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一种公路施工滚压成型装置制造方法及图纸

技术编号:26057730 阅读:44 留言:0更新日期:2020-10-28 16:29
本发明专利技术涉及一种成型装置,尤其涉及一种公路施工滚压成型装置。本发明专利技术要解决的技术问题:提供一种操作简单,转向方便的公路施工滚压成型装置。本发明专利技术提供了这样一种公路施工滚压成型装置,包括有:底板;第一滚轮,对称的转动式安装在底板上;握把,安装在底板上;驱动组件,安装在底板上;滚压组件,安装在底板上;升降组件,安装在底板上。本发明专利技术通过滚压组件来完成公路滚压成形工作,并通过驱动组件工作带动升降组件运动,从而保证滚压组件紧靠地面,升降组件带动滚压组件进行升降时,同时会使得第二滚轮的位置产生移动,令该装置分情况更换移动方式,减少非工作时移动的摩擦力,使得装置的移动更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工滚压成型装置
本专利技术涉及一种成型装置,尤其涉及一种公路施工滚压成型装置。
技术介绍
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。专利授权公告号为CN208618227U的专利公布了一种交通工程公路施工挤压成型装置,包括底板,所述底板的底部活动连接有齿轮带,所述底板上表面的一侧固定连接有连接座,所述连接座的内部活动连接有推杆,所述推杆的一端固定连接有把手,所述推杆靠近连接座的一端活动连接有减震弹簧,所述底板上表面靠近连接座的一侧固定连接有电机支架,所述电机支架的顶部固定连接有电动机。该交通工程公路施工挤压成型装置,通过减震弹簧和把手的设置,减震弹簧减缓了在该装置使用时推杆的震动,同时把手处的减震套起到了减震的作用,减少了震动对人体的伤害,有利于人体健康。但由于该装置没有转向机构,在进行公路施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工滚压成型装置,其特征在于,包括有:/n底板;/n第一滚轮,对称的转动式安装在底板上;/n握把,安装在底板上;/n驱动组件,安装在底板上,通过电机提供动力进行驱动;/n滚压组件,安装在底板上,通过滚动对路面进行滚压成型;/n升降组件,安装在底板上,通过旋转使滚压组件进行升降。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路施工滚压成型装置,其特征在于,包括有:
底板;
第一滚轮,对称的转动式安装在底板上;
握把,安装在底板上;
驱动组件,安装在底板上,通过电机提供动力进行驱动;
滚压组件,安装在底板上,通过滚动对路面进行滚压成型;
升降组件,安装在底板上,通过旋转使滚压组件进行升降。


2.根据权利要求1所述的一种公路施工滚压成型装置,其特征在于,驱动组件包括有:
减速电机,安装在底板上;
第一转杆,通过联轴器安装在减速电机的输出轴上;
第一锥齿轮,安装在第一转杆上。


3.根据权利要求2所述的一种公路施工滚压成型装置,其特征在于,滚压组件包括有:
第一滑块,底板上对称的开有滑槽,第一滑块滑动式安装在滑槽上;
第一异型杆,安装在第一滑块上;
安装架,安装在第一异型杆之间;
平滑滚筒,转动式安装在安装架上;
异型滚筒,转动式安装在安装架上。


4.根据权利要求3所述的一种公路施工滚压成型装置,其特征在于,升降组件包括有:
丝杆,对称的转动式安装在底板上;

【专利技术属性】
技术研发人员:李云飞
申请(专利权)人:李云飞
类型:发明
国别省市:江西;36

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