本实用新型专利技术涉及离合器技术领域，具体公开了一种离合器弹性件定位装置及超越离合器，该离合器弹性件定位装置包括外环轮，其端面上设有环槽；内环凸轮，设置于环槽中；左挡板和右挡板，分别固设于内环凸轮轴向的两侧；多个限位件，沿内环凸轮的圆周方向间隔分布，各限位件均位于内环凸轮的外周面和环槽的槽壁之间且均设置于左挡板和/或右挡板，相邻两个限位件之间形成安装槽；弹性件和滚动件，各安装槽中均设有一个弹性件和一个滚动件，弹性件的两端能够分别抵接于限位件和滚动件，滚动件能够分别抵接于外环轮和内环凸轮。通过限位件对弹性件进行支撑限位，可无需在内环凸轮上设置靠山，简化了内环凸轮的结构，进而可降低内环凸轮的加工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种离合器弹性件定位装置及超越离合器
本技术涉及离合器
，尤其涉及一种离合器弹性件定位装置及超越离合器。
技术介绍
超越离合器是行星式变速箱的关键部件，也是易于发生故障的主要部件。现有超越离合器的结构如图1至图4所示，其结构包括左挡板1-1、右挡板1-2、滚动件1-3、片弹簧1-4、内环凸轮1-5和外环轮1-6，左挡板1-1和右挡板1-2分别设置于内环凸轮1-5的左右两侧，左挡板1-1和右挡板1-2及内环凸轮1-5的相邻两个靠山1-7围设成容纳空间，容纳空间用于安装片弹簧1-4和滚动件1-3，片弹簧1-4上设有折边1-10，折边1-10沿内环凸轮1-5的径向搭接于靠山1-7上，在左挡板1-1和右挡板1-2上均设有止挡部1-8，左挡板1-1和右挡板1-2上的止挡部1-8均向折边1-10弯折，并通过左挡板1-1和右挡板1-2上的止挡部1-8沿内环凸轮1-5的径向对折边1-10的外侧进行限位。现有超越离合器有以下缺点：1)、超越离合器的内环凸轮1-5结构复杂，加工成本高，为了限位片弹簧1-4和滚动件1-3，内环凸轮1-5需要设计有凸出的靠山1-7，这导致内环凸轮1-5的加工成本很高。2)、超越离合器的片弹簧1-4容易与止挡部1-8接触而磨损。折边1-10卡在靠山1-7和左挡板1-1和右挡板1-2上的止挡部1-8之间，超越离合器工作时，片弹簧1-4受离心力作用向止挡部1-8靠近，经常出现折边1-10与左挡板1-1和右挡板1-2上的止挡部1-8接触并发生磨损的情况，最终造成折边1-10断裂，超越离合器损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种离合器弹性件定位装置及超越离合器，以解决相关技术中超越离合器的内环凸轮结构复杂，加工成本高的问题。一方面，本技术提供一种离合器弹性件定位装置，该离合器弹性件定位装置包括：外环轮，其端面上设有环槽；内环凸轮，设置于所述环槽中；左挡板和右挡板，分别固设于所述内环凸轮轴向的两侧；多个限位件，沿所述内环凸轮的圆周方向间隔分布，各所述限位件均位于所述内环凸轮的外周面和所述环槽的槽壁之间且均设置于所述左挡板和/或所述右挡板，相邻两个所述限位件之间形成安装槽；弹性件和滚动件，各个所述安装槽中均设有一个所述弹性件和一个所述滚动件，所述弹性件的两端能够分别抵接于所述限位件和所述滚动件，所述滚动件能够分别抵接于所述外环轮和所述内环凸轮。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述左挡板和/或所述右挡板上对应各个所述限位件设有多个定位槽，所述限位件与所述左挡板上对应的所述定位槽和/或所述右挡板上对应的所述定位槽插接，且所述左挡板和所述右挡板均能够与所述限位件抵接。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述内环凸轮上对应各个所述限位件均设有插槽，所述限位件插接于所述插槽。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述弹性件为片弹簧，所述弹性件包括弹簧本体，所述弹簧本体分别抵接于所述限位件和所述滚动件。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述片弹簧还包括折边，所述折边包括与所述弹簧本体与所述限位件抵接的一端连接的第一片体，以及与所述第一片体呈夹角连接的第二片体，所述第一片体和所述第二片体均夹设于所述限位件和所述插槽的槽壁之间。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述第二片体垂直于所述第一片体，且所述第二片体向远离所述弹簧本体的一侧延伸。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述折边还包括连接于所述第二片体远离所述第一片体的一端的第三片体，所述第三片体与所述第二片体呈夹角设置，且所述第三片体夹设于所述限位件和所述插槽的槽壁之间。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述插槽呈U形，所述第一片体、所述第二片体和所述第三片体围设成U形槽，所述限位件插接于所述U形槽，所述第一片体、所述第二片体和所述第三片体均能够与所述插槽的侧壁贴合。