一种平推自卸车刮料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种平推自卸车刮料装置，包括车厢本体(1)、定位板(2)和刮板(3)，所述定位板(2)通过紧固件(4)固定在所述车厢本体(1)上，所述刮板(3)与所述定位板(2)铰接，所述刮板(3)背面连接有拉伸弹簧(5)，所述定位板(2)包括相互连接的第一水平板(21)和第二竖直板(22)，所述拉伸弹簧(5)的一端通过固定件(6)与所述第二竖直板(22)固定连接。本实用新型专利技术的平推自卸车刮料装置结构简单拆装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种平推自卸车刮料装置
本技术涉及运输用汽车或挂车用的平推自卸车刮料装置。
技术介绍
现今，平推式自卸汽车主要由两种卸货方式，一种是在车厢底部或前部设置一套液压推举系统，通过推动前挡板向后和向前平移实现卸货和空载回程。另外一种是在车厢底部铺设输送带并在车厢尾端设置液压驱动系统，通过该系统使得货厢前挡板向后和向前平移实现卸货和空载回程。但是以上两种卸货方向在卸粘度较大的货物时普遍存在货厢侧厢板和底板堆积卸料难的问题。目前已经出现了一种新型的刮料装置解决了上述问题，例如中国专利CN205890655U，公开了一种平推自卸车刮料装置，通过与刮板连接的拉伸弹簧，使得刮板始终与车厢侧板和底板接触，实现快速、干净的卸货作业。然而，此平推自卸车刮料装置的结构复杂、拆装维护不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、拆装方便的平推自卸车刮料装置。为实现上述目的，本技术提供一种平推自卸车刮料装置，包括车厢本体、定位板和刮板，所述定位板通过紧固件固定在所述车厢本体上，所述刮板与所述定位板铰接，所述刮板背面连接有拉伸弹簧，所述定位板包括相互连接的第一水平板和第二竖直板，所述拉伸弹簧的一端通过固定件与所述第二竖直板固定连接。根据本技术的一个方面，所述第一水平板和所述第二竖直板为一体成型构造。根据本技术的一个方面，所述刮板背面还设有限位板，所述限位板一端与所述刮板固定连接，另一端可与所述定位板相抵靠。根据本技术的一个方面，所述定位板与所述刮板通过旋转销轴相连接。根据本技术的一个方面，所述刮板包括与所述旋转销轴相连接的本体与连接在所述本体下侧与所述本体倾斜设置的刮刀。根据本技术的一个方面，所述本体的左右两侧也连接有所述刮刀。根据本技术的一个方面，所述紧固件和所述固定件为固定螺栓。根据本技术的一个方案，本技术的平推自卸车刮料装置，通过设置包括相互连接的第一水平板和第二竖直板，并将第一水平板通过紧固件与车厢本体连接，将刮板与定位板的第一水平板铰接。同时将连接在刮板背面的拉伸弹簧的另一端通过固定件与定位板的第二竖直板固定连接。从而使得本技术的平推自卸车刮料装置结构简单，在快速、干净卸货的同时，还有利于装置的拆装维护。在实际的工作过程中，只需要将紧固件拆下即可，相比于现有技术中，不仅需要将定位板与车厢本体拆卸，还需要将拉伸弹簧与车厢本体拆卸来说，操作简单方便。附图说明图1示意性表示根据本技术的一种实施方式的平推自卸车刮料装置的侧视图；图2示意性表示沿图1中A向示图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在针对本技术的实施方式进行描述时，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”所表达的方位或位置关系是基于相关附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本技术的实施方式并不因此限定于以下实施方式。如图1所示，本技术的平推自卸车刮料装置包括车厢本体1、定位板和刮板3。其中定位板2通过紧固件4固定在车厢本体1上，刮板3与定位板2铰接。刮板3的背面连接有拉伸弹簧5。在本技术的平推自卸车刮料装置中，定位板2包括相互连接的第水平板21和第二竖直板22。根据本技术的一种实施方式，第一水平板21和第二竖直板22为两个单独的构件，相互连接在一起。根据本技术的另一种实施方式，第一水平板21和第二竖直板22还可以为一体成型构造。