一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括壳体和均匀置于壳体下的多个行走轮，所述壳体内通过上下对称设置在壳体内侧壁上的两组第二弹簧连接有电控箱，所述壳体的侧面固定穿插有检测头，所述壳体内均匀设置有与电控箱相匹配的多个牵拉稳定组件，所述电控箱与检测头之间通过线缆电性连接，且所述线缆外包裹有线缆防护管。本实用新型专利技术将装置在路面行进的过程中整体受到的颠簸力会由两组第二弹簧和壳体内均匀设置的多个牵拉稳定组件予以抵消，最终保证装置在路面行进过程中的完好无损，从而保证检测结果的准确性和检测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置
本技术涉及公路工程
，尤其涉及一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置。
技术介绍
优质工程不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于施工质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。一切施工都必须严格遵守每项施工规范。一是材料的准备，包括检查材料品种、规格、数量、堆放场所、供应和保管工作等；二是施工机具，包括品种、型号、数量的配备及修理工作；三是操作，应精心进行，每道工序完毕须经检查合格后方可进行下一道工序。全部工序完毕，经检查验收后方可交付使用。公路工程的一些项目在使用中，会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损，就必须及时养护、整修，才能维持正常使用效能，延长使用寿命。公路工程对各个工程项目都制定有相应的养护规范。忽视养护，损坏严重才进行补救，造成的损失往往更大。公路工程沥青摊铺后需要进行验收监测，目前的平整监测装置在路面行进的过程中容易造成装置内电控箱内电气元件的损坏进而影响检测结果的准确性和检测精度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前的平整监测装置在路面行进的过程中容易造成装置内电控箱内电气元件的损坏进而影响检测结果的准确性和检测精度，进而提出的一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括壳体和均匀置于壳体下的多个行走轮，所述壳体内通过上下对称设置在壳体内侧壁上的两组第二弹簧连接有电控箱，所述壳体的侧面固定穿插有检测头，所述壳体内均匀设置有与电控箱相匹配的多个牵拉稳定组件。优选的，所述电控箱与检测头之间通过线缆电性连接，且所述线缆外包裹有线缆防护管。优选的，所述牵拉稳定组件包括安装在壳体内壁上的U形座，所述U形座内转动安插有销轴，所述销轴的中部固定套接有齿轮，所述销轴的前端固接有卷绳轮，所述卷绳轮外绕接有钢丝绳，所述钢丝绳远离卷绳轮的一端与电控箱的外壁固接设置，所述壳体上安装有与齿轮相匹配的啮合带动组件。优选的，所述啮合带动组件包括固定安插在壳体侧面的轴套，所述轴套内滑动安插有T形杆，所述T形杆伸进壳体内的一端固接有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接。优选的，所述T形杆外套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与轴套的端面固接，所述第一弹簧的另一端与齿条的端面固接。优选的，所述第二弹簧与第一弹簧均为强力拉伸弹簧。本技术的有益效果为：该装置在路面行进的过程中整体受到的颠簸力会由两组第二弹簧和壳体内均匀设置的多个牵拉稳定组件予以抵消，最终保证装置在路面行进过程中的完好无损，从而保证检测结果的准确性和检测精度。附图说明图1为本技术提出的一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置的主视图；图2为本技术中壳体的内部结构示意图。图中：1壳体、2电控箱、3U形座、4卷绳轮、5齿轮、6钢丝绳、7齿条、8T形杆、9轴套、10第一弹簧、11第二弹簧、12线缆防护管、13检测头、14行走轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括壳体1和均匀置于壳体1下的多个行走轮14，壳体1内通过上下对称设置在壳体1内侧壁上的两组第二弹簧11连接有电控箱2，壳体1的侧面固定穿插有检测头13，电控箱2与检测头13之间通过线缆电性连接，且线缆外包裹有线缆防护管12，壳体1内均匀设置有与电控箱2相匹配的多个牵拉稳定组件；牵拉稳定组件包括安装在壳体1内壁上的U形座3，U形座3内转动安插有销轴，销轴的中部固定套接有齿轮5，销轴的前端固接有卷绳轮4，卷绳轮4外绕接有钢丝绳6，钢丝绳6远离卷绳轮4的一端与电控箱2的外壁固接设置，壳体1上安装有与齿轮5相匹配的啮合带动组件；啮合带动组件包括固定安插在壳体1侧面的轴套9，轴套9内滑动安插有T形杆8，T形杆8伸进壳体1内的一端固接有齿条7，T形杆8外套设有第一弹簧10，第二弹簧11与第一弹簧10均为强力拉伸弹簧，第一弹簧10的一端与轴套9的端面固接，第一弹簧10的另一端与齿条7的端面固接，齿条7与齿轮5啮合连接。本技术提出的一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置中，该装置在路面行进的过程中整体受到的颠簸力会由两组第二弹簧11和壳体1内均匀设置的多个牵拉稳定组件予以抵消，最终保证装置在路面行进过程中的完好无损，从而保证检测结果的准确性和检测精度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括壳体(1)和均匀置于壳体(1)下的多个行走轮(14)，其特征在于，所述壳体(1)内通过上下对称设置在壳体(1)内侧壁上的两组第二弹簧(11)连接有电控箱(2)，所述壳体(1)的侧面固定穿插有检测头(13)，所述壳体(1)内均匀设置有与电控箱(2)相匹配的多个牵拉稳定组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，包括壳体(1)和均匀置于壳体(1)下的多个行走轮(14)，其特征在于，所述壳体(1)内通过上下对称设置在壳体(1)内侧壁上的两组第二弹簧(11)连接有电控箱(2)，所述壳体(1)的侧面固定穿插有检测头(13)，所述壳体(1)内均匀设置有与电控箱(2)相匹配的多个牵拉稳定组件。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于，所述电控箱(2)与检测头(13)之间通过线缆电性连接，且所述线缆外包裹有线缆防护管(12)。


3.根据权利要求1所述的一种公路工程沥青摊铺后的小路段整平检测装置，其特征在于，所述牵拉稳定组件包括安装在壳体(1)内壁上的U形座(3)，所述U形座(3)内转动安插有销轴，所述销轴的中部固定套接有齿轮(5)，所述销轴的前端固接有卷绳轮(4)，所述卷绳轮(4)外绕接有钢丝绳(6)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张英，
申请(专利权)人：张英，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15