一种新型可调节稳定杆制造技术

技术编号:26020661 阅读:23 留言:0更新日期:2020-10-23 20:57
本实用新型专利技术提供了一种新型可调节稳定杆,属于汽车稳定杆技术领域。它解决了现有汽车稳定杆不可调节且通用性差的问题。本新型可调节稳定杆,包括杆身和分别设置于杆身两端的球头总成,杆身由固定连接的第一杆身和第二杆身组成,第一杆身和第二杆身通过锁紧螺栓固定连接,第一杆身的内端部具有向外轴向延伸的凸轴,第二杆身的内端部轴向向内开设有供凸轴伸入配合的开槽,凸轴内端部的外周壁上周向均匀间隔设置有若干个第一锯齿部,开槽的内周壁上设有若干组锯齿组件,位于第二杆身一端的球头总成与该第二杆身通过可拆卸调节的调节组件相连接。本实用新型专利技术具有设计简单、方便操作且通用性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型可调节稳定杆
本技术属于汽车稳定杆
,涉及一种稳定杆,特别涉及一种新型可调节稳定杆。
技术介绍
汽车稳定杆的作用是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾,以改善轮胎的贴地性。现有的汽车稳定杆包括杆身和分别设置于杆身两端的球头总成,两球头总成均与杆身焊接固连。该结构的汽车稳定杆杆身长度不可调,因此同一种稳定杆无法应用于多款汽车上,通用性较差;同时该结构的稳定杆中的球头总成均为焊接固定,因此球头总成的角度也被限定无法调节,无法被应用于多款汽车上,通用性较差。而在汽车开发试验的过程中,需要经过多次测试才能确定并制造出与汽车相配的稳定杆,但是这样导致整个制造周期较长,研发成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种设计简单、方便操作且通用性好的新型可调节稳定杆。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型可调节稳定杆,包括杆身和分别设置于杆身两端的球头总成,其特征在于,所述的杆身由固定连接的第一杆身和第二杆身组成,所述的第一杆身和第二杆身通过锁紧螺栓固定连接,所述第一杆身的内端部具有向外轴向延伸的凸轴,所述第二杆身的内端部轴向向内开设有供凸轴伸入配合的开槽,所述凸轴内端部的外周壁上周向均匀间隔设置有若干个第一锯齿部,所述开槽的内周壁上设有若干组锯齿组件,位于开槽内的各组锯齿组件依次间隔分布且相邻两锯齿组件之间形成可供第一锯齿部卡入的空腔,所述的锯齿组件均由若干个周向均匀间隔分布的第二锯齿部组成,且该第二锯齿部与第一锯齿部的数量相同、大小相等,所述位于第一杆身一端的球头总成与该第一杆身焊接固定,位于第二杆身一端的球头总成与该第二杆身通过可拆卸调节的调节组件相连接。在上述的一种新型可调节稳定杆中,所述凸轴的径向直径小于第一杆身的径向直径。在上述的一种新型可调节稳定杆中,所述第一杆身和第二杆身的外周壁上均设有外螺纹,且通过与锁紧螺栓的螺纹配合将第一杆身和第二杆身固定连接。在上述的一种新型可调节稳定杆中,所述的第一锯齿部和凸轴为一体成型设置,所述的锯齿组件一体成型设置于开槽的内周壁上。在上述的一种新型可调节稳定杆中,所述第一锯齿部的外表面设有耐磨垫片。在上述的一种新型可调节稳定杆中,所述的调节组件包括有调节螺母,所述第二杆身背朝开槽的端部具有向外轴向延伸且与第二杆身端部焊接固定的第一焊接件,且该第一焊接件的外周壁上具有外螺纹,所述与第二杆身相连的球头总成上设置有朝第一焊接件延伸凸起且与球头总成相焊接的第二焊接件,所述的第二焊接件内开设有供第一焊接件伸入的内螺纹槽,所述的第一焊接件与第二焊接件螺纹配合固定,所述的调节螺母螺纹配合于第一焊接件上且位于第二杆身和第二焊接件之间。与现有技术相比,本新型可调节稳定杆通过调节组件调节球头总成的偏转角度,适用于多款汽车上,通用性强;同时,本稳定杆通过凸轴、第一锯齿部、开槽、第二锯齿部的对应配合实现稳定杆的长度调节,具有设计简单、方便操作、实用性强且通用性好的优点。附图说明图1是本新型可调节稳定杆中的主视结构示意图。图2是本新型可调节稳定杆中的剖视结构示意图。图中,1、球头总成;2、第一杆身;3、第二杆身;4、锁紧螺栓;5、凸轴;6、开槽;7、第一锯齿部;8、锯齿组件;9、空腔;10、第二锯齿部;11、耐磨垫片;12、调节螺母;13、第一焊接件;14、第二焊接件;15、内螺纹槽。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示,本新型可调节稳定杆,包括杆身和分别设置于杆身两端的球头总成1,杆身由固定连接的第一杆身2和第二杆身3组成,第一杆身2和第二杆身3通过锁紧螺栓4固定连接,第一杆身2的内端部具有向外轴向延伸的凸轴5,凸轴5的径向直径小于第一杆身2的径向直径,第二杆身3的内端部轴向向内开设有供凸轴5伸入配合的开槽6,凸轴5内端部的外周壁上周向均匀间隔设置有若干个第一锯齿部7,开槽6的内周壁上设有若干组锯齿组件8,位于开槽6内的各组锯齿组件8依次间隔分布且相邻两锯齿组件8之间形成可供第一锯齿部7卡入的空腔9,锯齿组件8均由若干个周向均匀间隔分布的第二锯齿部10组成,且该第二锯齿部10与第一锯齿部7的数量相同、大小相等,位于第一杆身2一端的球头总成1与该第一杆身2焊接固定,位于第二杆身3一端的球头总成1与该第二杆身3通过可拆卸调节的调节组件相连接。