移动护栏基座以及移动护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动护栏基座以及移动护栏，其中移动护栏基座包括移动基座以及立柱；所述立柱固定设置于所述移动基座的上方，且适于在所述移动基座的带动下进行移动。所述移动基座包括：基座本体、驱动电机、驱动轮、从动轮以及离合组件；所述驱动轮适于安装在穿过所述基座本体的第一转轴的两侧；所述从动轮适于安装在穿过所述基座本体的第二转轴的两侧；所述第一转轴与所述第二转轴平行；所述离合组件与所述第一转轴固定连接；所述离合组件适于将驱动电机的机械能传递给所述第一转轴并带动所述驱动轮转动。通过在道路护栏之间设置移动护栏基座，以便于在护栏安装时，可以通过遥控器、手机APP来控制移动护栏基座移动，从而带动护栏按照预先设定的移动轨迹进行移动，从而免去人工搬移，大大减少交通部门的工作量，提高了交通部门办事效率，而且大大的减少安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
移动护栏基座以及移动护栏
本技术涉及智能护栏设备领域，具体涉及一种移动护栏基座以及移动护栏。
技术介绍
道路护栏在古代就有，那时护栏用木头、石头制作，智能护栏的出现是文明现代的标志，担负着城市道路安全、分流、交通、分配和交换等重要环节的运转任务、为城市发展提供了必不可少的条件，在经济社会生活中体现着特殊的地位和作用。随着城市人口的大量集聚和汽车交通时代的到来，城市交通的迅猛发展在满足城市经济社会持续发展需要的同时，也因道路交通设施建设滞后和管理水平不足而造成交通供需矛盾的尖锐化。可以说越是现代化的大城市，城市交通系统所担负的任务就越繁重，分配和交换等重要环节的运转任务，但是现有技术中的道路护栏都为手动伸缩、手动推拉使用较为繁琐。目前，道路智能护栏也有带轮子移动工具，例如：手推移动、脚踩移动等。但上述两种移动方式都存在不同程度的缺陷。手推移动，智能护栏手推移动是目前应用较为广泛的智能护栏移动方式。其通过安装于护栏下面的轮子达到移动的效果，从而方便人们的使用。但是出于快捷方便考虑，移动轮子的功率往往不会很高，不利于安全驾驶。且该种移动方式依然不适用于道路使用。如何解决上述问题，是目前亟待解决的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种移动护栏基座及移动护栏，以实现道路护栏的智能移动的目的。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种移动护栏基座，包括：移动基座以及立柱；所述立柱固定设置于所述移动基座的上方，且适于在所述移动基座的带动下进行移动。进一步的，所述移动基座包括：基座本体、驱动电机、驱动轮、从动轮以及离合组件；所述驱动轮适于安装在穿过所述基座本体的第一转轴的两侧；所述从动轮适于安装在穿过所述基座本体的第二转轴的两侧；所述第一转轴与所述第二转轴平行；所述离合组件与所述第一转轴固定连接；所述离合组件适于将驱动电机的机械能传递给所述第一转轴并带动所述驱动轮转动。进一步的，所述离合组件包括：蜗轮、压轮、离合杆以及离合拉丝；所述蜗轮与所述驱动电机的联轴器啮合；所述蜗轮通过转轴套设于所述第一转轴；所述压轮套设于所述第一转轴，且与所述第一转轴卡接；所述压轮与所述蜗轮摩擦连接，且适于通过离合杆在离合拉丝的带动下与所述蜗轮分离。进一步的，所述离合杆适于穿过所述基座本体后与固定在所述基座本体上的支撑座转动连接；所述离合杆适于在转动时带动所述离合拉丝伸缩。进一步的，所述离合组件还包括C字型抱环以及离合转轴；所述离合转轴通过固定板固定于所述基座本体上；所述压轮的圆周侧面开设有适于C字型抱环卡接的卡槽；所述压轮适于在离合杆的转动下与所述蜗轮分离或接触。进一步的，所述驱动轮与所述从动轮通过同步带轮进行同步连接。本技术还提供了一种移动护栏，所述移动护栏包括如上述的移动护栏基座。本技术的有益效果是，本技术提供了一种移动护栏基座以及移动护栏，其中移动护栏基座包括移动基座以及立柱；所述立柱固定设置于所述移动基座的上方，且适于在所述移动基座的带动下进行移动。通过在道路护栏之间设置移动护栏基座，以便于在护栏安装时，可以通过遥控器、手机APP来控制移动护栏基座移动，从而带动护栏按照预先设定的移动轨迹进行移动，从而免去人工搬移，大大减少交通部门的工作量，提高了交通部门办事效率，而且大大的减少安全事故的发生。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术提供了一种移动护栏基座的结构示意图。图2时本技术提供了一种移动护栏基座的部分结构示意图。