控制共享单车停车位置的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:26068661 阅读:20 留言:0更新日期:2020-10-28 16:41
本申请提供了一种控制共享单车停车位置的方法和装置,该方法包括:共享单车在接收到车锁关闭信号后,检测自身是否位于预设停车区域内;若确定自身不位于预设停车区域内,控制锁车部件进行开锁,以及向服务器发送携带有共享单车标识的违规停车信息,所述违规停车信息用于指示所述服务器向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息。本申请实施例能够规范共享单车的停车。

【技术实现步骤摘要】
控制共享单车停车位置的方法和装置
本申请涉及出行领域,具体而言,涉及一种控制共享单车停车位置的方法和装置。
技术介绍
随着当今社会对新能源及环保事业的关注,共享单车作为一个公共出行方式,越来越受到公众的欢迎,其解决了最后一公里出行难的问题,满足了多数人的出行需求。相关技术中,用户在使用完共享单车后,可以将共享单车停放在设置的停车区域内,但是会存在有些用户随意停车,导致车辆管理困难和对公共交通产生不良影响的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种控制共享单车停车位置的方法和装置,用以规范共享单车的停车。第一方面,本申请实施例提供了一种控制共享单车停车位置的方法,该方法包括:共享单车在接收到车锁关闭信号后,检测自身是否位于预设停车区域内;若确定自身不位于预设停车区域内,控制锁车部件进行开锁,以及向服务器发送携带有共享单车标识的违规停车信息,所述违规停车信息用于指示所述服务器向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息。在一种实施方式中,检测自身是否位于预设停车区域内,包括:向所述服务器发送携带自身的位置信息的位置判断指令,所述位置判断指令用于所述服务器判断所述共享单车当前所在位置是否位于预设停车区域内;接收所述服务器反馈的判断结果。在一种实施方式中,检测自身是否位于预设停车区域内,包括:若在接收到车锁关闭信号后的第一预设时长内,获取到设置在所述预设停车区域中的距离检测器发送的检测距离,则基于所述检测距离,以及预设距离阈值,确定所述共享单车是否位于所述预设停车区域内;若在接收到车锁关闭信号后的第一预设时长内,未获取到设置在所述预设停车区域中的距离检测器发送的检测距离,则确定所述共享单车不位于所述预设停车区域内。在一种实施方式中,检测自身是否位于预设停车区域内,包括:若在接收到车锁关闭信号后的第二预设时长内,探测到设置在所述预设停车区域中的信号通信模块返回的探测信号,则基于所述探测信号的信号强度,确定所述共享单车是否位于所述预设停车区域内;若在接收到车锁关闭信号后的第二预设时长内,未探测到设置在所述预设停车区域中的信号通信模块返回的探测信号,则确定所述共享单车不位于所述预设停车区域内。在一种实施方式中,在所述控制锁车部件进行开锁之后,还包括:控制所述锁车部件中的车锁限制部件移动到锁舌中的卡位槽。在一种实施方式中,在所述控制锁车部件进行开锁之后,还包括:控制所述锁车部件中设置在锁舌拨动件移动方向上的固定件弹出,以限制所述锁舌拨动件的移动。第二方面,本申请实施例提供了一种控制共享单车停车位置的方法,该方法包括:服务器接收共享单车发送的携带有共享单车标识和位置信息的违规停车信息;针对当前使用所述共享单车的用户的账户继续计费,并基于所述位置信息,从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域;向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息;所述违规停车提示信息用于提示用户车锁未关闭,以及能够合规停放共享单车的所述目标停车区域的位置信息。在一种实施方式中,所述从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域之后,还包括:基于所述共享单车的位置信息和所述目标停车区域的位置范围信息,确定所述共享单车到所述目标停车区域的行驶路径信息;将所述目标停车区域的位置信息和所述行驶路径信息携带在所述违规停车提示信息中。在一种实施方式中,所述从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域,包括:基于所述位置信息,以及多个预设停车区域中的每个预设停车区域的位置范围信息,确定所述共享单车分别到多个预设停车区域中的每个预设停车区域的距离;将最小距离对应的预设停车区域确定为所述共享单车对应的目标停车区域。第三方面,本申请实施例提供了一种控制共享单车停车位置的装置,该装置包括:检测模块,用于在接收到车锁关闭信号后,检测自身是否位于预设停车区域内;控制模块,用于若确定自身不位于预设停车区域内,控制锁车部件进行开锁,以及向服务器发送携带有共享单车标识的违规停车信息,所述违规停车信息用于指示所述服务器向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息。在一种实施方式中,所述检测模块用于根据以下步骤检测自身是否位于预设停车区域内:向所述服务器发送携带自身的位置信息的位置判断指令,所述位置判断指令用于所述服务器判断所述共享单车当前所在位置是否位于预设停车区域内;接收所述服务器反馈的判断结果。在一种实施方式中,所述检测模块用于根据以下步骤检测自身是否位于预设停车区域内:若在接收到车锁关闭信号后的第一预设时长内,获取到设置在所述预设停车区域中的距离检测器发送的检测距离,则基于所述检测距离,以及预设距离阈值,确定所述共享单车是否位于所述预设停车区域内;若在接收到车锁关闭信号后的第一预设时长内,未获取到设置在所述预设停车区域中的距离检测器发送的检测距离,则确定所述共享单车不位于所述预设停车区域内。在一种实施方式中,所述检测模块用于根据以下步骤检测自身是否位于预设停车区域内:若在接收到车锁关闭信号后的第二预设时长内,探测到设置在所述预设停车区域中的信号通信模块返回的探测信号,则基于所述探测信号的信号强度,确定所述共享单车是否位于所述预设停车区域内;若在接收到车锁关闭信号后的第二预设时长内,未探测到设置在所述预设停车区域中的信号通信模块返回的探测信号,则确定所述共享单车不位于所述预设停车区域内。在一种实施方式中,所述控制模块还用于:控制所述锁车部件中的车锁限制部件移动到锁舌中的卡位槽。在一种实施方式中,所述控制模块还用于:控制所述锁车部件中设置在锁舌拨动件移动方向上的固定件弹出,以限制所述锁舌拨动件的移动。第四方面,本申请实施例提供了一种控制共享单车停车位置的装置,该装置包括:接收模块,用于接收共享单车发送的携带有共享单车标识和位置信息的违规停车信息;区域确定模块,用于针对当前使用所述共享单车的用户的账户继续计费,并基于所述位置信息,从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域;发送模块,用于向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息;所述违规停车提示信息用于提示用户车锁未关闭,以及能够合规停放共享单车的所述目标停车区域的位置信息。在一种实施方式中,所述区域确定模块还用于:基于所述共享单车的位置信息和所述目标停车区域的位置范围信息,确定所述共享单车到所述目标停车区域的行驶路径信息;将所述目标停车区域的位置信息和所述行驶路径信息携带在所述违规停车提示信息中。在一种实施方式中,所述区域确定模块用于根据以下步骤从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域:基于所述位置信息,以及多个预设停车区域中的每个预设停车区域的位置范围信息,确定所述共享单车分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制共享单车停车位置的方法,其特征在于,该方法包括:/n共享单车在接收到车锁关闭信号后,检测自身是否位于预设停车区域内;/n若确定自身不位于预设停车区域内,控制锁车部件进行开锁,以及向服务器发送携带有共享单车标识的违规停车信息,所述违规停车信息用于指示所述服务器向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制共享单车停车位置的方法,其特征在于,该方法包括:
共享单车在接收到车锁关闭信号后,检测自身是否位于预设停车区域内;
若确定自身不位于预设停车区域内,控制锁车部件进行开锁,以及向服务器发送携带有共享单车标识的违规停车信息,所述违规停车信息用于指示所述服务器向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息。


