一种路面养护车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面养护车，包括车体、固定机构、连接板、固定板和连通板，所述车体一侧的底端固定连接有固定机构，所述固定机构的内部设置有连接板，且连接板的一端延伸至固定机构的外部并固定连接有固定板，所述固定板远离固定机构的一侧固定连接有连通板，所述连通板底端靠近固定板的一侧固定连接有导管，所述导管的底端固定连接有上卡块，所述上卡块的外侧设置有连接机构。本实用新型专利技术通过缓冲板的内部设置了缓冲槽，使缓冲板遭受碰撞时，导向柱会在缓冲槽的内部移动，在弹簧的弹性作用下，减缓了缓冲板与固定块的撞击力度，避免了该机构直接遭受撞击，从而延长了该路面养护车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种路面养护车
本技术涉及环保
，具体为一种路面养护车。
技术介绍
随着社会文明的不断进步，人们的环保意识日益提高，而路面养护车是保养公路和保护环境的中的重要组成设备。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的路面养护车由于其不便固定，使得其在使用时适用性低下；(2)传统的路面养护车由于其不便拆装，使得其在使用时极其不便；(3)传统的路面养护车由于其防护措施不足，使得其在使用时使用寿命短暂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路面养护车，以解决上述
技术介绍
中提出不便固定、不便拆装和防护措施不足的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面养护车，包括车体、固定机构、连接板、固定板和连通板，所述车体一侧的底端固定连接有固定机构，所述固定机构的内部设置有连接板，且连接板的一端延伸至固定机构的外部并固定连接有固定板，所述固定板远离固定机构的一侧固定连接有连通板，所述连通板底端靠近固定板的一侧固定连接有导管，所述导管的底端固定连接有上卡块，所述上卡块的外侧设置有连接机构，所述连接机构的内部依次设置有底座、卡接槽、卡接柱、外螺纹、连接座、连接槽以及内螺纹，所述底座的顶端设置有连接座，所述连接座的内部设置有连接槽，所述连通板上方的固定板一侧固定连接有防护机构。优选的，所述车体一侧的顶端固定连接有水箱，所述水箱远离车体的一侧固定连接有进水口，所述车体顶端水箱的一侧固定连接有水泵，所述车体的底端固定连接有水管，所述水管的一端与水泵固定连接，所述水管的另一端延伸至连接机构的内部并固定连接有下卡块，所述下卡块的顶端设置有密封圈，所述连通板底端导管远离固定板的一侧固定连接有等间距的喷管，所述喷管的底端均固定连接有喷头。优选的，所述固定机构的内部依次设置有固定座、固定槽、定位槽以及固定销，所述固定座的内部设置有固定槽，所述固定槽与连接板相互配合，所述固定座内部固定槽的底端设置有等间距的定位槽，且定位槽的一端均延伸至固定座的外部，所述定位槽的内部均设置有固定销。优选的，所述连接槽内部的连接座内壁上固定连接有内螺纹，所述连接槽内部底座的顶端固定连接有卡接柱，所述卡接柱的外壁上固定连接有外螺纹，且外螺纹与卡接柱相互啮合，所述底座内部的中心位置处设置有卡接槽，且卡接槽的一端延伸至卡接柱的外部。优选的，所述防护机构的内部依次设置有缓冲板、缓冲槽、限位板、导向柱、弹簧以及固定块，所述缓冲板内部的两侧均设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部均设置有限位板。优选的，所述限位板靠近固定板一侧的中心位置处均固定连接有导向柱，所述导向柱的一端均延伸至缓冲板的外部并固定连接有固定块，所述固定块远离缓冲板的一端均与固定板固定连接，所述缓冲板外部的导向柱外壁上均设置有弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该路面养护车不仅实现了该机构便于固定的功能，实现了该机构便于拆装的的功能，而且避免了该机构直接遭受撞击；(1)通过将连接板置入固定槽的内部，然后将固定销置入定位槽的内部，在固定销的作用下，连接板会和固定座相互固定，实现了该机构便于固定的功能，从而提高了该路面养护车在使用时的适用性；(2)通过连接座和的相互啮合，使卡接柱和连接槽相互固定，在密封圈的作用下，使下卡块和上卡块相互密封联通，实现了该机构便于拆装的的功能，从而提高了该路面养护车在使用时的便捷性；(3)通过缓冲板的内部设置了缓冲槽，使缓冲板遭受碰撞时，导向柱会在缓冲槽的内部移动，在弹簧的弹性作用下，减缓了缓冲板与固定块的撞击力度，避免了该机构直接遭受撞击，从而延长了该路面养护车的使用寿命。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的固定机构主视剖面结构示意图；图3为本技术的连接机构主视剖面结构示意图；图4为本技术的防护机构俯视剖面结构示意图。