耐高温改性沥青路面修复材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种耐高温改性沥青路面修复材料及其制备方法，其由以下质量份数的物质制成：基质沥青76～96份、接枝SBS改性剂15～20份、多聚磷酸1～5份、增粘剂4～9份、稳定剂3～6份、防老剂4～6份，其中接枝SBS改性剂为SBS与偶联剂通过偶联反应制备得到。其制备方法为：先将固态基质沥青烧化成液态，然后按上述质量份数称取液态基质沥青、接枝SBS改性剂、多聚磷酸混合于改性体系中，搅拌速率为800～1000r/min，时间为15min，温度为180℃；再提高改性体系搅拌速率至1500～2000r/min，同时加入增粘剂、稳定剂和防老剂；最后提高改性体系温度至240℃，搅拌发育2h，即制备得到改性沥青路面修复材料，耐高温，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
耐高温改性沥青路面修复材料及其制备方法
本专利技术涉及沥青材料领域，是一种耐高温改性沥青路面修复材料及其制备方法。
技术介绍
沥青道路是目前我国乃至世界各国高等级公路的重要类型之一，因其路面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车效率高、维修养护方便等优点而得到广泛发展，但同时沥青道路也存在弊端，沥青道路路面因其材料各项性能不足，在光、热等自然环境条件下，导致经常出现一定程度上的损坏而影响到人们出行过程中车辆通行的速度与质量，甚至严重影响到人们的交通安全。为了尽量地减少交通问题，须及时且有效地对这些破损的沥青路面进行修复。除此以外，这些地区的道路养护工作也十分困难，道路的重修频率及维护成本正逐年攀升，并且在每次进行维修之后都需要一段较长时间的养护，养护过程中需要设置隔离等手段，如此必会造成道路通行受阻，因此给人们的出行造成很大的不便。在众多破损沥青道路的实际案例中，高温地区的沥青道路是最为常见的情况之一，常年承受高温环境的沥青道路路面甚至会在短时间内出现反复破损，这是由于沥青作为黏弹性材料，在高温环境下，其性能由弹性体向塑性体转化，劲度模量大幅度降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温改性沥青路面修复材料，其特征在于该修复材料由以下质量份数的物质制成：基质沥青76～96份、接枝SBS改性剂15～20份、多聚磷酸1～5份、增粘剂4～9份、稳定剂3～6份、防老剂4～6份，其中所述接枝SBS改性剂为SBS与偶联剂通过偶联反应制备得到。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐高温改性沥青路面修复材料，其特征在于该修复材料由以下质量份数的物质制成：基质沥青76～96份、接枝SBS改性剂15～20份、多聚磷酸1～5份、增粘剂4～9份、稳定剂3～6份、防老剂4～6份，其中所述接枝SBS改性剂为SBS与偶联剂通过偶联反应制备得到。


2.根据权利要求1所述的耐高温改性沥青路面修复材料，其特征在于所述基质沥青为去除水分和杂质的50#～90#道路沥青。


3.根据权利要求1所述的耐高温改性沥青路面修复材料，其特征在于所述接枝SBS改性剂为SBS与偶联剂以50：1混合后经偶联反应制备得到，其中SBS为苯乙烯与丁二烯嵌段共聚物，偶联剂为KH-560。


4.根据权利要求1所述的耐高温改性沥青路面修复材料，其特征在于所述多聚磷酸中，磷酸含量15%，五氧化二磷含量≥84%，氯化物≤0.001%，硫酸盐≤0.05%，重金属≤0.01%，铁≤0.001%。


5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，
申请(专利权)人：泉州信息工程学院，
类型：发明
国别省市：福建;35