一种新型实用自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型实用自卸半挂车，牵引机构后部上侧设牵引座，牵引机构后侧设车桥，车桥前部下侧设销轴，牵引座与销轴相配合，车桥上方设副架，副架下部后侧与车桥上部后侧铰接，副架上设车厢，车厢前部左侧设举升组件A，车厢前部右侧设举升组件B，车桥中部左侧设油缸C，油缸C外侧壁上部与车桥铰接，油缸C主轴端与副架左部铰接，车桥中部右侧设油缸D，油缸D外侧壁上部与车桥铰接，油缸D主轴端与副架右部铰接，牵引机构上固定设置液压组件。本实用新型专利技术的有益效果：举升油缸变节时，油缸不会产生停顿，车身不会摆动，提高了车辆的安全性、使用性，延长了车辆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型实用自卸半挂车
本技术涉及一种半挂车，尤其涉及一种新型实用自卸半挂车。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的连接装置，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输工具，目前，现有的自卸半挂车，卸货需要较高的水平地面，举升油缸变节时，油缸会产生停顿，使车身左右摆动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种新型实用自卸半挂车，解决了现有自卸半挂车，卸货需要较高的水平地面，举升油缸变节时，油缸会产生停顿，使车身左右摆动的问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种新型实用自卸半挂车，包括牵引机构1、牵引座2、车桥3、销轴4、副架5、车厢6、举升组件A7、举升组件B8、油缸B801、支撑座E802、支撑座F803、支撑座G804、支撑座H805、油缸C9、油缸D10和液压组件11,牵引机构1后部上侧固定设置牵引座2，所述牵引机构1后侧设置车桥3，所述车桥3前部下侧设置销轴4，所述牵引座2与所述销轴4相配合，所述车桥3上方设置副架5，所述副架5下部后侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型实用自卸半挂车，其特征在于：包括牵引机构（1）、牵引座（2）、车桥（3）、销轴（4）、副架（5）、车厢（6）、举升组件A（7）、举升组件B（8）、油缸B（801）、支撑座E（802）、支撑座F（803）、支撑座G（804）、支撑座H（805）、油缸C（9）、油缸D（10）、液压组件（11）,牵引机构（1）后部上侧固定设置牵引座（2），所述牵引机构（1）后侧设置车桥（3），所述车桥（3）前部下侧设置销轴（4），所述牵引座（2）与所述销轴（4）相配合，所述车桥（3）上方设置副架（5），所述副架（5）下部后侧与所述车桥（3）上部后侧铰接，所述副架（5）上固定设置车厢（6），所述车厢（6）...

【技术特征摘要】
1.一种新型实用自卸半挂车，其特征在于：包括牵引机构（1）、牵引座（2）、车桥（3）、销轴（4）、副架（5）、车厢（6）、举升组件A（7）、举升组件B（8）、油缸B（801）、支撑座E（802）、支撑座F（803）、支撑座G（804）、支撑座H（805）、油缸C（9）、油缸D（10）、液压组件（11）,牵引机构（1）后部上侧固定设置牵引座（2），所述牵引机构（1）后侧设置车桥（3），所述车桥（3）前部下侧设置销轴（4），所述牵引座（2）与所述销轴（4）相配合，所述车桥（3）上方设置副架（5），所述副架（5）下部后侧与所述车桥（3）上部后侧铰接，所述副架（5）上固定设置车厢（6），所述车厢（6）前部左侧设置举升组件A（7），所述举升组件A（7）包括油缸A（701）、支撑座A（702）、支撑座B（703）、支撑座C（704）、支撑座D（705），所述油缸A（701）外侧壁下部左侧设置支撑座A（702），所述支撑座A（702）与所述油缸A（701）旋转连接，所述油缸A（701）外侧壁下部右侧设置支撑座B（703），所述支撑座B（703）与所述油缸A（701）旋转连接，所述支撑座A（702）、支撑座B（703）分别与所述车厢（6）前侧壁左下侧固定连接，所述油缸A（701）主轴下部左侧设置支撑座C（704），所述支撑座C（704）与所述油缸A（701）旋转连接，所述油缸A（701）主轴下部右侧设置支撑座D（705），所述支撑座D（705）与所述油缸A（701）旋转连接，所述支撑座C（704）、支撑座D（705）分别与所述牵引机构（1）后部左侧固定连接，所述车厢（6）前部右侧设置举升组件B（8），所述举升组件B（8）包括油缸B（801）、支撑座E（802）、支撑座F（803）、支撑座G（804）、支撑座H（805），所述油缸B（801）外侧壁下部右侧设置支撑座E（802），所述支撑座E（802）与所述油缸B（801）旋转连接，所述油缸B（801）外侧壁下部左侧设置支撑座F（803），所述支撑座F（803）与所述油缸B（801）旋转连接，所述支撑座E（802）、支撑座F（803）分别与所述车厢（6）前侧壁右下侧固定连接，所述油缸B（801）主轴下部右侧设置支撑座G（804），所述支撑座G（804）与所述油缸B（801）旋转连接，所述油缸B（801）主轴下部左侧设置支撑座H（805），所述支撑座H（805）与所述油缸B（801）旋转连接，所述支撑座G（804）、支撑座H（805）分别与所述牵引机构（1）后部右侧固定连接，所述车桥（3）中部左侧设置油缸C（9），所述油缸C（9）外侧壁上部与所述车桥（3）铰接，所述油缸C（9）主轴端与所述副架（5）左部铰接，所述车桥（3）中部右侧设置油缸D（10），所述油缸D（10）外侧壁上部与所述车桥（3）铰接，所述油缸D（10）主轴端与所述副架（5）右部铰接，所述牵引机构（1）上固定设置液压组件（11），所述液压组件（11）包括液压油箱（110...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘全东，
申请(专利权)人：刘全东，
类型：新型
国别省市：山东;37