图中：1、进水口；2、水箱；3、车体；4、水泵；5、水管；6、固定机构；601、固定座；602、固定槽；603、定位槽；604、固定销；7、连接板；8、固定板；9、连接机构；901、底座；902、卡接槽；903、卡接柱；904、外螺纹；905、连接座；906、连接槽；907、内螺纹；10、喷头；11、导管；12、喷管；13、连通板；14、防护机构；1401、缓冲板；1402、缓冲槽；1403、限位板；1404、导向柱；1405、弹簧；1406、固定块；15、下卡块；16、上卡块；17、密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种路面养护车，包括车体3、固定机构6、连接板7、固定板8和连通板13，车体3一侧的底端固定连接有固定机构6，固定机构6的内部依次设置有固定座601、固定槽602、定位槽603以及固定销604，固定座601的内部设置有固定槽602，固定槽602与连接板7相互配合，固定座601内部固定槽602的底端设置有等间距的定位槽603，且定位槽603的一端均延伸至固定座601的外部，定位槽603的内部均设置有固定销604；具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过固定板8将连接板7置入固定槽602的内部，然后将固定销604置入定位槽603的内部，在固定销604的作用下，连接板7会和固定座601相互固定，实现了该机构便于固定的功能，从而提高了该路面养护车在使用时的适用性；固定机构6的内部设置有连接板7，且连接板7的一端延伸至固定机构6的外部并固定连接有固定板8，固定板8远离固定机构6的一侧固定连接有连通板13，连通板13底端靠近固定板8的一侧固定连接有导管11，导管11的底端固定连接有上卡块16，上卡块16的外侧设置有连接机构9，连接机构9的内部依次设置有底座901、卡接槽902、卡接柱903、外螺纹904、连接座905、连接槽906以及内螺纹907，底座901的顶端设置有连接座905，连接座905的内部设置有连接槽906，连接槽906内部的连接座905内壁上固定连接有内螺纹907，连接槽906内部底座901的顶端固定连接有卡接柱903，卡接柱903的外壁上固定连接有外螺纹904，且外螺纹904与卡接柱903相互啮合，底座901内部的中心位置处设置有卡接槽902，且卡接槽902的一端延伸至卡接柱903的外部；具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，通过外螺纹904和内螺纹907的相互啮合，使底座901和连接座905相互固定，在密封圈17的作用下，下卡块15会和上卡块16密封联通，实现了该机构便于拆装的的功能，从而提高了该路面养护车在使用时的便捷性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面养护车，包括车体(3)、固定机构(6)、连接板(7)、固定板(8)和连通板(13)，其特征在于：所述车体(3)一侧的底端固定连接有固定机构(6)，所述固定机构(6)的内部设置有连接板(7)，且连接板(7)的一端延伸至固定机构(6)的外部并固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)远离固定机构(6)的一侧固定连接有连通板(13)，所述连通板(13)底端靠近固定板(8)的一侧固定连接有导管(11)，所述导管(11)的底端固定连接有上卡块(16)，所述上卡块(16)的外侧设置有连接机构(9)，所述连接机构(9)的内部依次设置有底座(901)、卡接槽(902)、卡接柱(903)、外螺纹(904)、连接座(905)、连接槽(906)以及内螺纹(907)，所述底座(901)的顶端设置有连接座(905)，所述连接座(905)的内部设置有连接槽(906)，所述连通板(13)上方的固定板(8)一侧固定连接有防护机构(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面养护车，包括车体(3)、固定机构(6)、连接板(7)、固定板(8)和连通板(13)，其特征在于：所述车体(3)一侧的底端固定连接有固定机构(6)，所述固定机构(6)的内部设置有连接板(7)，且连接板(7)的一端延伸至固定机构(6)的外部并固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)远离固定机构(6)的一侧固定连接有连通板(13)，所述连通板(13)底端靠近固定板(8)的一侧固定连接有导管(11)，所述导管(11)的底端固定连接有上卡块(16)，所述上卡块(16)的外侧设置有连接机构(9)，所述连接机构(9)的内部依次设置有底座(901)、卡接槽(902)、卡接柱(903)、外螺纹(904)、连接座(905)、连接槽(906)以及内螺纹(907)，所述底座(901)的顶端设置有连接座(905)，所述连接座(905)的内部设置有连接槽(906)，所述连通板(13)上方的固定板(8)一侧固定连接有防护机构(14)。


2.根据权利要求1所述的一种路面养护车，其特征在于：所述车体(3)一侧的顶端固定连接有水箱(2)，所述水箱(2)远离车体(3)的一侧固定连接有进水口(1)，所述车体(3)顶端水箱(2)的一侧固定连接有水泵(4)，所述车体(3)的底端固定连接有水管(5)，所述水管(5)的一端与水泵(4)固定连接，所述水管(5)的另一端延伸至连接机构(9)的内部并固定连接有下卡块(15)，所述下卡块(15)的顶端设置有密封圈(17)，所述连通板(13)底端导管(11)远离固定板(8)的一侧固定连接有等间距的喷管(12)，所述喷管(12)的底端均固定连接有喷头(10)。


3.根据权利要求1所述的一种路面养护车，其特征在于：所述固定机构(6)的内部依次设置有固定座(601)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海鹏，
申请(专利权)人：天津市海德物业服务有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12