一种车间用盛油小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车间用盛油小车，其特征在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；本实用新型专利技术中通过在第一储油槽内设置排污斗，油污可进行初步的沉淀效，溢流进入沉淀区的油污进行第一次沉淀，杂质则通过刮污模块刮紧排污斗中进行收集并去除；通过导油管进入第二储油槽的油污通过过滤网进行过滤实现油污的过滤，再经过第二出油口排出；经过初步沉淀、第一次沉淀和过滤，这样排出的油可进行后续的重复利用，避免了原料的浪费，也便于后续的油污处理。

【技术实现步骤摘要】
一种车间用盛油小车
本技术涉及车间用盛油小车领域，尤其涉及一种车间用盛油小车。
技术介绍
一般的车间一些地方存在漏油情况，为了减少油污对地面的污染，常常会采用盛油装置进行收集滴漏的油污；由于油污中存在大量的杂质，常用的油污收集装置仅仅起到静置分层的效果，无法实现油污收集的过滤分层重复利用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车间用盛油小车，能够解决一般的车间用收集油污的装置无法实现顾虑，重复利用的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种车间用盛油小车，其创新点在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；所述车架为双层的钢管架结构，所述车架的底端设置有移动滚轮；所述第一储油槽、第二储油槽自上而下设置在车架上，所述第一储油槽与第二储油槽之间通过导油管联通；所述挡油板沿着竖直方向活动式设置在第一储油槽内将第一储油槽划分为进油区和沉淀区，所述进油区上开有第一进油口；所述沉淀区上开有第一出油口且该第一出油口与导油管的一端相连；所述第一储油槽内在进油区的底端设置有排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车间用盛油小车，其特征在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；/n所述车架为双层的钢管架结构，所述车架的底端设置有移动滚轮；所述第一储油槽、第二储油槽自上而下设置在车架上，所述第一储油槽与第二储油槽之间通过导油管联通；/n所述挡油板沿着竖直方向活动式设置在第一储油槽内将第一储油槽划分为进油区和沉淀区，所述进油区上开有第一进油口；所述沉淀区上开有第一出油口且该第一出油口与导油管的一端相连；/n所述第一储油槽内在进油区的底端设置有排污斗，所述排污斗与第一储油槽为整体成型；所述挡油板上开有若干导流孔；/n所述第二储油槽上设置有第二进油口和第二出油口，所述第二进油口连...

【技术特征摘要】
1.一种车间用盛油小车，其特征在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；
所述车架为双层的钢管架结构，所述车架的底端设置有移动滚轮；所述第一储油槽、第二储油槽自上而下设置在车架上，所述第一储油槽与第二储油槽之间通过导油管联通；
所述挡油板沿着竖直方向活动式设置在第一储油槽内将第一储油槽划分为进油区和沉淀区，所述进油区上开有第一进油口；所述沉淀区上开有第一出油口且该第一出油口与导油管的一端相连；
所述第一储油槽内在进油区的底端设置有排污斗，所述排污斗与第一储油槽为整体成型；所述挡油板上开有若干导流孔；
所述第二储油槽上设置有第二进油口和第二出油口，所述第二进油口连接在导油管的另一端上；所述第二出油口与第二进油口别设置在第二储油槽的两端；所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：储建华，杨旭东，黄水英，崔勇，张帅，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司南通分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32