一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，包括：一底板，所述底板上设有用于定位加工零件的若干工装定位槽，两直角侧板，两所述直角侧板分别与所述底板的两端固定连接，两所述直角侧板用于将所述底板固定于机床上，若干压块，若干所述压块活动设于所述底板上，若干所述压块均位于若干所述工装定位槽的上方，若干所述压块与若干所述加工零件限位配合，若干气动装置，若干所述气动装置均安装于所述底板上，若干所述气动装置的一端分别与若干所述压块传动连接。本实用新型专利技术利用可转动的直角侧板结构，避免了待加工零件不同孔位的加工需要反复调试的问题，还能同时保证加工的精度，提升加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装
本技术涉及多孔位加工工装
，尤其涉及一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装。
技术介绍
随着国内汽车行业的飞速发展，小型车年销售了就破百万辆，汽车行业的竞争日趋激烈，在这个行业发展的总体趋势下，如何提高汽车零部件生产的效率和精度即成了不变的课题，自动装夹多孔位加工工装作为汽车铝铸件机加工提质增效的一个重要工具，以往是通过专用非自动装夹加工工装、单孔加工调试来保证，不仅产量低还不稳定，亟需进行工艺升级。
技术实现思路
针对现有的多孔位加工工装存在的上述问题，现提供一种可自动装夹的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装。具体技术方案如下：一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，包括：一底板，所述底板上设有用于定位加工零件的若干工装定位槽；两直角侧板，两所述直角侧板分别与所述底板的两端固定连接，两所述直角侧板用于将所述底板固定于机床上；若干压块，若干所述压块活动设于所述底板上，若干所述压块均位于若干所述工装定位槽的上方，若干所述压块与若干所述加工零件限位配合；若干气动装置，若干所述气动装置均安装于所述底板上，若干所述气动装置的一端分别与若干所述压块传动连接。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，所述底板上设有若干导轨，若干所述压块分别与若干所述导轨滑动连接。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，若干所述导轨与所述底板之间均呈垂直设置。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，所述底板上设有若干固定块，若干所述固定块的上端设有若干所述工装定位槽，若干所述固定块分别与所述底板固定连接。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，若干所述工装定位槽的截面呈圆形设置。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，所述直角侧板截面呈L型设置，所述直角侧板的竖直部安装于所述机床上，所述直角侧板的横向部与所述底板固定连接。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，所述直角侧板的竖直部与所述直角侧板的横向部之间形成台阶，所述底板的端部与所述台阶限位配合。上述的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其中，还包括：压紧开关，所述压紧开关设于所述机床的控制面板上，所述压紧开关与所述气动装置信号连接。上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：(1)本技术利用直角侧板、设有工装定位槽的底板和连接有气动装置的压块的共同作用就可实现待加工零件的自动定中心及自动装夹，并且完成有效地多孔位加工，避免了不同孔位加工反复调试的问题，还能同时保证加工的精度，提升加工的效率。(2)本技术可通过直角侧板可旋转的设计，带动底板上的待加工零件绕底板长度方向转动，进而可以自动调节待加工零件的角度，同时通过连接有气动装置的压块对待加工零件压紧，从而将待加工零件固定于底板上，该结构简单，易操作，且便于零件的装夹。附图说明图1为本技术的一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装的整体结构示意题图；图2为本技术的一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装的俯视图。附图中：1、底板；11、固定块；111、工装定位槽；12、导轨；2、直角侧板；21、台阶；3、压块；4、气动装置；5、机床。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。