2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,检测自身是否位于预设停车区域内,包括:
向所述服务器发送携带自身的位置信息的位置判断指令,所述位置判断指令用于所述服务器判断所述共享单车当前所在位置是否位于预设停车区域内;
接收所述服务器反馈的判断结果。


3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,检测自身是否位于预设停车区域内,包括:
若在接收到车锁关闭信号后的第一预设时长内,获取到设置在所述预设停车区域中的距离检测器发送的检测距离,则基于所述检测距离,以及预设距离阈值,确定所述共享单车是否位于所述预设停车区域内;
若在接收到车锁关闭信号后的第一预设时长内,未获取到设置在所述预设停车区域中的距离检测器发送的检测距离,则确定所述共享单车不位于所述预设停车区域内。


4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,检测自身是否位于预设停车区域内,包括:
若在接收到车锁关闭信号后的第二预设时长内,探测到设置在所述预设停车区域中的信号通信模块返回的探测信号,则基于所述探测信号的信号强度,确定所述共享单车是否位于所述预设停车区域内;
若在接收到车锁关闭信号后的第二预设时长内,未探测到设置在所述预设停车区域中的信号通信模块返回的探测信号,则确定所述共享单车不位于所述预设停车区域内。


5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述控制锁车部件进行开锁之后,还包括:
控制所述锁车部件中的车锁限制部件移动到锁舌中的卡位槽。


6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述控制锁车部件进行开锁之后,还包括:
控制所述锁车部件中设置在锁舌拨动件移动方向上的固定件弹出,以限制所述锁舌拨动件的移动。


7.一种控制共享单车停车位置的方法,其特征在于,该方法包括:
服务器接收共享单车发送的携带有共享单车标识和位置信息的违规停车信息;
针对当前使用所述共享单车的用户的账户继续计费,并基于所述位置信息,从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域;
向使用所述共享单车的用户的用户端发送违规停车提示信息;所述违规停车提示信息用于提示用户车锁未关闭,以及能够合规停放共享单车的所述目标停车区域的位置信息。


8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域之后,还包括:
基于所述共享单车的位置信息和所述目标停车区域的位置范围信息,确定所述共享单车到所述目标停车区域的行驶路径信息;
将所述目标停车区域的位置信息和所述行驶路径信息携带在所述违规停车提示信息中。


9.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述从多个预设停车区域中为所述共享单车确定目标停车区域,包括:
基于所述位置信息,以及多个预设停车区域中的每个预设停车区域的位置范围信息,确定所述共享单车分别到多个预设停车区域中的每个预设停车区域的距离;
将最小距离对应的预设停车区域确定为所述共享单车对应的目标停车区域。


10.一种控制共享单车停车位置的装置,其特征在于,该装置包括:
检测模块,用于在接收到车锁关闭信号后,检测自身是否位于预设停车区域内;
控制模块,用于若确定自身不位于预设停车区域内,控制锁车部件进行开锁,以及向服务器发送携带有共享单车标识的违规停...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈兴彭帝
申请(专利权)人:北京骑胜科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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