一种压滤机的拉板机构制造技术

本实用新型专利技术涉及清洁生产领域，公开了一种压滤机的拉板机构，它包括车底板，车底板上开设有半球状凹槽，通过磁性压板令非磁性滚珠支出半球状凹槽，导轨上沿其长方向开设有滑槽，通过位于滑槽内的非磁性滚珠将车底板滑动安装在导轨上，强力磁铁块吸附在磁性压板上，导轨的两端分别设置有主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮通过封闭的磁性链条与主动齿轮联动，磁性链条沿导轨的长方向穿过导轨，强力磁铁块上还吸附有磁性安装座，拉板组件安装在磁性安装座上。本实用新型专利技术的有益效果是：通过拉板小车上的强力磁铁块吸附链条，与链条之间形成磁性连接，当拉板小车卡死时，链条能与拉板小车发生相对移动，避免刚性连接导致驱动链条的电机损伤甚至烧毁。

【技术实现步骤摘要】
一种压滤机的拉板机构
本技术涉及清洁生产领域，特别是一种压滤机的拉板机构。
技术介绍
压滤机是一种固液分离的机械设备，广泛用于洗煤、制药、造纸、污水处理、铝泥处理、食品等行业，拉板小车是压滤机主要部件之一，其安装在压滤机主梁两侧导轨.上，用于将滤板逐次拉开，卸除滤板中的滤饼。目前使用的拉板小车主要是拨叉连杆结构，如国家知识产权局第200820139911号文件公开了一种压滤机插销式拉板器，设有拉板器底座安装在压滤机主梁两侧的链盒上端，底座的两端接链条，两侧装有润滑油盒，底座的上端面安装拉板器主体支架，取板拉板支撑台安装在主体支架上端由销轴固定，主体支架的前端孔装拉板定位插销轴，拨叉杆安装在插销轴中间，在主体支架取板拉板支撑台内装有弹簧。但拉板小车通过销钉固定在链条上，一旦拉板小车发生卡死，将令驱动链条的电机过载导致损伤甚至烧毁。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种压滤机的拉板机构，以解决现有压滤机的拉板小车发生卡死导致电机损伤甚至烧毁的问题。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种压滤机的拉板机构，包括车底板，所述车底板上开设有半球状凹槽，所述半球状凹槽贯穿所述车底板，可拆卸安装在所述车底板上的磁性压板上开设有与所述半球状凹槽对应的滚珠槽，通过所述磁性压板令非磁性滚珠支出所述半球状凹槽，导轨上沿其长方向开设有滑槽，通过位于所述滑槽内的所述非磁性滚珠将所述车底板滑动安装在所述导轨上，强力磁铁块吸附在所述磁性压板上，所述导轨的两端分别设置有主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮通过封闭的磁性链条与所述主动齿轮联动，所述磁性链条沿所述导轨的长方向穿过所述导轨，所述强力磁铁块上还吸附有磁性安装座，拉板组件安装在所述磁性安装座上。优选地，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间设置有张紧轮，通过所述张紧轮令所述磁性链条紧绷。优选地，所述拉板组件包括拉板爪和第一扭臂弹簧，所述拉板爪通过第一轴销转动安装在所述磁性安装座上，所述第一扭臂弹簧套装在所述第一轴销上，所述拉板爪上开设有第一安装槽，所述第一扭臂弹簧位于所述第一安装槽内，所述第一扭臂弹簧的一端抵在所述安装槽的槽底，其另一端抵在所述磁性安装座上。优选地，所述拉板组件还包括推板爪，所述推板爪通过第二轴销转动安装在所述磁性安装座上，所述推板爪与所述拉板爪形成一对夹臂，第二扭臂弹簧套装在所述第二轴销上，所述推板爪上开设有第二安装槽，所述第二扭臂弹簧位于所述第二安装槽内，所述第二扭臂弹簧的一端抵在所述第二安装槽的槽底，其另一端抵在所述磁性安装座上。优选地，所述车底板的四角上开设有螺纹盲孔，同时穿过所述磁性压板、所述强力磁铁块以及所述磁性安装座的螺栓拧紧在所述螺纹盲孔内，拧紧的所述螺栓的头部抵在所述磁性安装座上。优选地，所述半球状凹槽为多个，且沿所述车底板的长方向均布。优选地，所述车底板上还一体成型有L型板，所述L型板远离所述磁性压板，所述车底板与所述L型板形成U型框。与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过拉板小车上的强力磁铁块吸附链条，与链条之间形成磁性连接，当拉板小车卡死时，链条能与拉板小车发生相对移动，避免刚性连接导致驱动链条的电机损伤甚至烧毁。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为拉板小车结构的爆炸示意图一；图3为拉板小车结构的爆炸示意图二；图4为拉板小车结构的爆炸示意图三；图5为拉板小车结构的爆炸示意图四；图中，1-车底板，2-L型板，3-半球状凹槽，4-非磁性滚珠，5-磁性压板，6-强力磁铁块，7-磁性安装座，8-拉板爪，9-第一扭臂弹簧，10-第一轴销，11-第一安装槽，12-推板爪，13-第二轴销，14-第二扭臂弹簧，15-第二安装槽，16-螺栓，17-导轨，18-主动齿轮，19-从动齿轮，20-磁性链条，21-张紧轮，22-滑槽，23-机架。