一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，包括推车本体、活动座和限位板，所述推车本体的底部设置有支撑杆，且支撑杆的左侧安装有车轮，所述活动座设置在推车本体的左侧，且活动座的底部安装有活动杆，所述限位板设置在活动杆的左侧，且活动杆的表面预留有通孔，所述螺栓的右端预留有第一连接槽，且第一连接槽的顶部设置有第二连接槽，所述活动杆的底部安装有活动轮，且活动轮的表面设置有第一固定块，所述推车本体的右侧预留有排水口，且排水口的表面设置有控制阀。该能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，能够防止手推车在下坡路段时车速过快，从而预防了危险事故的发生，且该手推车方便对液态运输物进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车
本技术涉及建筑
，具体为一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车。
技术介绍
手推车是一种以人力作为动力的一种车辆，是一切车辆的始祖，手推车本身造价低廉，使用方便，在生活方面以及建筑工地上等场所发挥着巨大的作用。然而现有的建筑工地用手推车，在使用时遇到下坡路段时，由于重力的原因，手推车很难控制，容易发生事故。针对上述问题，急需在原有建筑工地用手推车的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，以解决上述
技术介绍
提出在使用时遇到下坡路段时，由于重力的原因，手推车很难控制，容易发生事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，包括推车本体、活动座和限位板，所述推车本体的底部设置有支撑杆，且支撑杆的左侧安装有车轮，所述活动座设置在推车本体的左侧，且活动座的底部安装有活动杆，所述限位板设置在活动杆的左侧，且活动杆的表面预留有通孔，并且通孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的右端预留有第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，包括推车本体(1)、活动座(4)和限位板(6)，其特征在于：所述推车本体(1)的底部设置有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的左侧安装有车轮(3)，所述活动座(4)设置在推车本体(1)的左侧，且活动座(4)的底部安装有活动杆(5)，所述限位板(6)设置在活动杆(5)的左侧，且活动杆(5)的表面预留有通孔(8)，并且通孔(8)的内部设置有螺栓(7)，所述螺栓(7)的右端预留有第一连接槽(9)，且第一连接槽(9)的顶部设置有第二连接槽(10)，所述活动杆(5)的底部安装有活动轮(11)，且活动轮(11)的表面设置有第一固定块(12)，所述第一固定块(12)的外...

【技术特征摘要】
1.一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，包括推车本体(1)、活动座(4)和限位板(6)，其特征在于：所述推车本体(1)的底部设置有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的左侧安装有车轮(3)，所述活动座(4)设置在推车本体(1)的左侧，且活动座(4)的底部安装有活动杆(5)，所述限位板(6)设置在活动杆(5)的左侧，且活动杆(5)的表面预留有通孔(8)，并且通孔(8)的内部设置有螺栓(7)，所述螺栓(7)的右端预留有第一连接槽(9)，且第一连接槽(9)的顶部设置有第二连接槽(10)，所述活动杆(5)的底部安装有活动轮(11)，且活动轮(11)的表面设置有第一固定块(12)，所述第一固定块(12)的外侧设置有第二固定块(13)，所述推车本体(1)的右侧预留有排水口(14)，且排水口(14)的表面设置有控制阀(15)，并且排水口(14)的底部连接有输水管(16)。


2.根据权利要求1所述的一种能够防止下坡过快的建筑工地用手推车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志冰，王茜茜，王龙杰，
申请(专利权)人：湛江市大民农业投资有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44