一种变频式驻车空调制造技术

本实用新型专利技术提供一种变频式驻车空调，包括有风机安装件、内侧换热组件、外侧换热组件、驱动装置和底盘组件，所述驱动装置固定于所述底盘组件上，所述风机安装件位于所述驱动装置的一侧且与所述底盘组件固定连接，所述风机安装件内部设置有用于将所述风机安装件分割成两个放置空间的隔板，所述内侧换热组件和外侧换热组件分别位于所述隔板的两侧且两者之间无气流交换，所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内侧换热组件和外侧换热组件连通，该变频式驻车空调不仅可以避免在安装时无需额外进行连接管路，可靠性高，可满足车载振动要求，同时还具有低能耗、高能效、高节能效果，使得驻车空调的运行时间增加。

【技术实现步骤摘要】
一种变频式驻车空调
本技术涉及驻车空调
，特别是涉及一种变频式驻车空调。
技术介绍
大型卡车在停车装卸货时一般都需要较长时间，在天气炎热的情况下司机需要开启空调保持舒适的驾驶舱温度，但是在停车时使用原车的汽车空调，需要车辆发动机一直处于启动状态，导致发动机加速磨损，使用寿命减短，因此很多大型卡车装有驻车空调，但是目前一般的驻车空调为分体式结构，内机和外机之间需要有连接管路，同时外机挂置在卡车侧壁上，这样空调的抗振性能往往无法满足车载振动路况。同时，一般的驻车空调采用的定频空调，定频空调采用的定频压缩机具有高能耗，低能效的特点，使得原本是使用汽车蓄电池来供电的驻车空调运行时间缩短，无法满足用户需求。因此市场需要一种满足车载振动工况需求，并且具有低能耗、高能效的驻车空调。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种变频式驻车空调，该变频式驻车空调不仅可以避免在安装时无需额外进行连接管路，可靠性高，可满足车载振动要求，同时还具有低能耗、高能效、高节能效果，使得驻车空调的运行时间增加。...

【技术保护点】
1.一种变频式驻车空调，其特征在于：包括有风机安装件、内侧换热组件、外侧换热组件、驱动装置和底盘组件，所述驱动装置固定于所述底盘组件上，所述风机安装件位于所述驱动装置的一侧且与所述底盘组件固定连接，所述风机安装件内部设置有用于将所述风机安装件分割成两个放置空间的隔板，所述内侧换热组件和外侧换热组件分别位于所述隔板的两侧且两者之间无气流交换，所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内侧换热组件和外侧换热组件连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种变频式驻车空调，其特征在于：包括有风机安装件、内侧换热组件、外侧换热组件、驱动装置和底盘组件，所述驱动装置固定于所述底盘组件上，所述风机安装件位于所述驱动装置的一侧且与所述底盘组件固定连接，所述风机安装件内部设置有用于将所述风机安装件分割成两个放置空间的隔板，所述内侧换热组件和外侧换热组件分别位于所述隔板的两侧且两者之间无气流交换，所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内侧换热组件和外侧换热组件连通。


2.如权利要求1所述的一种变频式驻车空调，其特征在于：所述底盘组件包括有底盘和风道件，所述风道件固定于所述底盘下端且与所述底盘连通，所述驱动装置固定于所述底盘上，所述风机安装件位于所述驱动装置的一侧且与所述底盘固定连接。


3.如权利要求2所述的一种变频式驻车空调，其特征在于：所述底盘上设置有接水结构，所述接水结构的一侧设置有进风口，另一侧设置有出风口，所述进风口和出风口均开通与所述底盘上，所述底盘远离所述接水结构的一端还固定有用于承托外侧换热组件的多个斜筋条，所述斜筋条一端固定有进风格栅，两个所述斜筋条之间设置有与所述进风格栅连通的间隙。


4.如权利要求3所述的一种变频式驻车空调，其特征在于：所述内侧换热组件包括有内侧换热器和内风机，所述内侧换热器固定于所述底盘上的接水结构上，所述内风机固定于所述底盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄传曦，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44