作为离合器弹性件定位装置的优选技术方案，所述第一片体和所述第三片体均垂直于所述第二片体，且所述第一片体和所述第三片体分别位于所述第二片体相背的两侧。另一方面，本技术提供一种超越离合器，包括上述任一方案中的离合器弹性件定位装置。本技术的有益效果为：本技术提供一种离合器弹性件定位装置及超越离合器，该离合器弹性件定位装置包括包括外环轮、内环凸轮、左挡板、右挡板、多个限位件、多个弹性件和多个滚动件。外环轮的端面上设有环槽，内环凸轮设置于环槽中，左挡板和右挡板分别固设于内环凸轮轴向的两侧，多个限位件沿内环凸轮的圆周方向间隔分布，各限位件均位于内环凸轮的外周面和环槽的槽壁之间且均设置于左挡板和/或右挡板，相邻两个限位件之间形成安装槽，各个安装槽中均设有一个弹性件和一个滚动件，弹性件的两端能够分别抵接于限位件和滚动件，滚动件能够分别抵接于外环轮和内环凸轮。通过设置限位件对弹性件进行支撑限位，相比相关技术，可无需在内环凸轮上设置靠山，简化了内环凸轮的结构，进而可降低内环凸轮的加工成本。附图说明图1为现有技术中超越离合器的结构示意图；图2为图1沿A-A方向的部分剖视图；图3为现有技术中内环凸轮的结构示意图；图4为现有技术中左挡板的结构示意图；图5本技术实施例中超越离合器的结构示意图；图6为图5沿B-B方向的部分剖视图；图7为本技术实施例中内环凸轮的结构示意图；图8为本技术实施例中左挡板的结构示意图；图9为本技术实施例中限位件的结构示意图；图10为本技术实施例中弹性件的结构示意图；图11为本技术实施例中限位件和弹性件的另一结构示意图。图中：1-1、左挡板；1-2、右挡板；1-3、滚动件；1-4、片弹簧；1-5、内环凸轮；1-6、外环轮；1-7、靠山；1-8、止挡部；1-9、螺栓；1-10、折边；1、转轴；2、中间齿轮；3、内环凸轮；31、插槽；4、外环轮；41、环槽；5、左挡板；51、定位槽；6、右挡板；7、限位件；71、限位件本体；72、凸缘；8、弹性件；81、弹簧本体；82、折边；821、第一片体；822、第二片体；823、第三片体；9、滚动件；10、螺栓；20、螺母；30、轴承。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种离合器弹性件定位装置，其特征在于，包括：/n外环轮(4)，其端面上设有环槽(41)；/n内环凸轮(3)，设置于所述环槽(41)中；/n左挡板(5)和右挡板(6)，分别固设于所述内环凸轮(3)轴向的两侧；/n多个限位件(7)，沿所述内环凸轮(3)的圆周方向间隔分布，各所述限位件(7)均位于所述内环凸轮(3)的外周面和所述环槽(41)的槽壁之间且均设置于所述左挡板(5)和/或所述右挡板(6)，相邻两个所述限位件(7)之间形成安装槽；/n弹性件(8)和滚动件(9)，各个所述安装槽中均设有一个所述弹性件(8)和一个所述滚动件(9)，所述弹性件(8)的两端能够分别抵接于所述限位件(7)和所述滚动件(9)，所述滚动件(9)能够分别抵接于所述外环轮(4)和所述内环凸轮(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种离合器弹性件定位装置，其特征在于，包括：
外环轮(4)，其端面上设有环槽(41)；
内环凸轮(3)，设置于所述环槽(41)中；
左挡板(5)和右挡板(6)，分别固设于所述内环凸轮(3)轴向的两侧；
多个限位件(7)，沿所述内环凸轮(3)的圆周方向间隔分布，各所述限位件(7)均位于所述内环凸轮(3)的外周面和所述环槽(41)的槽壁之间且均设置于所述左挡板(5)和/或所述右挡板(6)，相邻两个所述限位件(7)之间形成安装槽；
弹性件(8)和滚动件(9)，各个所述安装槽中均设有一个所述弹性件(8)和一个所述滚动件(9)，所述弹性件(8)的两端能够分别抵接于所述限位件(7)和所述滚动件(9)，所述滚动件(9)能够分别抵接于所述外环轮(4)和所述内环凸轮(3)。
2.根据权利要求1所述的离合器弹性件定位装置，其特征在于，所述左挡板(5)和/或所述右挡板(6)上对应各个所述限位件(7)设有多个定位槽(51)，所述限位件(7)与所述左挡板(5)上对应的所述定位槽(51)和/或所述右挡板(6)上对应的所述定位槽(51)插接，且所述左挡板(5)和所述右挡板(6)均能够与所述限位件(7)抵接。
3.根据权利要求1所述的离合器弹性件定位装置，其特征在于，所述内环凸轮(3)上对应各个所述限位件(7)均设有插槽(31)，所述限位件(7)插接于所述插槽(31)。
4.根据权利要求3所述的离合器弹性件定位装置，其特征在于，所述弹性件(8)为片弹簧，所述弹性件(8)包括弹簧本体(81)，所述弹簧本体(81)分别抵接于所述限位件(7)和所述滚动件(9)。
5.根据权利要求4所述的离合器弹性件定...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓艳，孔振东，黄锋，鲁成瑞，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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