一种新型物流系统用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型物流系统用装置，包括底板，所述底板的上端对立边缘分别转动连接有第一侧板和第二侧板，所述底板的上端在其中一个第一侧板的一侧设置有推手，所述推手的上端两侧均设置有刹车把手，所述底板的底部四角分别设置有车轮，所述底板的底部中心固定连接有电池，所述电池的底部固定连接有保护板，所述底板靠近推手的一侧固定连接有电机且数量为两个，所述电机朝车轮的方向延伸有转轴，所述转轴的一端侧壁固定连接有车轮，所述转轴在车轮和电机之间设置有刹车装置。本实用新型专利技术中，具有折叠功能，方便携带，同时又有电机助力，减少人力消耗，设置刹车装置提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型物流系统用装置
本技术涉及物流运输领域，尤其涉及一种新型物流系统用装置。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。目前是在物流末端的配送过程中常常使用到推车之类的小型运输工具。但是现有的工具中结构上基本很简单，功能单一。在配送的过程中往往会因使用的环境和载货量出现意外情况，造成损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型物流系统用装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型物流系统用装置，包括底板，所述底板的上端对立边缘分别转动连接有第一侧板和第二侧板，所述底板的上端在其中一个第一侧板的一侧设置有推手，所述推手的上端两侧均设置有刹车把手，所述底板的底部四角分别设置有车轮，所述底板的底部中心固定连接有电池，所述电池的底部固定连接有保护板，所述底板靠近推手的一侧固定连接有电机且数量为两个，所述电机朝车轮的方向延伸有转轴，所述转轴的一端侧壁固定连接有车轮，所述转轴在车轮和电机之间设置有刹车装置。作为上述技术方案的进一步描述：所述推手的上端两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧转动连接有刹车把手，所述固定块的另一侧固定连接有刹车线。作为上述技术方案的进一步描述：所述底板的上端靠近电机处固定连接有固定柱，所述固定柱的上端转动连接有推手的下端。作为上述技术方案的进一步描述：固定柱在与推手的转动连接处的下方设置有通孔，所述推手的下端设置有插销。作为上述技术方案的进一步描述：所述刹车线的另一端与刹车装置固定连接，所述刹车装置包括外壳。作为上述技术方案的进一步描述：所述转轴贯穿外壳且转轴在外壳的内部侧壁固定连接有刹车鼓。作为上述技术方案的进一步描述：所述外壳的内部设置有刹车片，所述刹车片的一端被固定螺栓固定于外壳的内壁，所述刹车片的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端与刹车线固定连接，所述连接杆中部与外壳之间设置有复位弹簧。本技术具有如下有益效果：1、本技术，转动推手与底板保持垂直，推手下端的插销插入固定柱上的通孔中，转动第一侧板和第二侧板保持与底板的垂直，就完成了装置折叠状态的打开，折叠功能方便该装置的携带，同时设置有第一侧板和第二侧板，防止装置运送体积较小的物件发生掉落现象。2、本技术，设置有电机，在使用过程中可以减少人力的消耗，还设置有刹车装置，尤其是在下坡速度过快时，捏住刹车把手，刹车片受到刹车线的拉力与刹车鼓接触摩擦，达到降速的目的，同时捏住其中一侧的刹车把手，该侧的车轮无法转动，另一侧无影响，具有可以在较小的半径内转弯的优点。附图说明图1为本技术提出的一种新型物流系统用装置的俯视图；图2为本技术提出的一种新型物流系统用装置的折叠示意图；图3为本技术提出的一种新型物流系统用装置的底部示意图；图4为本技术提出的一种新型物流系统用装置的刹车装置示意图；图5为图1中A处放大图；图6为图2中B处放大图；图7为图4中C处放大图。