图1为本技术的一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装的整体结构示意题图，图2为本技术的一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装的俯视图，图1的正面为汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装的正前方位置，图1的后面为汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装的正后方位置，图1的上侧为汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装的正上方位置，图1的下侧为汽车倒车镜支座的自动装夹多螺纹孔加工工装的正下方位置，本实施例中所指的“前端”、“前侧”等表述均指代图1中朝向前方的位置，本实施例中所指的“后端”、“后侧”等表述均指代图1中朝向后方的位置，本实施例中所指的“上端”、“上侧”等表述均指代图1中朝向上方的位置，本实施例中所指的“下端”、“下侧”等表述均指代图1中朝向下方的位置，请参见图1和图2所示，示出了一种较佳实施例的汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其包括有一底板1、两直角侧板2、若干压块3和若干气动装置4，底板1上设有用于定位加工零件的若干工装定位槽111，两直角侧板2分别与底板1的两端固定连接，两直角侧板2用于将底板1固定于机床5上，若干压块3活动设于底板1上，若干压块3均位于若干工装定位槽111的上方，若干压块3与若干加工零件限位配合，若干气动装置4均安装于底板1上，若干气动装置4的一端分别与若干压块1传动连接。优选的，两直角侧板2分别通过转动装置与机床5传动连接，在转动装置的驱动下，两直角侧板2可360°转动，同时带动底板1以及底板1上的待加工零件转动。另外，作为优选的实施方式，底板1上设有若干导轨12，若干压块3分别与若干导轨12滑动连接。优选的，若干压块3的两端分别设于若干导轨12内。进一步的，作为优选的实施方式，若干导轨12与底板1之间均呈垂直设置。优选的，若干压块3可通过气动装置4沿导轨12方向运动，当待加工零件装入工装定位槽111后，若干压块3通过气动装置运动至待加工零件处，若干压块3的下表面与待加工零件的上表面相抵，使待加工零件固定于底板1上，若干压块3起到限位作用。此外，作为优选的实施方式，底板1上设有若干固定块11，若干固定块11的上端设有若干工装定位槽111，若干固定块11分别与底板1固定连接。另外，作为优选的实施方式，若干工装定位槽111的截面呈圆形设置。优选的，工装定位槽111的截面形状与待加工零件伸入工装定位槽111的部分的截面相匹配。此外，作为优选的实施方式，直角侧板2截面呈L型设置，直角侧板2的竖直部安装于机床5上，直角侧板2的横向部与底板1固定连接。进一步的，作为优选的实施方式，直角侧板2的竖直部与直角侧板2的横向部之间形成台阶21，底板1的端部与台阶21限位配合。另外，作为优选的实施方式，汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装还包括：压紧开关，压紧开关设于机床5的控制面板上，压紧开关与气动装置4信号连接。本技术利用直角侧板、设有工装定位槽的底板和连接有气动装置的压块的共同作用就可实现待加工零件的自动定中心及自动装夹，并且完成有效地多孔位加工，避免了不同孔位加工反复调试的问题，还能同时保证加工的精度，提升加工的效率。本技术可通过直角侧板可旋转的设计，带动底板上的待加工零件绕底板长度方向转动，进而可以自动调节待加工零件的角度，同时通过连接有气动装置的压块对待加工零件压紧，从而将待加工零件固定于底板上，该结构简单，易操作，且便于零件的装夹。以上所述仅为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其特征在于，包括：/n一底板，所述底板上设有用于定位加工零件的若干工装定位槽；/n两直角侧板，两所述直角侧板分别与所述底板的两端固定连接，两所述直角侧板用于将所述底板固定于机床上；/n若干压块，若干所述压块活动设于所述底板上，若干所述压块均位于若干所述工装定位槽的上方，若干所述压块与若干所述加工零件限位配合；/n若干气动装置，若干所述气动装置均安装于所述底板上，若干所述气动装置的一端分别与若干所述压块传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其特征在于，包括：
一底板，所述底板上设有用于定位加工零件的若干工装定位槽；
两直角侧板，两所述直角侧板分别与所述底板的两端固定连接，两所述直角侧板用于将所述底板固定于机床上；
若干压块，若干所述压块活动设于所述底板上，若干所述压块均位于若干所述工装定位槽的上方，若干所述压块与若干所述加工零件限位配合；
若干气动装置，若干所述气动装置均安装于所述底板上，若干所述气动装置的一端分别与若干所述压块传动连接。


2.根据权利要求1所述汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其特征在于，所述底板上设有若干导轨，若干所述压块分别与若干所述导轨滑动连接。


3.根据权利要求2所述汽车倒车镜支座的自动装夹多孔位加工工装，其特征在于，若干所述导轨与所述底板之间均呈垂直设置。


4.根据权利要求2所述汽车倒车镜支座的自动装夹多...

【专利技术属性】
技术研发人员：时丹英，
申请(专利权)人：上海海帕压铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31