一种航空发动机尾喷管制造技术

本发明专利技术涉及尾喷管技术领域，具体的说是一种航空发动机尾喷管，包括尾喷管主体、安装环、螺栓、螺母、弧形槽一、弧形磁板、橡胶圈、弧形槽二、弧杆、转动销、复位盘簧、弹簧、转动杆、磁块、通槽以及拉块。安装环装配在尾喷管主体环形侧面上，拧动螺栓，螺栓沿着螺母移动，螺栓移动带动弧形磁板压着弧形槽一移动，使得弧形磁板与尾喷管主体贴合，进而将安装环安装在尾喷管主体环形侧面上，橡胶圈的设计减少了尾喷管主体与地面之间的减震效果，拉动弧杆，使得弧杆围绕转动销转动，弧杆转动与磁块分离，在复位盘簧弹力的作用下，弧杆围绕转动销转动至弧形槽二外侧，移动杆移动至弧杆外侧与地面贴合，进而对安装环进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机尾喷管
本专利技术涉及尾喷管
，具体的说是一种航空发动机尾喷管。
技术介绍
尾喷管是喷气式飞机的涡喷发动机的组成部分之一，主要作用是将喷气式飞机燃油燃烧后的产物如二氧化碳、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、未完全燃烧的小分子烃类物质喷射出去，起到排废气的作用，同时也利用喷射时空气产生的反作用力来推动飞机。目前使用的尾喷管存在一定缺陷，缺少放置时的减震功能，造成尾喷管主体放在地面时，尾喷管主体受到碰撞容易变形损坏，同时缺少支撑机构，造成尾喷管主体放在地面上容易滚动，造成尾喷管主体的损坏。因此，针对上述问题提出一种航空发动机尾喷管。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种航空发动机尾喷管。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种航空发动机尾喷管，包括尾喷管主体、安装机构以及支撑机构；所述安装机构包括安装环、螺栓、螺母、弧形槽一以及弧形磁板，所述尾喷管主体环形侧面上装配安装环，且安装环内部对称开设两个弧形槽一，所述安装环环形侧面上对称安装两个螺栓，所述螺栓环形侧面上安装螺母，且螺母安装在安装环环形侧面上，所述螺栓一端延伸至弧形槽一内部，且螺栓一端转动连接弧形磁板，所述弧形磁板安装在弧形槽一内部，所述弧形磁板与尾喷管主体相贴合；所述支撑机构包括弧形槽二、弧杆、转动销、复位盘簧、弹簧以及移动杆，所述安装环环形侧面上对称开设两个弧形槽二，且弧形槽二内部安装转动销，所述转动销环形侧面上安装复位盘簧以及弧杆，且复位盘簧外侧固定安装在弧杆内部，所述弧杆安装在弧形槽二内部，所述弧杆内部固定安装弹簧，且弹簧一端固定安装在移动杆上，所述移动杆安装在弧杆内部。优选的，所述安装环环形侧面上安装橡胶圈，且橡胶圈通过螺钉一固定安装在安装环环形侧面上。优选的，所述弧形槽二内部固定安装磁块，所述复位盘簧初始位置具有弹性，所述磁块与弧杆之间的吸附力大于复位盘簧的弹力。优选的，所述弧杆一端开设弧槽，且弧槽内部固定安装弹簧，所述弧槽内部安装移动杆。优选的，所述弧杆环形侧面上开设通槽，且通槽一端与弧槽相通，所述通槽内部安装拉块，且拉块一端固定安装在移动杆上。优选的，所述安装机构设有两组，两组所述安装机构结构相同，两组所述安装机构对称安装在尾喷管主体环形侧面上。优选的，所述支撑机构设有两组，两组所述支撑机构结构相同，两组所述支撑机构对称安装在安装环环形侧面上。优选的，所述螺栓环形侧面上安装轴承，且轴承外侧固定安装在弧形磁板内部。