无论采用上述何种方式，本技术的定位板2可以看作横置的L型板结构。本技术的拉伸弹簧5一端与刮板3固定连接，另一端通过固定件6与定位板2的第二竖直板22固定连接。本技术的平推自卸车刮料装置，通过设置包括相互连接的第一水平板21和第二竖直板22，并将第一水平板21通过紧固件4与车厢本体连接，将刮板3与定位板2的第一水平板21铰接。同时将连接在刮板3背面的拉伸弹簧5的另一端通过固定件6与定位板2的第二竖直板22固定连接。从而使得本技术的平推自卸车刮料装置结构简单，在快速、干净卸货的同时，还有利于装置的拆装维护。在实际的工作过程中，只需要将紧固件4拆下即可，相比于现有技术中，不仅需要将定位板2与车厢本体2拆卸，还需要将拉伸弹簧5与车厢本体1拆卸来说，操作简单方便。根据本技术的一种实施方式，本技术中紧固件4和固定件6均为螺栓。根据本技术的一种实施方式，本技术的定位板2与刮板3通过旋转销轴8相连接。通过旋转销轴8可以调整刮板3的角度，从而有利于使得刮板3始终与车厢底板9相接触，从而有利于保证卸货快速、干净。如图2所示，根据本技术的一种实施方式，本技术的刮板3包括与旋转销轴8相连接的本体31和连接在本体1下侧与本体31倾斜设置的刮刀32。在本技术的平推自卸车刮料装置中，本体31的左右两侧也连接有刮刀32。如此，可以利用本技术平推自卸车刮料装置对车厢底板和侧板均可以起到很好的刮料效果，确保卸料效果。结合图1和图2所示，本技术的平推自卸车刮料装置还包括限位板7，限位板7设置在刮板3的背面，一端与刮板3固定连接，另一端可与定位板2的第一水平板21相抵靠。具体来说，限位板7与刮板3固定连接，另一端与定位板2的第一水平板21并不接触，当刮板3卸料完成，恢复初始状态时，在拉伸弹簧5的作用力下带动刮板3移动，此时，限位板7也会受到拉伸弹簧5的作用力，与定位板2的第一水平板21相接触抵靠，从而起到对于刮板3的限位作用，确保刮板3与车厢底板9的贴合性。本技术的平推自卸车刮料装置的工作流程如下，在卸货时，在车厢本体1的推动下，刮板3始终与车厢底板3贴合，向着卸货方向平移，实现刮料操作。通过调节固定件6，例如螺栓来调整拉伸弹簧的预紧力，来控制刮板3的自由度，当卸货动作完成后，再回复初始状态。即刮板3在拉伸弹簧5的作用力下，显微板7与定位板2的第一水平板21相接触抵靠，起到限位作用，使得空载回程中，刮板3与车厢底板9进行摩擦，给拉伸弹簧一定的拉力，确保刮板3始终完全与车厢底板9贴合，为下一次的卸货作业做准备。以上所述仅为本技术的一个方案而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平推自卸车刮料装置，包括车厢本体(1)、定位板(2)和刮板(3)，所述定位板(2)通过紧固件(4)固定在所述车厢本体(1)上，所述刮板(3)与所述定位板(2)铰接，所述刮板(3)背面连接有拉伸弹簧(5)，其特征在于，所述定位板(2)包括相互连接的第一水平板(21)和第二竖直板(22)，所述拉伸弹簧(5)的一端通过固定件(6)与所述第二竖直板(22)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种平推自卸车刮料装置，包括车厢本体(1)、定位板(2)和刮板(3)，所述定位板(2)通过紧固件(4)固定在所述车厢本体(1)上，所述刮板(3)与所述定位板(2)铰接，所述刮板(3)背面连接有拉伸弹簧(5)，其特征在于，所述定位板(2)包括相互连接的第一水平板(21)和第二竖直板(22)，所述拉伸弹簧(5)的一端通过固定件(6)与所述第二竖直板(22)固定连接。


2.根据权利要求1所述的平推自卸车刮料装置，其特征在于，所述第一水平板(21)和所述第二竖直板(22)为一体成型构造。


3.根据权利要求1所述的平推自卸车刮料装置，其特征在于，所述刮板(3)背面还设有限位板(7)，所述限位板(7)一端与所述刮板(3)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建锋，靳涛，熊文忠，张林，陈向东，
申请(专利权)人：河南骏通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41