生手,所述仿生手接触测试样本,仿生手连接控制装置。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述动力装置包括驱动装置、主动齿轮、从动齿轮,所述驱动装置安装在固定架上,所述主动齿轮连接驱动装置,所述从动齿轮与主动齿轮之间具有连接链条。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述驱动装置为电机。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述仿生手上套设有棉布手套,且棉布手套上涂有测试样液。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述仿生手上套设有仿生皮质手套,且仿生皮质手套上涂有测试样液。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述测试样液为汗液和/或护手霜。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:设计更加合理,测试方法更接近实际使用方法,且在实际测试中可以随时替换棉布手套上的测试液,如汗液、护手霜,更加接近于实际情况,仿生手可以通过控制装置调节握力,用于满足不同的人群,得到更优的测试结果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术爆炸图示意图;图2是本技术去掉保护壳和保护罩的侧视图示意图;图3是本技术立体图示意图。图中:1、固定架;11、操作台;12、保护壳;21、驱动装置;22、主动齿轮;23、从动齿轮;24、连接链条;25、保护罩;26、连接杆;3、测试样本;4、仿生手。具体实施方式使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部实施例。基于已给出的实施例,本领域普通技术人员在未做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。下面结合实施例及附图,对本技术的技术方案作进一步的阐述。实施例一:如图1-3所示,本技术是模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置。固定架1,所述固定架1的上表面为操作台11,所述操作台11上安装有动力装置,所述动力装置上设有连接杆26,动力装置连接控制装置;固定架1具有保护壳12,避免出现安全事故;测试样本3,所述测试样本3安装在连接杆26上;仿生手4,所述仿生手4接触测试样本3,仿生手4连接控制装置。通过控制装置可以调节仿生手的握力,便于测试不同使用者的磨损数据。需要说明的是在实际的使用过程中,测试样本进行转动,仿生手保持不动,仿生手接触测试样本,改变仿生手的握力相当于调节不同使用的握力,收集测试数据。详细地,所述动力装置包括驱动装置21、主动齿轮22、从动齿轮23,所述驱动装置21安装在固定架1上,所述主动齿轮22连接驱动装置21,所述从动齿轮23与主动齿轮22之间具有连接链条24。值得一说的是,驱动装置位于操作台的下表面,主动齿轮置于操作台上,从动齿轮置于操作台上,为了保护主动齿轮与从动齿轮不被干扰,为此在操作台上安装保护罩25将操作台上的动力装置部件保护起来。优选地,所述驱动装置21为电机。需要说明的是,驱动装置连接控制装置,在实际的使用中控制装置能够应对于使用者的不同使用模式调节主动齿轮正反都可旋转180°,可连续旋转也可间歇旋转,且在控制装置中具有计数功能的装置。进一步地,所述仿生手4上套设有棉布手套,且棉布手套上涂有测试样液。不同的使用者在实际操作方向盘时,可能存在各种不同的情况,如有些人的手部汗液较重,有些人佩戴手表、戒指,以及涂抹护肤品,为此所述测试样液为汗液和/或护手霜,在棉布手套上戴上与实际的使用者相同的物品进行测试。实施例二:与实施例以不同的是所述仿生手4上套设有仿生皮质手套,且仿生皮质手套上涂有测试样液,防身皮质更能模拟使用者的皮肤,使得测试的数据更能贴合实际。本技术的优点:计更加合理,测试方法更接近实际使用方法,且在实际测试中可以随时替换棉布手套上的测试液,如汗液、护手霜,更加接近于实际情况,仿生手可以通过控制装置调节握力,用于满足不同的人群,得到更优的测试结果。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置,其特征在于,包括,/n固定架(1),所述固定架(1)的上表面为操作台(11),所述操作台(11)上安装有动力装置,所述动力装置上设有连接杆(26),动力装置连接控制装置;/n测试样本(3),所述测试样本(3)安装在连接杆(26)上;/n仿生手(4),所述仿生手(4)接触测试样本(3),仿生手(4)连接控制装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置,其特征在于,包括,
固定架(1),所述固定架(1)的上表面为操作台(11),所述操作台(11)上安装有动力装置,所述动力装置上设有连接杆(26),动力装置连接控制装置;
测试样本(3),所述测试样本(3)安装在连接杆(26)上;
仿生手(4),所述仿生手(4)接触测试样本(3),仿生手(4)连接控制装置。


2.根据权利要求1所述的模拟实际使用方法的方向盘表皮耐摩擦性能测试装置,其特征在于,所述动力装置包括驱动装置(21)、主动齿轮(22)、从动齿轮(23),所述驱动装置(21)安装在固定架(1)上,所述主动齿轮(22)连接驱动装置(21),所述从动齿轮(23)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄君新李履峰赵成进
申请(专利权)人:明新旭腾新材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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