工作时,将第一杆身2的凸轴5伸入第二杆身3的开槽6内,伸入前将第一锯齿部7和第二锯齿部10交错开来(也就是说其中一个第一锯齿部7位于两第二锯齿部10之间的间隔中),这样就能使第一锯齿部7能够顺利的进入开槽6内,伸入开槽6后转动第一杆身2,使第一锯齿部7和第二锯齿部10一一对应,那么第一锯齿部7就被卡于相对应空腔9内,第一杆身2就被卡于开槽6内无法移出,最后通过锁紧螺栓4将第一杆身2和第二杆身3紧紧固定完成装配,拆卸时松开锁紧螺栓4,逆向转动第一杆身2将凸轴5移出开槽6外完成拆卸。锯齿组件8为可五组,那么相邻两锯齿组件8之间的空腔9就为四个,根据所需杆身的长度伸缩第一杆身2,使第一锯齿部7卡于不同的空腔9内,即可调节所需杆身的长度,操作简单方便,实用性强。进一步细说,第一杆身2和第二杆身3的外周壁上均设有外螺纹,且通过与锁紧螺栓4的螺纹配合将第一杆身2和第二杆身3固定连接,第一锯齿部7和凸轴5为一体成型设置,所述的锯齿组件8一体成型设置于开槽6的内周壁上,第一锯齿部7的外表面设有耐磨垫片11,耐磨垫片11的设置有效降低第一锯齿部7和开槽6内壁接触的磨损程度,延长使用寿命,耐磨垫片11在一定程度上也能起到增大表面摩擦的作用。进一步细说,调节组件包括有调节螺母12,第二杆身3背朝开槽6的端部具有向外轴向延伸且与第二杆身3端部焊接固定的第一焊接件13,且该第一焊接件13的外周壁上具有外螺纹,与第二杆身3相连的球头总成1上设置有朝第一焊接件13延伸凸起且与球头总成1相焊接的第二焊接件14(球头总成1包括有球头壳体,该第二焊接件14与球头壳体焊接固定),第二焊接件14内开设有供第一焊接件13伸入的内螺纹槽15,第一焊接件13与第二焊接件14螺纹配合固定,调节螺母12螺纹配合于第一焊接件13上且位于第二杆身3和第二焊接件14之间起到加强第二杆身3和球头总成1连接强度的目的,该球头总成1和第二杆身3通过第一焊接件13和第二焊接件14的螺纹配合相连接,在第一焊接件13和第二焊接件14配合连接时加注润滑脂起到润滑的作用,装配时转动球头总成1,直到该球头总成1旋转至所需角度时,再通过调节螺母12锁紧,装配完成后的球头总成1转动灵活,扭力达到2Nm至4Nm,在第一焊接件13与第二焊接件14螺纹配合时,第一焊接件13的后端部伸出内螺纹孔外与调节螺母12配合连接,因此也可根据调节位于内螺纹孔内的第一焊接件13的长度从而调节该球头总成1与第二杆身3之间的距离。调节组件的设置可根据不同的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型可调节稳定杆,包括杆身和分别设置于杆身两端的球头总成(1),其特征在于,所述的杆身由固定连接的第一杆身(2)和第二杆身(3)组成,所述的第一杆身(2)和第二杆身(3)通过锁紧螺栓(4)固定连接,所述第一杆身(2)的内端部具有向外轴向延伸的凸轴(5),所述第二杆身(3)的内端部轴向向内开设有供凸轴(5)伸入配合的开槽(6),所述凸轴(5)内端部的外周壁上周向均匀间隔设置有若干个第一锯齿部(7),所述开槽(6)的内周壁上设有若干组锯齿组件(8),位于开槽(6)内的各组锯齿组件(8)依次间隔分布且相邻两锯齿组件(8)之间形成可供第一锯齿部(7)卡入的空腔(9),所述的锯齿组件(8)均由若干个周向均匀间隔分布的第二锯齿部(10)组成,且该第二锯齿部(10)与第一锯齿部(7)的数量相同、大小相等,所述位于第一杆身(2)一端的球头总成(1)与该第一杆身(2)焊接固定,位于第二杆身(3)一端的球头总成(1)与该第二杆身(3)通过可拆卸调节的调节组件相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型可调节稳定杆,包括杆身和分别设置于杆身两端的球头总成(1),其特征在于,所述的杆身由固定连接的第一杆身(2)和第二杆身(3)组成,所述的第一杆身(2)和第二杆身(3)通过锁紧螺栓(4)固定连接,所述第一杆身(2)的内端部具有向外轴向延伸的凸轴(5),所述第二杆身(3)的内端部轴向向内开设有供凸轴(5)伸入配合的开槽(6),所述凸轴(5)内端部的外周壁上周向均匀间隔设置有若干个第一锯齿部(7),所述开槽(6)的内周壁上设有若干组锯齿组件(8),位于开槽(6)内的各组锯齿组件(8)依次间隔分布且相邻两锯齿组件(8)之间形成可供第一锯齿部(7)卡入的空腔(9),所述的锯齿组件(8)均由若干个周向均匀间隔分布的第二锯齿部(10)组成,且该第二锯齿部(10)与第一锯齿部(7)的数量相同、大小相等,所述位于第一杆身(2)一端的球头总成(1)与该第一杆身(2)焊接固定,位于第二杆身(3)一端的球头总成(1)与该第二杆身(3)通过可拆卸调节的调节组件相连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型可调节稳定杆,其特征在于,所述凸轴(5)的径向直径小于第一杆身(2)的径向直径。


3.根据权利要求1所述的一种新型可调节稳定杆,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:南映秋
申请(专利权)人:台州桑达机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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