优选的，所述弧形槽一内部开设凹槽，且凹槽内部安装磁块，所述磁块通过螺钉二固定安装在凹槽内部。优选的，所述拉块通过螺钉三固定安装在移动杆上，所述弧杆一端开设通孔，且通孔内部安装转动销以及复位盘簧。本专利技术的有益效果是：(1)将安装环装配在尾喷管主体环形侧面上，接着使用人员拧动螺栓，螺栓沿着螺母移动，螺栓移动带动弧形磁板压着弧形槽一移动，使得弧形磁板与尾喷管主体贴合，进而将安装环安装在尾喷管主体环形侧面上，橡胶圈的设计减少了尾喷管主体与地面之间的减震效果，解决了缺少放置时的减震功能，造成尾喷管主体放在地面时，尾喷管主体受到碰撞容易变形损坏的弊端。(2)第二条有益效果，拉动弧杆，使得弧杆围绕转动销转动，弧杆转动与磁块分离，在复位盘簧弹力的作用下，弧杆围绕转动销转动至弧形槽二外侧，在弹簧弹力的作用下，移动杆移动至弧杆外侧与地面贴合，进而对安装环进行支撑，避免尾喷管主体发生转动，降低了尾喷管主体受到损坏的概率，解决了缺少支撑机构，造成尾喷管主体放在地面上容易滚动，造成尾喷管主体损坏的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术安装机构结构示意图；图3为本专利技术图2中A处局部放大图；图4为本专利技术橡胶圈安装结构示意图。图中：1、尾喷管主体；2、安装环；3、螺栓；4、螺母；5、弧形槽一；6、弧形磁板；7、橡胶圈；8、弧形槽二；9、弧杆；10、转动销；11、复位盘簧；12、弹簧；13、转动杆；14、磁块；15、通槽；16、拉块。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。请参阅图1-4所示，一种航空发动机尾喷管，包括尾喷管主体1、安装机构以及支撑机构；所述安装机构包括安装环2、螺栓3、螺母4、弧形槽一5以及弧形磁板6，所述尾喷管主体1环形侧面上装配安装环2，且安装环2内部对称开设两个弧形槽一5，所述安装环2环形侧面上对称安装两个螺栓3，所述螺栓3环形侧面上安装螺母4，且螺母4安装在安装环2环形侧面上，所述螺栓3一端延伸至弧形槽一5内部，且螺栓3一端转动连接弧形磁板6，所述弧形磁板6安装在弧形槽一5内部，所述弧形磁板6与尾喷管主体1相贴合，使用人员将安装环2装配在尾喷管主体1环形侧面上，接着使用人员拧动螺栓3，螺栓3沿着螺母4移动，螺栓3移动带动弧形磁板6沿弧形槽一5向内移动，使得弧形磁板6与尾喷管主体1贴合，进而将安装环2安装在尾喷管主体1环形侧面上，橡胶圈7的设计减少了尾喷管主体1与地面之间的减震效果；所述支撑机构包括弧形槽二8、弧杆9、转动销10、复位盘簧11、弹簧12以及移动杆13，所述安装环2环形侧面上对称开设两个弧形槽二8，且弧形槽二8内部安装转动销10，所述转动销10环形侧面上安装复位盘簧11以及弧杆9，且复位盘簧11外侧固定安装在弧杆9内部，所述弧杆9安装在弧形槽二8内部，所述弧杆9内部固定安装弹簧12，且弹簧12一端固定安装在移动杆13上，所述移动杆13安装在弧杆9内部，使用人员拉动弧杆9，使得弧杆9围绕转动销10转动，弧杆9转动与磁块14分离，在复位盘簧11弹力的作用下，弧杆9围绕转动销10转动至弧形槽二8外侧，在弹簧12弹力的作用下，移动杆13移动至弧杆9外侧与地面贴合，进而对安装环2进行支撑，避免尾喷管主体1发生转动，降低了尾喷管主体1受到损坏的概率。具体的，所述安装环2环形侧面上安装橡胶圈7，且橡胶圈7通过螺钉一固定安装在安装环2环形侧面上，该设计方便对尾喷管主体1进行减震保护；所述弧形槽二8内部固定安装磁块14，所述复位盘簧11初始位置具有弹性，所述磁块14与弧杆9之间的吸附力大于复位盘簧11的弹力，该设计方便弧杆9的收纳。