一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构制造技术

技术编号:26071407 阅读:36 留言:0更新日期:2020-10-28 16:45
本发明专利技术公开一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,包括空心式励磁绕组、鼠笼型阻尼绕组、槽绝缘、匝间绝缘和滑移层;所述鼠笼型阻尼绕组设置于所述空心式励磁绕组的外部;所述空心式励磁绕组与转子嵌线槽通过槽绝缘密封;所述空心式励磁绕组的最下层线圈与槽绝缘之间设置滑移层;本发明专利技术的重型燃气轮发电机转子线圈结构主要适用于采用静止变频启动的重型燃气轮发电机,满足了同步电动机工况下的启动需要,并能有效提高发电机工况下的机组承受不平衡负荷的能力,具有良好的冷却性能及导电性能,强度高、高速运转安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构
本专利技术涉及大型发电机
,尤其是一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构。
技术介绍
重型燃气轮发电机组目前主要采用静止变频启动装置(SFC)启动,启动时,经SFC控制,发电机作为同步电动机,拖动燃气轮发电机组轴系至自持转速后,自动退出。采用SFC启动的重型燃气轮发电机,其转子线圈结构,即要符合发电机励磁的要求,在运行过程中要向机组提供稳定、均匀的励磁磁场,还要满足在同步电动机工况下的启动需要,并且能提高在发电机工况下机组的抗负序能力,同时应有良好的冷却风路及机械性能。如中国专利CN2019204413374,公开一种新型转子磁极励磁绕组结构,包括若干层励磁绕组,单层励磁绕组由若干励磁线圈组成,励磁线圈为铜线线圈,励磁线圈为单匝铜线线圈,且单层励磁绕组中励磁线圈等距交错排布;该转子线圈结构主要适用于采用静止变频启动的重型燃气轮发电机,不能满足同步电动机工况下的启动需要,而且不能有效提高发电机工况下的机组承受不平衡负荷的能力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中不能满足同步电动机工况下启动需要,而且不能有效提高发电机工况下的机组承受不平衡负荷的能力问题,提供一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,包括空心式励磁绕组、鼠笼型阻尼绕组、槽绝缘、匝间绝缘和滑移层;所述鼠笼型阻尼绕组设置于所述空心式励磁绕组的外部;所述空心式励磁绕组与转子嵌线槽通过槽绝缘密封;所述空心式励磁绕组的最下层线圈与槽绝缘之间设置滑移层;本专利技术的重型燃气轮发电机转子线圈结构主要适用于采用静止变频启动的重型燃气轮发电机,满足了同步电动机工况下的启动需要,并能有效提高发电机工况下的机组承受不平衡负荷的能力,具有良好的冷却性能及导电性能,强度高、高速运转安全可靠。作为上述技术方案的进一步改进,所述空心式励磁绕组设置有若干层匝间,相邻的两层匝间之间设置有匝间绝缘。作为上述技术方案的进一步改进,所述空心式励磁绕组为空心导体,空心导体的材质为铜其内部含有镀层一,所述镀层一为镀银层;冷却介质在空心导体的内部流动,提高冷却效果。作为上述技术方案的进一步改进,所述鼠笼型阻尼绕组包括端部阻尼线圈和本体阻尼线圈,所述端部阻尼线圈与本体阻尼线圈连接;所述端部阻尼线圈和本体阻尼线圈均为铜银合金制成,其具有较高电导率;所述端部阻尼线圈和本体阻尼线圈的接触面设置有镀层二,所述镀层二为镀银层。作为上述技术方案的进一步改进,所述槽绝缘和匝间绝缘的材质为间位聚芳酰胺(Nomex),其具有耐高温、无毒及较好的电气、机械性能。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术的重型燃气轮发电机转子线圈结构主要适用于采用静止变频启动的重型燃气轮发电机,满足了同步电动机工况下的启动需要,并能有效提高发电机工况下的机组承受不平衡负荷的能力,具有良好的冷却性能及导电性能,强度高、高速运转安全可靠。鼠笼型阻尼绕组结构简单可靠,在同步电动机工况下为转子提供启动转矩;鼠笼型阻尼绕组为负序电流提供低阻通路,提高发电机工况下承受不平衡负荷的能力。附图说明图1所示为本专利技术的变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构示意图;图2所示为本专利技术的转子槽内部分示意图;图3所示为本专利技术的鼠笼式阻尼绕组示意图。