润滑油站以及润滑油站和压缩机一体化设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种润滑油站以及润滑油站和压缩机一体化设备。润滑油站包括基座，油箱和齿轮箱安装座。油箱安装于基座。齿轮箱安装座包括齿轮箱座体，齿轮箱调节板和齿轮箱调节件。齿轮箱座体安装于油箱的顶面。齿轮箱座体相对的两外侧边分别安装有至少一个齿轮箱调节板。齿轮箱调节板具有高出齿轮箱座体的凸出部，凸出部设置有齿轮箱调节通孔。至少两个齿轮箱调节板围成齿轮箱容纳空间。齿轮箱调节件与齿轮箱调节通孔螺纹配合，从而能够伸进齿轮箱容纳空间。将压缩机的齿轮箱放置于齿轮箱座体且位于齿轮箱容纳空间后，旋转齿轮箱调节件能够调节齿轮箱调节件伸进齿轮箱容纳空间的长度，进而推动齿轮箱至目标位置，给压缩机定位方便。

【技术实现步骤摘要】
润滑油站以及润滑油站和压缩机一体化设备
本技术涉及一种润滑油站以及润滑油站和压缩机一体化设备。
技术介绍
润滑油站是一种用于给压缩机润滑的装置，以使得压缩机能够正常运行。具体地，压缩机包括齿轮箱和用于驱动齿轮箱的电动机。润滑油站包括基座以及安装于基座的油箱。润滑油站通过油管以及油泵给压缩机的齿轮箱供油，从而降低齿轮箱内齿轮的磨损。现有的润滑油站与压缩机是各自独立的，占用的水平空间较大。为了降低对水平空间的占用，可以将压缩机叠合在润滑油站上。此时，由于压缩机重量较重，导致在将压缩机安装到润滑油站上的过程中，压缩机定位不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于公开一种润滑油站以及润滑油站和压缩机一体化设备，它方便定位压缩机。一种润滑油站，包括基座，油箱和齿轮箱安装座；所述油箱安装于所述基座；所述齿轮箱安装座包括齿轮箱座体，齿轮箱调节板和齿轮箱调节件；所述齿轮箱座体安装于所述油箱的顶面；所述齿轮箱座体相对的两外侧边分别安装有至少一个齿轮箱调节板；所述齿轮箱调节板具有高出所述齿轮箱座体的凸出部，所述凸出部设置有齿轮箱调节通孔；至少两个所述齿轮箱调节板围成齿轮箱容纳空间；所述齿轮箱调节件与所述齿轮箱调节通孔螺纹配合，从而能够伸进所述齿轮箱容纳空间。作为本技术的进一步改进，所述齿轮箱调节板连接于所述齿轮箱座体的外侧面。作为本技术的进一步改进，所述油箱的顶面具有与所述油箱的储油腔连通的开口；所述齿轮箱座体围设于所述开口。作为本技术的进一步改进，所述齿轮箱座体的顶面具有密封槽，所述密封槽围设于所述开口；所述密封槽内安装有密封圈，部分所述密封圈伸出所述密封槽。作为本技术的进一步改进，所述润滑油站还包括电动机安装座，所述电动机安装座偏离于所述齿轮箱座体且安装于所述油箱的顶面。作为本技术的进一步改进，所述电动机安装座包括两个横向间隔设置且对称的电动机座板，所述电动机座板纵向延伸。作为本技术的进一步改进，所述电动机安装座还包括电动机调节板和电动机调节件；两个所述电动机座板的外侧面安装有至少一个所述电动机调节板，所述电动机调节板具有高出所述电动机座板的延伸部，所述延伸部设置有电动机调节通孔；至少两个所述电动机调节板围成电动机容纳空间；所述电动机调节件与所述电动机调节通孔螺纹配合，进而能够伸进所述电动机容纳空间。本专利技术还提供一种润滑油站和压缩机一体化设备，包括压缩机和上述的润滑油站；所述压缩机包括齿轮箱，所述齿轮箱安置于所述齿轮箱座体且位于所述齿轮箱容纳空间中。与现有技术相比，本技术的润滑油站的有益效果是：将压缩机的齿轮箱放置于齿轮箱座体且位于齿轮箱容纳空间后，旋转齿轮箱调节件能够调节齿轮箱调节件伸进齿轮箱容纳空间的长度，进而推动齿轮箱至目标位置。本技术的润滑油站给压缩机定位方便。附图说明图1为本技术实施例润滑油站的立体图；图2为本技术实施例润滑油站的俯视图；图3为本技术实施例齿轮箱安装座和电动机安装座分布简图；图4为本技术实施例齿轮箱安装座及其附近区域的立体图；图5为本技术实施例电动机安装座及其附近区域的立体图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。如图1所示，本实施例公开了一种润滑油站和压缩机一体化设备，该润滑油站和压缩机一体化设备包括压缩机(图中未显示)和润滑油站100。如图1和图4所示，该润滑油站100包括基座10，油箱20和齿轮箱安装座30。油箱20安装于基座10。齿轮箱安装座30包括齿轮箱座体31，齿轮箱调节板32和齿轮箱调节件(图中未显示)。齿轮箱座体31安装于油箱20的顶面21。齿轮箱座体31相对的两外侧边分别安装有至少一个齿轮箱调节板32。齿轮箱调节板32具有高出齿轮箱座体31的凸出部321，凸出部321设置有齿轮箱调节通孔3211。至少两个齿轮箱调节板32围成齿轮箱容纳空间34。