图例说明：1、底板；2、推手；3、第一侧板；4、第二侧板；5、车轮；6、保护板；7、电池；8、刹车装置；9、电机；10、刹车片；11、固定螺栓；12、外壳；13、刹车鼓；14、转轴；15、刹车把手；16、固定块；17、通孔；18、固定柱；19、插销；20、复位弹簧；21、连接杆；22、刹车线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-7，本技术提供的一种实施例：一种新型物流系统用装置，包括底板1，底板1的上端对立边缘分别转动连接有第一侧板3和第二侧板4，底板1的上端在其中一个第一侧板3的一侧设置有推手2，推手2的上端两侧均设置有刹车把手15，底板1的底部四角分别设置有车轮5，底板1的底部中心固定连接有电池7，电池7的底部固定连接有保护板6，底板1靠近推手2的一侧固定连接有电机9且数量为两个，提供助力，电机9朝车轮5的方向延伸有转轴14，转轴14的一端侧壁固定连接有车轮5，转轴14在车轮5和电机9之间设置有刹车装置8，防止装置速度过快，尤其是在下坡时候。推手2的上端两侧均固定连接有固定块16，固定块16的一侧转动连接有刹车把手15，固定块16的另一侧固定连接有刹车线22，底板1的上端靠近电机9处固定连接有固定柱18，固定柱18的上端转动连接有推手2的下端，固定柱18在与推手2的转动连接处的下方设置有通孔17，推手2的下端设置有插销19，刹车线22的另一端与刹车装置8固定连接，刹车装置8包括外壳12，转轴14贯穿外壳12且转轴14在外壳12的内部侧壁固定连接有刹车鼓13，外壳12的内部设置有刹车片10，刹车片10的一端被固定螺栓11固定于外壳12的内壁，刹车片10的另一端固定连接有连接杆21，连接杆21的另一端与刹车线22固定连接，连接杆21中部与外壳12之间设置有复位弹簧20。工作原理：本技术使用时，转动推手2与底板1保持垂直，推手2下端的插销19插入固定柱18上的通孔17中，转动第一侧板3和第二侧板4保持与底板1的垂直，就完成了装置折叠状态的打开，折叠功能方便该装置的携带，同时设置有第一侧板3和第二侧板4，防止装置运送体积较小的物件发生掉落现象，设置有电机9，在使用过程中可以减少人力的消耗，还设置有刹车装置8，尤其是在下坡速度过快时，捏住刹车把手15，刹车片10受到刹车线22的拉力与刹车鼓13接触摩擦，达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型物流系统用装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端对立边缘分别转动连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，所述底板(1)的上端在其中一个第一侧板(3)的一侧设置有推手(2)，所述推手(2)的上端两侧均设置有刹车把手(15)，所述底板(1)的底部四角分别设置有车轮(5)，所述底板(1)的底部中心固定连接有电池(7)，所述电池(7)的底部固定连接有保护板(6)，所述底板(1)靠近推手(2)的一侧固定连接有电机(9)且数量为两个，所述电机(9)朝车轮(5)的方向延伸有转轴(14)，所述转轴(14)的一端侧壁固定连接有车轮(5)，所述转轴(14)在车轮(5)和电机(9)之间设置有刹车装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型物流系统用装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端对立边缘分别转动连接有第一侧板(3)和第二侧板(4)，所述底板(1)的上端在其中一个第一侧板(3)的一侧设置有推手(2)，所述推手(2)的上端两侧均设置有刹车把手(15)，所述底板(1)的底部四角分别设置有车轮(5)，所述底板(1)的底部中心固定连接有电池(7)，所述电池(7)的底部固定连接有保护板(6)，所述底板(1)靠近推手(2)的一侧固定连接有电机(9)且数量为两个，所述电机(9)朝车轮(5)的方向延伸有转轴(14)，所述转轴(14)的一端侧壁固定连接有车轮(5)，所述转轴(14)在车轮(5)和电机(9)之间设置有刹车装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种新型物流系统用装置，其特征在于：所述推手(2)的上端两侧均固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的一侧转动连接有刹车把手(15)，所述固定块(16)的另一侧固定连接有刹车线(22)。


3.根据权利要求1所述的一种新型物流系统用装置，其特征在于：所述底板(1)的上端靠近电机(9)处固...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺小平，田兵，王玲，丁郎，钟桦，刘冬梅，虞绪勇，李庆华，
申请(专利权)人：重庆风平集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50