燃烧室制造技术

本发明专利技术公开了一种燃烧室，涉及燃气轮机领域，用以优化燃烧室的结构。该燃烧室包括机匣、火焰筒以及挡流件。火焰筒设于机匣内部，火焰筒与机匣之间形成环形腔。挡流件设于火焰筒的出口处，且与机匣可拆卸连接。挡流件设有通孔，通孔与环形腔连通。上述技术方案提供的燃烧室，其挡流件设有通孔，通孔使得挡流件两侧的气流是连通的，火焰筒和机匣之间形成的环形腔内的气流经由通孔喷射出去，该气流在挡流件的表面形成气膜覆盖，以避免火焰筒内的高温烟气冲击挡流件，从而有效降低挡流件的温度，使得挡流件的温度与火焰筒壁体的温度之差在合理的范围内。

【技术实现步骤摘要】
燃烧室
本专利技术涉及燃气轮机领域，具体涉及一种燃烧室。
技术介绍
在开展航空发动机燃烧室性能试验时，高温烟气从火焰筒出口喷射而出，直接加热与火焰筒出口相连接的挡板、测温耙、烟气采样耙及排气转接段。测温耙、烟气采样耙可通过内置的水冷结构进行冷却降温，排气转接段可以通过喷水或者内置水冷结构进行冷却降温。专利技术人发现，现有技术中至少存在下述问题：火焰筒出口的挡板直接接触到高温的火焰筒壁，若直接采用水冷或通过排气转接段的导热冷却，较高的温度梯度会导致挡板的变形弯曲，进而破坏火焰筒结构。因此如何设置燃烧室火焰筒出口处良好的冷却结构是燃烧室设计的关键，也是业内亟需解决的难题。
技术实现思路
本专利技术提出一种燃烧室，用以优化燃烧室的结构。本专利技术一些实施例提供一种燃烧室，包括：机匣；火焰筒，设于所述机匣内部，所述火焰筒与所述机匣之间形成环形腔；以及挡流件，设于所述火焰筒的出口处，且与所述机匣可拆卸连接；其中，所述挡流件设有通孔，所述通孔与所述环形腔连通。在一些实施例中，所述机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃烧室，其特征在于，包括：/n机匣(1)；/n火焰筒(2)，设于所述机匣(1)内部，所述火焰筒(2)与所述机匣(1)之间形成环形腔(7)；以及/n挡流件(3)，设于所述火焰筒(2)的出口处，且与所述机匣(1)可拆卸连接；/n其中，所述挡流件(3)设有通孔(30)，所述通孔(30)与所述环形腔(7)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃烧室，其特征在于，包括：
机匣(1)；
火焰筒(2)，设于所述机匣(1)内部，所述火焰筒(2)与所述机匣(1)之间形成环形腔(7)；以及
挡流件(3)，设于所述火焰筒(2)的出口处，且与所述机匣(1)可拆卸连接；
其中，所述挡流件(3)设有通孔(30)，所述通孔(30)与所述环形腔(7)连通。


2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述机匣(1)设有凸台(11)，所述挡流件(3)的中部与所述火焰筒(2)的出口接触，所述挡流件(3)的边缘与所述凸台(11)的底部接触；所述挡流件(3)与所述机匣(1)固定。


3.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述挡流件(3)的厚度小于所述凸台(11)的高度。


4.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述通孔(30)的中轴线与所述挡流件(3)呈夹角，且夹角不等于90度。


5.根据权利要求4所述的燃烧室，其特征在于，所述通孔(30)包括第一通孔(31)；沿着从所述火焰筒(2)的头部到尾部的方向，存在至少一个所述第一通孔(31)被构造为朝着所述火...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄风良，李博书，田晨，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31