一种油管通气堵头制造技术

本实用新型专利技术提供一种油管通气堵头，包括堵头本体，还包括依次连接的柱塞、连接件及挡位件，所述柱塞安装于所述堵头本体上，所述柱塞在油管憋压时崩出所述堵头本体，所述柱塞的崩出压力小于所述堵头本体的崩出压力；所述堵头本体上设有在柱塞崩出时与所述挡位件轴向限位的挡位配合部。本实用新型专利技术具有保证气动通径作业安全性、结构简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种油管通气堵头
本技术涉及石油化工安全生产领域，尤其涉及一种油管通气堵头。
技术介绍
油田作业人员启动通径装置对油管进行气动通径作业时，通气堵头忘记拆除的现象偶有发生，同时，气动通径装置操作人员也常存在不按操作规程操作、未对油管确认是否通畅就进行作业的情况，此时，在气动通径作业时油管产生憋压、通气堵头螺纹承压能力不足，导致通气堵头崩出，造成物体打击事故，其容易导致操作人员受伤、甚至死亡，安全性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种保证气动通径作业安全性，且结构简单的油管通气堵头。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：一种油管通气堵头，包括堵头本体，还包括依次连接的柱塞、连接件及挡位件，所述柱塞安装于所述堵头本体上，所述柱塞在油管憋压时崩出所述堵头本体，所述柱塞的崩出压力小于所述堵头本体的崩出压力；所述堵头本体上设有在柱塞崩出时与所述挡位件轴向限位的挡位配合部。作为上述技术方案的进一步改进：所述堵头本体包括连接头和带有外螺纹的油管连接套，所述柱塞安装于所述连接头上；所述连接件穿设于所述油管连接套内；所述挡位件位于所述油管连接套的下方，且所述挡位配合部为位于所述油管连接套底端的挡边。所述连接头的中部设有放置柱塞的柱塞安装孔，所述油管连接套的中部设有供连接件穿过的连接件孔，所述连接件孔的直径小于所述柱塞安装孔的直径。所述连接头与所述油管连接套为一体成型件。所述柱塞与所述连接头之间设有保证两者在气动通径作业前密闭性的密封件。所述柱塞为弹性柱塞，所述弹性柱塞呈压缩状设于所述堵头本体上。所述弹性柱塞为防腐弹性柱塞。所述弹性柱塞为多边形柱塞或圆形柱塞。所述挡位件为挡位板或挡位杆。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术设置有柱塞、连接件及挡位件，柱塞安装于堵头本体上，柱塞的崩出压力小于堵头本体的崩出压力，且堵头本体上设有挡位配合部，以在柱塞崩出时与挡位件轴向限位。其使得油管在气动通径作业发生憋压时，柱塞先崩出，且柱塞通过挡位件与挡位配合部的轴向限位避免了直接崩出打击事故的发生；同时，由于柱塞崩出，油管与外部联通，油管压力下降，其避免了堵头本体的崩出，保证了启动通径作业的安全性。即本技术在原有通气堵头的基础上进行改进，其结构简单、紧凑，无需占用额外的空间，且有效保证了气动通径作业的安全性，避免了人员伤亡事故的发生。附图说明在下文中将基于实施例并参考附图来对本技术进行更详细的描述。其中：图1是本技术油管通气堵头的结构示意图。图2是本技术堵头本体的结构示意图。图中各标号表示：1、柱塞；2、连接件；3、挡位件；4、堵头本体；41、连接头；42、油管连接套；5、柱塞安装孔；6、连接件孔；7、挡位配合部。具体实施方式下面将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明，但并不因此而限制本技术的保护范围。如图1和图2所示，本实施例的油管通气堵头，包括柱塞1、连接件2、挡位件3及堵头本体4。