附图中:1.空心式励磁绕组,2.端部阻尼线圈,3.本体阻尼线圈,4.槽绝缘,5.匝间绝缘,6.滑移层。具体实施方式以下结合具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。参考图1-3所示,一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,包括空心式励磁绕组1、鼠笼型阻尼绕组、槽绝缘4、匝间绝缘5和滑移层6;所述空心式励磁绕组1设置有若干层匝间,相邻的两层匝间之间设置有匝间绝缘5;所述鼠笼型阻尼绕组设置于所述空心式励磁绕组1的外部;所述空心式励磁绕组1与转子嵌线槽通过槽绝缘4密封;所述空心式励磁绕组1的最下层线圈与槽绝缘4之间设置滑移层6;本专利技术的重型燃气轮发电机转子线圈结构主要适用于采用静止变频启动的重型燃气轮发电机,满足了同步电动机工况下的启动需要,并能有效提高发电机工况下的机组承受不平衡负荷的能力,具有良好的冷却性能及导电性能,强度高、高速运转安全可靠。在上述实施例中,所述空心式励磁绕组1为空心导体,空心导体的材质为铜其内部含有镀层一,所述镀层一为镀银层;在使用时,冷却介质在空心导体的内部流动,提高冷却效果。所述鼠笼型阻尼绕组包括端部阻尼线圈2和本体阻尼线圈3,所述端部阻尼线圈2与本体阻尼线圈3连接;所述端部阻尼线圈2和本体阻尼线圈3均为铜银合金制成,其具有较高电导率;所述端部阻尼线圈2和本体阻尼线圈3的接触面设置有镀层二,所述镀层二为镀银层。鼠笼型阻尼绕组结构简单可靠,在同步电动机工况下为转子提供启动转矩;所述鼠笼型阻尼绕组为负序电流提供低阻通路,提高发电机工况下承受不平衡负荷的能力。所述槽绝缘4和匝间绝缘5的材质为间位聚芳酰胺(Nomex),其具有耐高温、无毒及较好的电气、机械性能。由于所述滑移层6装设在空心式励磁绕组1的最下层线圈与槽绝缘4之间之间,具有较低的摩擦系数,进而满足转子线圈工作过程中轴向膨胀滑移的要求。最后需要说明的是,燃料电池系统的燃料电池系统框架结构顶部型材框架及底部型材框架通过螺栓与电堆模块框架相连组成整个系统的结构系统;燃料电池系统与整车固定时,底部框架上设有孔位,通过减震垫过渡后与整车固定结构相连。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出的是,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,其特征在于,包括空心式励磁绕组(1)、鼠笼型阻尼绕组、槽绝缘(4)和滑移层(6);所述鼠笼型阻尼绕组设置于所述空心式励磁绕组(1)的外部;所述空心式励磁绕组(1)与转子嵌线槽通过所述槽绝缘(4)密封;所述空心式励磁绕组(1)的最下层线圈与槽绝缘(4)之间设置所述滑移层(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,其特征在于,包括空心式励磁绕组(1)、鼠笼型阻尼绕组、槽绝缘(4)和滑移层(6);所述鼠笼型阻尼绕组设置于所述空心式励磁绕组(1)的外部;所述空心式励磁绕组(1)与转子嵌线槽通过所述槽绝缘(4)密封;所述空心式励磁绕组(1)的最下层线圈与槽绝缘(4)之间设置所述滑移层(6)。


2.根据权利要求1所述的一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,其特征在于,所述空心式励磁绕组(1)设置有若干层匝间,相邻的两层匝间之间设置有匝间绝缘(5)。


3.根据权利要求2所述的一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,其特征在于,所述空心式励磁绕组(1)为空心导体。


4.根据权利要求3所述的一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机转子线圈结构,其特征在于,空心导体的材质为铜其内部含有镀层一。


5.根据权利要求4所述的一种适用于变频启动的重型燃气轮发电机...

【专利技术属性】
技术研发人员:于鲁闽宋术青张衍康张晓彤
申请(专利权)人:山东齐鲁电机制造有限公司山东济南发电设备厂有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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