一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统技术方案

本发明专利技术公开了一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统，旨在提供一种能够进行档位检测、档位识别、档位显示以及档位信号传输的优点，其技术方案要点是，一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统，包括档位显示模块、档位检测模块以及档位传输模块，档位显示模块包括上档盒、档位盒外壳、线路板以及下档盖，档位检测模块包括档位开关、变速箱以及档位杆，档位检测模块上电连接有导线，导线与档位显示模块电连接，档位传输模块为仪表盘，仪表盘的一侧电连接有数据线，数据线与档位显示模块电连接。此机构运作起来实现了对手动挡汽车进行档位检测、档位识别、档位显示以及档位信号传输。

【技术实现步骤摘要】
一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统
本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统。
技术介绍
目前，市场上手动挡汽车依然占有很高份额，而大多数手动挡汽车其变速箱上仅有停车挡(P)和倒挡(R)档位开关，因此在使用过程中仅能通过仪表显示来判断当前是停车、倒车或行车状态，而不能显示行车时处于几档档位，多数汽车会在其档位杆上端打印或雕刻静态的档位位置图，但是每次换挡还要去查看确认，另外，多数档位位置图并不具有背光功能和当前档位动态显示功能，夜间行驶很难去确认当前档位和档杆位置，总之，这些都会给很多经验不够丰富的司机带来了很多麻烦，对有经验的司机来说通过转速、油门、查看档位杆位置来判断档位也会造成其分心，给汽车驾驶安全带来隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统，其具有能够进行档位检测、档位识别、档位显示以及档位信号传输的优点。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统，包括档位显示模块(2)、档位检测模块(1)以及档位传输模块(3)，其特征在于：所述档位显示模块(2)包括上档盒(21)、档位盒外壳(22)、线路板(23)以及下档盖(24)，上档盒(21)、下档盖(24)分别与档位盒外壳(22)之间固定连接，档位盒外壳(22)内设有与其平行连接的卡槽(25)，线路板(23)与卡槽(25)滑动连接，线路板(23)上电连接有仪表盘信号输出端口(26)，用于对档位信息的传输，仪表盘信号输出端口(26)的一侧电连接有与线路板(23)固定连接的八段数码管(27)，用于对档位信息的显示，八段数码管(27)的一侧电连接有与线...

【技术特征摘要】
1.一种手动挡汽车档位检测、识别、显示及传输系统，包括档位显示模块(2)、档位检测模块(1)以及档位传输模块(3)，其特征在于：所述档位显示模块(2)包括上档盒(21)、档位盒外壳(22)、线路板(23)以及下档盖(24)，上档盒(21)、下档盖(24)分别与档位盒外壳(22)之间固定连接，档位盒外壳(22)内设有与其平行连接的卡槽(25)，线路板(23)与卡槽(25)滑动连接，线路板(23)上电连接有仪表盘信号输出端口(26)，用于对档位信息的传输，仪表盘信号输出端口(26)的一侧电连接有与线路板(23)固定连接的八段数码管(27)，用于对档位信息的显示，八段数码管(27)的一侧电连接有与线路板(23)固定连接的单片机(28)，单片机(28)的一侧电连接有与线路板(23)固定连接的档位信号输入接头(29)，上档盒(21)上设有与其平行连接的档位信号传输孔(210)，档位信号传输孔(210)与档位信号输入接头(29)适配，档位检测模块(1)包括档位开关(4)、变速箱以及档位杆(5)，档位开关(4)与变速箱适配，档位开关(4)上设有与其电连接的导线(7)，导线(7)分为输入导线及输出导线，导线(7)与档位信号输入接头(29)连接，档位杆(5)上设有与其平行连接的档位杆沟槽(6)，档位杆沟槽(6)与档位开关(4)探头适配，档位传输模块(3)为仪表盘(9)，仪表盘(9)的一侧设有与其电连接的数据线(8)，数据线(8)与仪表盘信号输出轴端口(26)连接，仪表盘(9)上设有与其平行连接的仪表显示屏(10)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于秀福，
申请(专利权)人：南京库尔卡传感科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32