金属润滑剂摩擦性能测定仪制造技术

技术编号:2605180 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供的金属润滑剂摩擦性能测定仪,主要由支架、电机、油箱、齿轮泵、液压系统、压头、夹头、集成块等构成,液压系统的压力油缸与下压头相连并垂直于支架,拉力油缸的中心轴线与上压头、下压头之间的中心轴线在同一轴线上,该测定仪通过改变压力、润滑剂、金属板料、以及滑动速度,可测得不同高压状态下不同的金属板料采用不同的润滑剂时的动、静摩擦系数。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属金属塑性成形和机械传动领域中金属摩擦性能测定,特别适用于高接触压力状态下金属相对滑动时润滑剂的性能测定。在金属塑性成形加工工艺以及重型设备机械传动装置中,金属之间往往存在相当大的接触压力。在大的接触压力状态下,金属表面之间的摩擦状态十分复杂。目前已有的金属润滑剂性能测定仪,主要采用机械传动结构,在低压状态下通过长时间的磨合后,测低压状态的材料磨损量,以检测材料的摩擦系数。但适用于高压状态下金属相对滑动的润滑性能测试尚未见有报导。本技术的目的在于提供一种在高压状态下金属相对滑动的润滑剂摩擦性能测定仪。本技术所述的金属润滑剂摩擦性能测定仪,包括支架、电机、油箱、齿箱泵、液压系统、压头、夹头、集成块等,该液压系统由两个油缸构成,压力油缸的活塞与下压头相连接并垂直于支架,拉力油缸的中心轴线与上压头、下压头之间的中心轴线在同一轴线上,拉力油缸的活塞上装有弹簧夹头,压力油缸和拉力抽缸与齿轮泵、油箱之间分别设有三位四通电磁阀,在压力油缸的进油管路上设有液控单向阀,拉力油缸的进油管路上设有节流阀,利用两个油缸分别对被测的金属板料施加压力和拉力,可测量出高压状态下金属相对滑动的摩擦系数,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属润滑剂摩擦性能测定仪,包括支架、电机、油箱、齿轮泵、液压系统、压头、夹头、液压集成块,其特征在于该液压系统由两个油缸构成,压力油缸(2)的活塞与下压头(4)相连接并垂直于支架(1),拉力油缸(14)的中心轴线与上压头(5)、下压头(4)之间的中心轴线在同一轴线上,拉力油缸(14)的活塞上装有弹簧夹头(9)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵振铎贾玉玺赵国群
申请(专利权)人:山东工业大学
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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