齿轮箱调节件与齿轮箱调节通孔3211螺纹配合，从而能够伸进齿轮箱容纳空间34。压缩机包括齿轮箱(图中未显示)，齿轮箱安置于齿轮箱座体31且位于齿轮箱容纳空间34中。与现有技术相比，本技术的润滑油站100的有益效果是：将压缩机的齿轮箱放置于齿轮箱座体31且位于齿轮箱容纳空间34后，旋转齿轮箱调节件能够调节齿轮箱调节件伸进齿轮箱容纳空间34的长度，进而推动齿轮箱至目标位置，定位齿轮箱方便，从而使得本技术的润滑油站定位压缩机方便。齿轮箱座体31为矩形框结构，具有两组相对的外侧边。可以在其中一组外侧边上设置齿轮箱调节板32，从而给齿轮箱的横向或纵向进行定位。也可以在两组外侧边上均设置齿轮箱调节板32，从而对齿轮箱的横向和纵向进行定位。这里的外侧边指的是边缘310附近的区域，包括齿轮箱座体31的顶面311靠近边缘310的区域和齿轮箱座体31的外侧面312。优选地，齿轮箱调节板32连接于齿轮箱座体31的外侧面312，安装方便。例如，齿轮箱调节板32通过螺钉连接至齿轮箱座体31的外侧面312。如图2所示，油箱20的顶面21具有与油箱20的储油腔连通的开口211。齿轮箱座体31围设于开口211。润滑油站100给齿轮箱润滑的过程中，齿轮箱的漏油口漏出的油从开口211进入油箱20的内腔，经过过滤器过滤之后，继续给齿轮箱润滑。如图4所示，齿轮箱座体31的顶面311具有密封槽33，密封槽33围设于开口211。密封槽33内安装有密封圈，部分密封圈伸出密封槽33。齿轮箱安置于齿轮箱座体31后，压紧密封圈。密封圈围设于齿轮箱的漏油口，从而防止齿轮箱漏出的油流到齿轮箱座体31的顶面311上或者油箱20的顶面21上。压缩机还包括驱动齿轮箱的电动机，相应地，如图1-3所示，润滑油站100还包括电动机安装座40，电动机安装座40偏离于齿轮箱座体31且安装于油箱20的顶面21。具体地，齿轮箱座体31位于油箱20的顶面21的端部位置，电动机安装座40位于油箱20的顶面21的中部位置。如图3所示，电动机安装座40包括两个横向间隔设置且对称的电动机座板41，电动机座板41纵向延伸。相对于一整块的电动机安装座，本实施例的电动机安装座40节约材料。如图3和图5所示，电动机安装座40还包括电动机调节板42和电动机调节件(图中未显示)。两个电动机座板41的外侧面安装有至少一个电动机调节板42，电动机调节板42具有高出电动机座板41的延伸部421，延伸部421设置有电动机调节通孔4211。至少两个电动机调节板42围成电动机容纳空间43。电动机调节件与电动机调节通孔4211螺纹配合，进而能够伸进电动机容纳空间43。与齿轮箱的定位同理，将压缩机的电动机放置于两个电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑油站，其特征在于，包括基座，油箱和齿轮箱安装座；/n所述油箱安装于所述基座；/n所述齿轮箱安装座包括齿轮箱座体，齿轮箱调节板和齿轮箱调节件；所述齿轮箱座体安装于所述油箱的顶面；所述齿轮箱座体相对的两外侧边分别安装有至少一个齿轮箱调节板；所述齿轮箱调节板具有高出所述齿轮箱座体的凸出部，所述凸出部设置有齿轮箱调节通孔；至少两个所述齿轮箱调节板围成齿轮箱容纳空间；/n所述齿轮箱调节件与所述齿轮箱调节通孔螺纹配合，从而能够伸进所述齿轮箱容纳空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑油站，其特征在于，包括基座，油箱和齿轮箱安装座；
所述油箱安装于所述基座；
所述齿轮箱安装座包括齿轮箱座体，齿轮箱调节板和齿轮箱调节件；所述齿轮箱座体安装于所述油箱的顶面；所述齿轮箱座体相对的两外侧边分别安装有至少一个齿轮箱调节板；所述齿轮箱调节板具有高出所述齿轮箱座体的凸出部，所述凸出部设置有齿轮箱调节通孔；至少两个所述齿轮箱调节板围成齿轮箱容纳空间；
所述齿轮箱调节件与所述齿轮箱调节通孔螺纹配合，从而能够伸进所述齿轮箱容纳空间。


2.根据权利要求1所述的润滑油站，其特征在于，所述齿轮箱调节板连接于所述齿轮箱座体的外侧面。


3.根据权利要求1或2所述的润滑油站，其特征在于，所述油箱的顶面具有与所述油箱的储油腔连通的开口；所述齿轮箱座体围设于所述开口。


4.根据权利要求3所述的润滑油站，其特征在于，所述齿轮箱座体的顶面具有密封槽，所述密封槽围设于所述开口；所述密封槽内安装有密封圈，部分所述密封圈伸出所述密...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晋宁，
申请(专利权)人：无锡博伊特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32