一种公路修复一体机制造技术

本发明专利技术的目的是为了解决现有的不易对路面缺陷进行修复的难题，公开了一种公路修复一体机，包括刹车轮、支撑框、第一螺旋弹簧、第一滑块、第一导向架、第一清扫刷、第一转轴、喷头、导水管、水泵、第一电机、斜架、第一齿轮、第二转轴、第一连接环、链条、连接架、盛料箱、导杆、手柄、连接杆、导向架、导向筒、第二螺旋弹簧、滑动架、第一齿条、第二齿条、转盘、第二电机、机架、固定杆、第三电机、抽料泵、导料罩、第二清扫刷和第二滑块。本发明专利技术为一体式的结构，既可以对路面清洁，又可以对路面缺陷部分填充石子修补，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种公路修复一体机
本专利技术涉及公路养护机械领域，特别涉及一种公路修复一体机。
技术介绍
公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。公路的行驶会出现下面一种情况，就是在车辆行驶的时候，轮胎对沥青路面的碾压，将会使石子和沥青粘在轮胎上，很难进行清理，并且随着车辆的行驶，会将路面上的石子带走，长时间车辆的行驶会造成路面的缺陷，随着石子的减少，将会影响道路的强度，会使得路面开裂，不易进行修复，因此，急需设计一种公路修复一体机来实现对路面的修复。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种公路修复一体机，包括支撑框(2)，其特征在于：所述支撑框(2)底面均匀安装有刹车轮(1)，所述支撑框(2)上表面左侧对称紧固有导向架(22)，所述支撑框(2)上表面焊接有导杆(19)，所述导杆(19)表面套有导向环(46)，所述导向环(46)与支撑框(2)之间固定连接有第四螺旋弹簧(45)，所述导向环(46)后面焊接有横杆(47)，所述横杆(47)左右两端分别焊接有第二连接环(44)和第一连接环(15)，所述第一连接环(15)内部套有第二转轴(14)，所述第二转轴(14)表面套装有滚轮(49)，所述第二转轴(14)表面前端套装有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与滚轮(49)之间套...

【技术特征摘要】
1.一种公路修复一体机，包括支撑框(2)，其特征在于：所述支撑框(2)底面均匀安装有刹车轮(1)，所述支撑框(2)上表面左侧对称紧固有导向架(22)，所述支撑框(2)上表面焊接有导杆(19)，所述导杆(19)表面套有导向环(46)，所述导向环(46)与支撑框(2)之间固定连接有第四螺旋弹簧(45)，所述导向环(46)后面焊接有横杆(47)，所述横杆(47)左右两端分别焊接有第二连接环(44)和第一连接环(15)，所述第一连接环(15)内部套有第二转轴(14)，所述第二转轴(14)表面套装有滚轮(49)，所述第二转轴(14)表面前端套装有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与滚轮(49)之间套装有与第二转轴(14)连接的斜架(12)，所述斜架(12)右端固定安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)右侧固定安装有水泵(10)，所述水泵(10)上接通有导水管(9)，所述导水管(9)另一端固定安装有喷头(8)，所述第一电机(11)下侧安装有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)表面固定安装安装第一导向架(5)，所述第一转轴(7)下端安装有第一清扫刷(6)，所述第一导向架(5)内部套有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)与第一清扫刷(6)之间连接有第一螺旋弹簧(3)，所述第二连接环(44)内部套有第四转轴(42)，所述第四转轴(42)表面套装有旋转板(41)，所述第四转轴(42)表面前端套装有第二齿轮(43)，所述第一齿轮(13)与第二齿轮(43)之间连接有链条(16)，所述斜架(12)左侧面固定安装有连接架(17)，所述连接架(17)左端固定安装有盛料箱(18)，所述旋转板(41)后面均匀装有穿插在盛料箱(18)内的搅拌杆(48)，所述盛料箱(18)侧面上端固定安装有手柄(20)，所述盛料箱(18)左侧面固定安装有连接杆(21)，所述连接杆(21)左端焊接有导向筒(23)，所述导向筒(23)顶端固定安装有第二螺旋弹簧(24)，所述导向筒(23)内部套有滑动架...

【专利技术属性】
技术研发人员：马孟杰，
申请(专利权)人：马孟杰，
类型：发明
国别省市：河南;41