具体的，所述弧杆9一端开设弧槽，且弧槽内部固定安装弹簧12，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机尾喷管，其特征在于：包括尾喷管主体(1)、安装机构以及支撑机构；所述安装机构包括安装环(2)、螺栓(3)、螺母(4)、弧形槽一(5)以及弧形磁板(6)，所述尾喷管主体(1)环形侧面上装配安装环(2)，且安装环(2)内部对称开设两个弧形槽一(5)，所述安装环(2)环形侧面上对称安装两个螺栓(3)，所述螺栓(3)环形侧面上安装螺母(4)，且螺母(4)安装在安装环(2)环形侧面上，所述螺栓(3)一端延伸至弧形槽一(5)内部，且螺栓(3)一端转动连接弧形磁板(6)，所述弧形磁板(6)安装在弧形槽一(5)内部，所述弧形磁板(6)与尾喷管主体(1)相贴合；所述支撑机构包括弧形槽二(8)、弧杆(9)、转动销(10)、复位盘簧(11)、弹簧(12)以及移动杆(13)，所述安装环(2)环形侧面上对称开设两个弧形槽二(8)，且弧形槽二(8)内部安装转动销(10)，所述转动销(10)环形侧面上安装复位盘簧(11)以及弧杆(9)，且复位盘簧(11)外侧固定安装在弧杆(9)内部，所述弧杆(9)安装在弧形槽二(8)内部，所述弧杆(9)内部固定安装弹簧(12)，且弹簧(12)一端固定安装在移动杆(13)上，所述移动杆(13)安装在弧杆(9)内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机尾喷管，其特征在于：包括尾喷管主体(1)、安装机构以及支撑机构；所述安装机构包括安装环(2)、螺栓(3)、螺母(4)、弧形槽一(5)以及弧形磁板(6)，所述尾喷管主体(1)环形侧面上装配安装环(2)，且安装环(2)内部对称开设两个弧形槽一(5)，所述安装环(2)环形侧面上对称安装两个螺栓(3)，所述螺栓(3)环形侧面上安装螺母(4)，且螺母(4)安装在安装环(2)环形侧面上，所述螺栓(3)一端延伸至弧形槽一(5)内部，且螺栓(3)一端转动连接弧形磁板(6)，所述弧形磁板(6)安装在弧形槽一(5)内部，所述弧形磁板(6)与尾喷管主体(1)相贴合；所述支撑机构包括弧形槽二(8)、弧杆(9)、转动销(10)、复位盘簧(11)、弹簧(12)以及移动杆(13)，所述安装环(2)环形侧面上对称开设两个弧形槽二(8)，且弧形槽二(8)内部安装转动销(10)，所述转动销(10)环形侧面上安装复位盘簧(11)以及弧杆(9)，且复位盘簧(11)外侧固定安装在弧杆(9)内部，所述弧杆(9)安装在弧形槽二(8)内部，所述弧杆(9)内部固定安装弹簧(12)，且弹簧(12)一端固定安装在移动杆(13)上，所述移动杆(13)安装在弧杆(9)内部。


2.根据权利要求1所述的一种航空发动机尾喷管，其特征在于：所述安装环(2)环形侧面上安装橡胶圈(7)，且橡胶圈(7)通过螺钉一固定安装在安装环(2)环形侧面上。


3.根据权利要求1所述的一种航空发动机尾喷管，其特征在于：所述弧形槽二(8)内部固定安装磁块(14)，所述复位盘簧(11)初始位置具有弹性，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林睿，欧阳微，
申请(专利权)人：林睿，
类型：发明
国别省市：上海;31