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。如图1-5所示，一种拉板小车，包括车底板1，车底板1上开设有半球状凹槽3，半球状凹槽3贯穿车底板1，可拆卸安装在车底板1上的磁性压板5上开设有与半球状凹槽3对应的滚珠槽，通过磁性压板5令非磁性滚珠4支出半球状凹槽3，车底板1上还一体成型有L型板2，L型板2远离磁性压板5，L型板2上设置有限位凸条（图中为示出），车底板1与L型板2形成U型框卡接在导轨17上，避免车底板1沿导轨17运动时发生脱轨，导轨17为方钢管且上表面上沿其长方向开设有滑槽22，滚珠位于滑槽22内将车底板1顶升减小车底板1沿导轨滑动时的摩擦力，强力磁铁块6吸附在磁性压板5上，导轨17的两端分别设置有主动齿轮18和从动齿轮19，从动齿轮19通过封闭的磁性链条20与主动齿轮18联动，磁性链条20沿导轨17的长方向穿过导轨17，强力磁铁块6上还吸附有磁性安装座7，拉板组件安装在磁性安装座7上，磁性链条20安装在导轨17内，磁性链条20通过电机带动，转动的链条吸附拉板小车，从而带动拉板小车运动，电机为市购产品通过变频器控制正反转的时间，正转和反转的具体时间根据工作情况进行设置（其为现有技术固不在此详述），以使拉板小车在导轨17上往复运动，以便进行拉板，而采用磁性连接，当拉板小车在拉板过程中发生卡死时，磁性链条20仍能发生转动，防止驱动磁性链条20运动的电机过载导致损坏，导轨17、主动齿轮18、从动齿轮19以及电机均安装在压滤机的机架23上，其采用现有压滤机的安装技术，故不在此详述。在本实施例中，如图1-5所示，主动齿轮18与从动齿轮19之间设置有张紧轮21，通过张紧轮21令磁性链条20紧绷，紧绷的磁性链条20避免了在强力磁铁块6的吸附下与导轨17接触，导致磁性链条20运动过程中摩擦力加大。在本实施例中，如图1-5所示，拉板组件包括拉板爪8和第一扭臂弹簧9，拉板爪8通过第一轴销10转动安装在磁性安装座7上，第一扭臂弹簧9套装在第一轴销10上，拉板爪8上开设有第一安装槽11，第一扭臂弹簧9位于第一安装槽11内，第一扭臂弹簧9的一端抵在安装槽的槽底，其另一端抵在磁性安装座7上，磁性安装座7上开设有对应的限位槽，第一扭臂弹簧9的一端卡在限位槽内，防止扭臂弹簧工作时随拉板爪8一起转动，导致拉板爪8无法复位，拉板爪8的弯曲部背向待拉开的板弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压滤机的拉板机构，其特征在于：包括车底板，所述车底板上开设有半球状凹槽，所述半球状凹槽贯穿所述车底板，可拆卸安装在所述车底板上的磁性压板上开设有与所述半球状凹槽对应的滚珠槽，通过所述磁性压板令非磁性滚珠支出所述半球状凹槽，导轨上沿其长方向开设有滑槽，通过位于所述滑槽内的所述非磁性滚珠将所述车底板滑动安装在所述导轨上，强力磁铁块吸附在所述磁性压板上，所述导轨的两端分别设置有主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮通过封闭的磁性链条与所述主动齿轮联动，所述磁性链条沿所述导轨的长方向穿过所述导轨，所述强力磁铁块上还吸附有磁性安装座，拉板组件安装在所述磁性安装座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种压滤机的拉板机构，其特征在于：包括车底板，所述车底板上开设有半球状凹槽，所述半球状凹槽贯穿所述车底板，可拆卸安装在所述车底板上的磁性压板上开设有与所述半球状凹槽对应的滚珠槽，通过所述磁性压板令非磁性滚珠支出所述半球状凹槽，导轨上沿其长方向开设有滑槽，通过位于所述滑槽内的所述非磁性滚珠将所述车底板滑动安装在所述导轨上，强力磁铁块吸附在所述磁性压板上，所述导轨的两端分别设置有主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮通过封闭的磁性链条与所述主动齿轮联动，所述磁性链条沿所述导轨的长方向穿过所述导轨，所述强力磁铁块上还吸附有磁性安装座，拉板组件安装在所述磁性安装座上。


2.根据权利要求1所述的一种压滤机的拉板机构，其特征在于：所述主动齿轮与所述从动齿轮之间设置有张紧轮，通过所述张紧轮令所述磁性链条紧绷。


3.根据权利要求1或2所述的一种压滤机的拉板机构，其特征在于：所述拉板组件包括拉板爪和第一扭臂弹簧，所述拉板爪通过第一轴销转动安装在所述磁性安装座上，所述第一扭臂弹簧套装在所述第一轴销上，所述拉板爪上开设有第一安装槽，所述第一扭臂弹簧位于所述第一安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：任祺然，杜建国，
申请(专利权)人：凯里市鑫明凯净水科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52