一种轮胎拆装机构及轮胎拆装机制造技术

本发明专利技术涉及轮胎拆装技术领域，公开了一种轮胎拆装机构，其包括：立柱，所述立柱的外侧面滑动连接有连接板；支架，所述支架设在所述连接板上；翻转架，所述翻转架设在所述支架上，所述翻转架的一端绕所述支架的横轴线转动；拆胎钩组件，所述拆胎钩组件连接于所述翻转架的另一端；锁定组件，所述锁定组件包括相对设置的第一锁定装置和第二锁定装置，所述第一锁定装置和所述第二锁定装置设在所述连接架上，所述第一锁定装置和所述第二锁定装置用于锁定所述翻转架或者解锁所述翻转架；第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述连接板沿所述立柱的外侧上下移动。本发明专利技术能达到操作空间大和便于对各种尺寸的轮胎进行拆装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆装机构及轮胎拆装机
本专利技术涉及轮胎拆装
，特别是涉及一种轮胎拆装机构及轮胎拆装机。
技术介绍
轮胎拆装机，也叫拆胎机和扒胎机，用于安装和卸载轮胎，可以为汽车、重型卡车和摩托车等不同车辆更换轮胎。轮胎拆装机包括轮胎支撑机构和轮胎拆装机构，轮胎支撑机构用于锁定车轮的轮辋并旋转车轮的轮辋，轮胎拆装机构将相应的轮胎从轮辋上拆卸或者安装到相应的轮辋上。目前，现有的轮胎拆装机构包括拆胎钩组件，拆胎钩组件包括拆胎钩体，拆胎钩体具有压胎部和翻胎部，压胎部用于将轮胎安装至轮辋，翻胎部用于将轮胎从轮辋中分离，拆胎钩体可以实现翻转，从而便于拆胎钩体对轮胎的上端和下端进行压胎和翻胎，但是，现有的拆胎钩组件无法实现翻转，工作范围存在局限性，无法获得更大的操作空间，无法满足尺寸较大的轮胎的拆装需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是：本专利技术提供了一种轮胎拆装机构及轮胎拆装机，以达到操作空间大和便于对各种尺寸的轮胎进行拆装的目的。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种轮胎拆装机构，其包括：>立柱，所述立柱的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎拆装机构，其特征在于，包括：/n立柱，所述立柱的外侧面滑动连接有连接板；/n支架，所述支架设在所述连接板上；/n翻转架，所述翻转架设在所述支架上，所述翻转架的一端绕所述支架的横轴线转动；/n拆胎钩组件，所述拆胎钩组件连接于所述翻转架的另一端；/n锁定组件，所述锁定组件包括相对设置的第一锁定装置和第二锁定装置，所述第一锁定装置和所述第二锁定装置设在所述连接架上，所述第一锁定装置和所述第二锁定装置用于锁定所述翻转架或者解锁所述翻转架；/n第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述连接板沿所述立柱的外侧上下移动；/n其中，所述翻转架具有第一锁定位置和第二锁定位置，所述翻转架在所述第一锁定...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装机构，其特征在于，包括：
立柱，所述立柱的外侧面滑动连接有连接板；
支架，所述支架设在所述连接板上；
翻转架，所述翻转架设在所述支架上，所述翻转架的一端绕所述支架的横轴线转动；
拆胎钩组件，所述拆胎钩组件连接于所述翻转架的另一端；
锁定组件，所述锁定组件包括相对设置的第一锁定装置和第二锁定装置，所述第一锁定装置和所述第二锁定装置设在所述连接架上，所述第一锁定装置和所述第二锁定装置用于锁定所述翻转架或者解锁所述翻转架；
第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述连接板沿所述立柱的外侧上下移动；
其中，所述翻转架具有第一锁定位置和第二锁定位置，所述翻转架在所述第一锁定位置和所述第二锁定位置之间可移动，当所述翻转架翻转至所述第一锁定位置时，所述第一锁定装置将所述翻转架锁定在所述第一锁定位置；当所述翻转架翻转至所述第二锁定位置时，所述第二锁定装置将所述翻转架锁定在所述第二锁定位置。


2.根据权利要求1所述的轮胎拆装机构，其特征在于，所述翻转架具有锁定杆，当所述翻转架翻转至所述第一锁定位置时，所述第一锁定装置锁定所述锁定杆；当所述翻转架翻转至所述第二锁定位置时，所述第二锁定装置锁定所述锁定杆。


3.根据权利要求2所述的轮胎拆装机构，其特征在于，所述支架设有第一限位件和第二限位件，所述翻转架设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽和所述第一限位件相对应，所述第二限位槽和所述第二限位件相对应。


4.根据权利要求3所述的轮胎拆装机构，其特征在于，所述第一限位件和所述第二限位件均为限位销，所述第一限位槽和所述第二限位槽均为与所述限位销相对应的弧形槽。


5.根据权利要求2所述的轮胎拆装机构，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯天龙，高空，曾峰，
申请(专利权)人：广州赫力汽车维修设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44