图中：110-移动基座；111-基座本体；112-驱动电机；1121-联轴器；113-驱动轮；1131-第一转轴；114-从动轮；1141-第二转轴；115-离合组件；116-同步带轮；1151-蜗轮；1152-压轮；1153-离合杆；1154-离合拉丝；1155-支撑座；1156-C字型抱环；1157-离合转轴；120-立柱；具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例1如图1所示，本实施例1提供了一种移动护栏基座。移动护栏基座包括：移动基座110以及立柱120；所述立柱120固定设置于所述移动基座110的上方，且适于在所述移动基座110的带动下进行移动。通过在道路护栏之间设置移动护栏基座，以便于在护栏安装时，可以通过遥控器、手机APP来控制移动护栏基座移动，从而带动护栏按照预先设定的移动轨迹进行移动，从而免去人工搬移，大大减少交通部门的工作量，提高了交通部门办事效率，而且大大的减少安全事故的发生。在本实施例中，所述移动基座110包括：基座本体111、驱动电机112、驱动轮113、从动轮114以及离合组件115；所述驱动轮113适于安装在穿过所述基座本体111的第一转轴1131的两侧；所述从动轮适于安装在穿过所述基座本体111的第二转轴1141的两侧；所述第一转轴1131与所述第二转轴1141平行；所述离合组件115与所述第一转轴1131固定连接；所述离合组件115适于将驱动电机112的机械能传递给所述第一转轴1131并带动所述驱动轮113转动。其中，所述离合组件115包括：蜗轮1151、压轮1152、离合杆1153以及离合拉丝1154；所述蜗轮1151与所述驱动电机112的联轴器1121啮合；所述蜗轮1151通过转轴套设于所述第一转轴1131；所述压轮1152套设于所述第一转轴1131，且与所述第一转轴1131卡接；所述压轮1152与所述蜗轮1151摩擦连接，且适于通过离合杆1153在离合拉丝1154的带动下与所述蜗轮1151分离。通过设置离合组件115来实现制动，从而来限制护栏的移动。图中蜗轮的结构为示意图，蜗轮用来传递两交错轴之间的运动和动力，即联轴器1121和第一转轴1131之间的运动和动力。在本实施例中，所述离合杆1153适于穿过所述基座本体111后与固定在所述基座本体111上的支撑座1155转动连接；所述离合杆1153适于在转动时带动所述离合拉丝1154伸缩。其中，所述离合组件115还包括C字型抱环1156以及离合转轴1157；所述离合转轴1157通过固定板固定于所述基座本体111上；所述压轮1152的圆周侧面开设有适于C字型抱环1156卡接的卡槽；所述压轮1152适于在离合杆1153的转动下与所述蜗轮1151分离或接触。在本实施例中，所述驱动轮113与所述从动轮114通过同步带轮116进行同步连接。通过同步带轮116来实现驱动轮113与从动轮114的同步转动。本技术还提供了一种移动护栏，所述移动护栏包括如上述的移动护栏基座。通过在道路护栏之间设置移动护栏基座，以便于在护栏安装时，可以通过遥控器、手机A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动护栏基座，其特征在于，包括：/n移动基座以及立柱；/n所述立柱固定设置于所述移动基座的上方，且适于在所述移动基座的带动下进行移动；/n所述移动基座包括：/n基座本体、驱动电机、驱动轮、从动轮以及离合组件；/n所述驱动轮适于安装在穿过所述基座本体的第一转轴的两侧；/n所述从动轮适于安装在穿过所述基座本体的第二转轴的两侧；/n所述第一转轴与所述第二转轴平行；/n所述离合组件与所述第一转轴固定连接；/n所述离合组件适于将驱动电机的机械能传递给所述第一转轴并带动所述驱动轮转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动护栏基座，其特征在于，包括：
移动基座以及立柱；
所述立柱固定设置于所述移动基座的上方，且适于在所述移动基座的带动下进行移动；
所述移动基座包括：
基座本体、驱动电机、驱动轮、从动轮以及离合组件；
所述驱动轮适于安装在穿过所述基座本体的第一转轴的两侧；
所述从动轮适于安装在穿过所述基座本体的第二转轴的两侧；
所述第一转轴与所述第二转轴平行；
所述离合组件与所述第一转轴固定连接；
所述离合组件适于将驱动电机的机械能传递给所述第一转轴并带动所述驱动轮转动。


2.如权利要求1所述的移动护栏基座，其特征在于，
所述离合组件包括：
蜗轮、压轮、离合杆以及离合拉丝；
所述蜗轮与所述驱动电机的联轴器啮合；
所述蜗轮通过转轴套设于所述第一转轴；
所述压轮套设于所述第一转轴，且与所述第一转轴卡接；

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：王建军，
类型：新型
国别省市：江苏;32