一种便于安装的行星减速器制造技术

本实用新型专利技术涉及行星减速器技术领域，尤其涉及一种便于安装的行星减速器，解决了现有技术中行星减速器安装时初步拧紧费时费力，操作不便的问题。一种便于安装的行星减速器，包括壳体，壳体的外侧靠近底部套设有齿轮环，壳体的底部设有固定盘，固定盘的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔。本实用新型专利技术使用时，将本行星减速器竖直放置，使螺栓对准需要固定的螺纹孔，逆时针转动齿轮环，使得齿轮环带动啮合在其外侧的所有旋转齿轮顺时针转动，在转动阻力较大时，停止转动，达到初步拧紧固定的目的，使用力矩扳手并调整好力矩，对每个旋转齿轮进行二次固定即可，达到方便初步固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的行星减速器
本技术涉及行星减速器
，尤其涉及一种便于安装的行星减速器。
技术介绍
行星减速器是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。P系列行星减速机减速比：25～4000r/min(与R、K系列组合可达到更大速比),输出转矩：高至2600000Nm,电机功率：0.4-12934kW，产品安装形式：底脚安装、法兰安装、扭力臂安装，出轴方式：实心轴，渐开线花键实心轴等，行星减速机广泛应用于回转机构，辊压机，斗轮机，挡板传送带机，分离机，曝气机，行走驱动减速机，钢带旋转碾磨机，回转窑等。P系列行星齿轮减速机有超过27种规格可供选择，其包括有2或3级行星轮，可以与不同种类的初级齿轮结合。一级齿轮可以是斜齿轮、锥齿轮或者是斜齿和直齿的结合。高质量的加工精度和对行星轮保持架进行有限元分析优化了行星轮和其他接触部分表面的负载分布，P系列行星齿轮减速机采用模块化设计，可根据客户要求进行变化组合，减速机采用渐开线行星齿轮传动，合理利用内、外啮合、功率分流，箱体采用球墨铸铁，大大提高了箱体的刚性及抗震性，齿轮均采用渗碳淬火处理，得到高硬耐磨表面，齿轮热处理后全部磨齿，降低了噪音，提高了整机的效率和使用寿命。因此具有重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。现有的行星减速器在使用时，如果需要将行星减速器安装在电机轴上，需要将行星减速器的固定板对准电机的外壳，使得螺纹孔准确对齐，并将螺栓插入螺孔内，按照对角线原则一次对每个螺栓进行初步拧紧，然后用力矩扳手进行二次拧紧。然而行星减速器一般具有较多的固定螺栓，在进行初步拧紧时，需要在用手固定对准行星减速器的同时，将每个螺栓进行旋转初步拧紧，此种方式费时费力，使用时非常不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于安装的行星减速器，解决了现有技术中行星减速器安装时初步拧紧费时费力，操作不便的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于安装的行星减速器，包括壳体，所述壳体的外侧靠近底部套设有齿轮环，所述壳体的底部设有固定盘，所述固定盘的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔，所述通孔内均插设有相对应的旋转齿轮，所述旋转齿轮的顶部开设有呈正六棱柱的旋转槽，所述旋转槽内均插设有相对应的螺栓，所述螺栓的外侧套设有固定环。优选的，所述齿轮环呈圆台形，所述齿轮环的底部直径大于顶部直径。优选的，所述齿轮环的侧面设有防滑条纹凸起。优选的，所述旋转齿轮的旋转槽的深度与螺栓的螺帽厚度相等。优选的，所述旋转齿轮的外侧靠近顶部呈正六棱柱状。优选的，所述旋转齿轮的齿轮处的直径大于顶部槽的外径。优选的，所述旋转槽的边缘设有圆形倒角。本技术至少具备以下有益效果：使用时，将本行星减速器竖直放置，使螺栓对准需要固定的螺纹孔，逆时针转动齿轮环，使得齿轮环带动啮合在其外侧的所有旋转齿轮顺时针转动，在转动阻力较大时，停止转动，达到初步拧紧固定的目的，随后提起齿环，使用力矩扳手并调整好力矩，对每个旋转齿轮进行二次固定即可，达到方便初步固定的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的示意图；图2为本技术的俯视局部；图3为本技术的局部剖视图。