抗摇摆ECU检测线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗摇摆ECU检测线束，其包括连接电缆以及分别设置在所述连接电缆两端的第一连接接头、第二连接接头，所述第一连接接头和第二连接接头内均设置有金属端子，所述金属端子与所述连接电缆电连接；其中，所述第二连接接头包括多个连接结构，所述多个连接结构包括至少一个第一连接结构和至少一个第二连接结构，所述第一连接结构具有金属端子，所述第二连接结构不具有金属端子。本实用新型专利技术提供的一种抗摇摆ECU检测线束的一端的连接接头具有多个连接结构，其中部分连接结构不具有金属端子，该不具有金属端子的连接结构仅与汽车ECU机构嵌合连接，该多个连接结构在不影响信号传输的基础上提高了ECU检测线束与汽车ECU机构的结合强度。

【技术实现步骤摘要】
抗摇摆ECU检测线束
本技术涉及一种检测线束，特别涉及一种抗摇摆ECU检测线束，属于电气设备

技术介绍
ECU检测线束是汽车领域内常用的电器元件，目前，关于汽车ECU检测线束连接器接头的头部结构及尺寸已实现了统一的标准化，而连接器中其他部分还未形成统一的标准。ECU检测线束的通常的结构形式是金属端子一端插接在ECU检测线束的接头中、另一端与电缆通过固定在一起，该ECU检测线束的两端分别与检测设备、汽车ECU机构连接；然而，汽车ECU机构的连接接口中具有多个金属端子，且ECU机构的连接接口的孔径、金属端子的数量远大于该检测线束的尺寸、金属端子的数量；因此，导致当ECU检测线束与汽车ECU机构的端口连接时，ECU检测线束在受外部作用力的影响时容易与汽车ECU机构的端口脱离，进而导致信号传输中断。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种抗摇摆ECU检测线束，进而克服现有技术中的不足。为实现前述技术目的，本技术采用的技术方案包括：本技术实施例提供了一种抗摇摆ECU检测线束，其包括连接电缆以及分别设置在所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗摇摆ECU检测线束，其特征在于包括连接电缆以及分别设置在所述连接电缆两端的第一连接接头、第二连接接头，所述第一连接接头用于与检测设备连接，所述第二连接接头用于与ECU机构连接；所述第一连接接头和第二连接接头内均设置有金属端子，所述金属端子与所述连接电缆电连接；其中，所述第二连接接头包括多个连接结构，所述多个连接结构包括至少一个第一连接结构和至少一个第二连接结构，所述第一连接结构具有金属端子，所述第二连接结构不具有金属端子。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗摇摆ECU检测线束，其特征在于包括连接电缆以及分别设置在所述连接电缆两端的第一连接接头、第二连接接头，所述第一连接接头用于与检测设备连接，所述第二连接接头用于与ECU机构连接；所述第一连接接头和第二连接接头内均设置有金属端子，所述金属端子与所述连接电缆电连接；其中，所述第二连接接头包括多个连接结构，所述多个连接结构包括至少一个第一连接结构和至少一个第二连接结构，所述第一连接结构具有金属端子，所述第二连接结构不具有金属端子。


2.根据权利要求1所述的抗摇摆ECU检测线束，其特征在于：所述第一连接结构和第二连接结构的内部构造和外部形状相同或不同。


3.根据权利要求1或2所述的抗摇摆ECU检测线束，其特征在于：所述第一连接结构和第二连接结构内部均具有间隔分布的多个插接孔和多个插接凸起，所述金属端子对应嵌设在所述第一连接结构内部的插接孔内。


4.根据权利要求1或2所述的抗摇摆ECU检测线束，其特征在于：所述第二连接接头还包括第二基座，所述多个连接结构设置在所述第二基座的一侧面上。


5.根据权利要求4所述的抗摇摆ECU检测线束，其特征在于：所述多个连接结构沿预设方向依次间隔设置，任意相邻两个连接结构之间均具有间隙。


6.根据权利要求5所述的抗摇摆ECU检测线束，其特征在于：所述多个连接结构包括一个第一连接结构和两个第二连接结构，所述两个第二连接结构对称设置在所述第一连接结构两侧。


7.根据权利要求1所述的抗摇摆ECU检测线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迅，
申请(专利权)人：苏州冠韵威电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32