其中，柱塞1、连接件2及挡位件3从上至下依次连接，柱塞1安装于堵头本体4上，且柱塞1在油管憋压时崩出堵头本体4，柱塞1的崩出压力小于堵头本体4的崩出压力；堵头本体4上设有挡位配合部7，以在柱塞1崩出时与挡位件3轴向限位。本技术使得油管在气动通径作业发生憋压时，柱塞1先崩出，且柱塞1通过挡位件3与挡位配合部7的轴向限位避免了直接崩出打击事故的发生；同时，由于柱塞1崩出，油管与外部联通，油管压力下降，其避免了堵头本体4的崩出，保证了启动通径作业的安全性。即本技术在原有通气堵头的基础上进行改进，其结构简单、紧凑，无需占用额外的空间，且有效保证了气动通径作业的安全性，避免了人员伤亡事故的发生。如图1所示，堵头本体4包括连接头41和油管连接套42，油管连接套42上设有外螺纹，以方便堵头本体4与油管连接。本实施例中，柱塞1安装于连接头41上；连接件2穿设于油管连接套42内；挡位件3位于油管连接套42的下方，挡位配合部7为位于油管连接套42底端的挡边。在油管发生憋压时，挡位件3与挡边轴向限位，其有效避免了柱塞1崩出打击事故的发生。本实施例中，连接头41与油管连接套42为一体成型件。进一步地，连接头41的中部设有柱塞安装孔5，以放置柱塞1。油管连接套42的中部设有连接件孔6，以供连接件2穿过。连接件孔6的直径小于柱塞安装孔5的直径，以有效密封柱塞1与连接头41的位置，且可有效防止柱塞1下落现象的发生，保证气动通径作业前油管的可靠安全工作。更进一步地，柱塞1与堵头本体4之间设有密封件，其实现了柱塞1与连接头41位置的有效密封，防止油液在气动通径作业前泄露，保证作业可靠性。如图1所示，挡位件3为挡位板，挡位板在柱塞1脱离连接头41时与油管连接套42底端的挡边限位配合，其结构简单。在其他实施例中，挡位件3也可为挡位杆。进一步地，柱塞1为弹性柱塞，弹性柱塞呈压缩状设于柱塞安装孔5内，其进一步保证了柱塞1与连接头41位置的密闭性。同时，弹性柱塞为防腐弹性柱塞，以防止油液腐蚀柱塞1，提高柱塞1的使用寿命。本实施例中，弹性柱塞为圆形柱塞。在其他实施例中，只要能够保证柱塞1在油管憋压时有效脱离连接头41的结构均应在本技术的保护范围内，如柱塞1也可设置为多边形柱塞。虽然已经参考优选实施例对本技术进行了描述，但在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油管通气堵头，包括堵头本体，其特征在于，还包括依次连接的柱塞、连接件及挡位件，所述柱塞安装于所述堵头本体上，所述柱塞在油管憋压时崩出所述堵头本体，所述柱塞的崩出压力小于所述堵头本体的崩出压力；所述堵头本体上设有在柱塞崩出时与所述挡位件轴向限位的挡位配合部。/n

【技术特征摘要】
1.一种油管通气堵头，包括堵头本体，其特征在于，还包括依次连接的柱塞、连接件及挡位件，所述柱塞安装于所述堵头本体上，所述柱塞在油管憋压时崩出所述堵头本体，所述柱塞的崩出压力小于所述堵头本体的崩出压力；所述堵头本体上设有在柱塞崩出时与所述挡位件轴向限位的挡位配合部。


2.根据权利要求1所述的油管通气堵头，其特征在于，所述堵头本体包括连接头和带有外螺纹的油管连接套，所述柱塞安装于所述连接头上；所述连接件穿设于所述油管连接套内；所述挡位件位于所述油管连接套的下方，且所述挡位配合部为位于所述油管连接套底端的挡边。


3.根据权利要求2所述的油管通气堵头，其特征在于，所述连接头的中部设有放置柱塞的柱塞安装孔，所述油管连接套的中部设有供连接件穿过的连接件孔，所述连接件孔的直径小于所述柱塞安装孔的直径。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅建斌，赵鑫，王子杰，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院，
类型：新型
国别省市：山东;37