图中：1、壳体；2、齿轮环；3、固定盘；4、通孔；5、旋转齿轮；6、螺栓；7、固定环；501、槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-3，一种便于安装的行星减速器，包括壳体1，壳体1的内部用于安装太阳轮与行星轮，一般为金属一体成型，壳体1的外侧靠近底部套设有齿轮环2，齿轮环2套设于行星减速器的底部，用于旋转固定旋转齿轮5，且在初步固定后可以向上提起齿轮环2使其与旋转齿轮5分离，并对每个螺栓6进行固定，壳体1的底部设有固定盘3，固定盘3套设在减速器外侧的环形凸起上，固定盘3固定盘3的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔4，通孔4用于插设螺栓6，通孔4内均插设有相对应的旋转齿轮5，旋转齿轮5的顶部开设有呈正六棱柱的旋转槽501，旋转槽501内均插设有相对应的螺栓6，螺栓6的外侧套设有固定环7，固定环7用于固定螺栓6，防止在卡合时螺栓6被顶出，脱离旋转齿轮5。本方案具备以下工作过程：使用时，将本行星减速器竖直放置，使减速器的转轴与电机转轴连接，并使得螺栓6对准电机外壳的螺纹孔，逆时针转动齿轮环2，使得齿轮环2带动啮合在其外侧的所有旋转齿轮5顺时针转动，在转动阻力较大时，停止转动，达到初步拧紧固定的目的，随后提起齿轮环2，使用力矩扳手并调整好力矩，对每个旋转齿轮5进行二次固定即可，达到方便初步固定的效果。根据上述工作过程可知：通过设置齿轮环2，并使每个旋转齿轮5啮合在其外侧，旋转齿轮5的顶部开设有呈六棱柱状的旋转槽501，将每个螺柱插设入旋转槽501内通过转动齿轮环2即可带动所有旋转齿轮5转动，进而使螺柱转动，达到快速初步拧紧的效果。进一步的，所述齿轮环2呈圆台形，所述齿轮环2的底部直径大于顶部直径，这样可以使得齿轮环2的螺纹面与手持端不在同一平面，在手持拧紧时齿轮不会划伤皮肤。进一步的，齿轮环2的侧面设有防滑条纹凸起，由于在实际使用中不同的行星减速器所需要的固定螺栓6数量不同，因此可能出现较多个螺栓6的情况，这样阻力较大，因此条纹凸起的设置可以增大摩擦力。进一步的，旋转齿轮5的旋转槽501的深度与螺栓6的螺帽厚度相等，这样可以保证螺栓6在插入旋转齿轮5顶部的旋转槽501内时，顶部完全平齐，在转动齿轮环2时不易被凸出的螺栓6刮伤。进一步的，旋转齿轮5的外侧靠近顶部呈正六棱柱状，由于在实际使用时，初步固定后需要进行二次固定，六棱柱状的顶部，可以方便用套筒扳手进行二次旋紧。进一步的，所述旋转槽501的边缘设有圆形倒角，这样在进行螺栓6的装配时不会割伤皮肤，使用更加安全。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的行星减速器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的外侧靠近底部套设有齿轮环(2)，所述壳体(1)的底部设有固定盘(3)，所述固定盘(3)的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔(4)，所述通孔(4)的内部均插设有相对应的旋转齿轮(5)，所述旋转齿轮(5)的顶部开设有呈正六棱柱的旋转槽(501)，所述旋转槽(501)的内部均插设有相对应的螺栓(6)，所述螺栓(6)的外侧套设有固定环(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的行星减速器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的外侧靠近底部套设有齿轮环(2)，所述壳体(1)的底部设有固定盘(3)，所述固定盘(3)的上表面开设有若干呈中心对称分布的通孔(4)，所述通孔(4)的内部均插设有相对应的旋转齿轮(5)，所述旋转齿轮(5)的顶部开设有呈正六棱柱的旋转槽(501)，所述旋转槽(501)的内部均插设有相对应的螺栓(6)，所述螺栓(6)的外侧套设有固定环(7)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装的行星减速器，其特征在于，所述齿轮环(2)呈圆台形，所述齿轮环(2)的底部直径大...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘江林，吴彩红，
申请(专利权)人：东莞市富宝机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44