一种配电控制柜用电力运输叉车结构及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种配电控制柜用电力运输叉车结构及其使用方法，属于电力运输叉车技术领域，通过第一万向轮和第二万向轮并拉动环形手柄使其带动配电柜运输到合适位置，启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件和配电柜驱动滚筒驱动组件，通过配电柜夹持伸缩臂长度调节组件带动配电柜夹持伸缩臂组件向外伸出配合配电柜运输传动组件带动配电柜从支撑插板上卸载，卸载后启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件将配电柜夹持伸缩臂组件复位，进而实现了辅助人力来进行配低柜的上货和卸货，节省人力，提高效率降低危险，同时还可以在运输的时候通过配电柜夹持伸缩臂组件夹持配电柜避免在运输的时候晃动倾倒的问题，进一步降低了危险提高了对配电柜的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种配电控制柜用电力运输叉车结构及其使用方法
本专利技术涉及一种电力运输叉车，特别是涉及一种配电控制柜用电力运输叉车结构，本专利技术还涉及一种电力运输叉车使用方法，特别涉及一种配电控制柜用电力运输叉车结构使用方法，属于电力运输叉车

技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。现有技术中的叉车分为两种一种是带有发动机人可以坐上去操作的叉车，此种叉车适用于码头运输搬运以及工厂对位于车上的大型物件的搬运，而此种叉车所需空间比较大才能行使起来，其次价格比较高，而且对较高的物品不便于运输，而对于配电柜生产厂来说，往往空间有限不适用，因此配电柜生产厂往往采用人力拉动的叉车，小巧，价格实惠，而且重心低便于运输配电柜，但现有技术中的人力拉动的叉车在使用的时候第一需要人力把柜子搬运上叉车，其次运输的时候还没有对配电柜进行限位的功能，导致配电柜容易滑动或晃动，另外支撑插板位置固定，无法适用于不同宽度的配电柜，为此设计一种配电控制柜用电力运输叉车结构及其使用方法来优化上述问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是为了提供一种配电控制柜用电力运输叉车结构及其使用方法，通过将装置移动到靠近配电柜位置处，启动夹持伸缩臂宽度调节组件调节配电柜夹持伸缩臂组件之间的宽度大于配电柜宽度，启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件带动配电柜夹持伸缩臂组件向外延伸使其夹持盘组件位于配电柜两侧后启动夹持伸缩臂宽度调节组件将配电柜夹持伸缩臂组件向内收起使其夹持盘组件夹持配电柜，再启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件辅助人力一起推动配电柜倾斜，人力在反方向推动配电柜并启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件带动配电柜夹持伸缩臂组件回收，使其配电柜位于支撑插板上后启动配电柜驱动滚筒驱动组件，配电柜驱动滚筒驱动组件驱动配电柜运输传动组件转动配合带动配电柜运输到支撑插板上，通过第一万向轮和第二万向轮并拉动环形手柄使其带动配电柜运输到合适位置，启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件和配电柜驱动滚筒驱动组件，通过配电柜夹持伸缩臂长度调节组件带动配电柜夹持伸缩臂组件向外伸出配合配电柜运输传动组件带动配电柜从支撑插板上卸载，卸载后启动配电柜夹持伸缩臂长度调节组件将配电柜夹持伸缩臂组件复位，进而实现了辅助人力来进行配低柜的上货和卸货，节省人力，提高效率降低危险，同时还可以在运输的时候通过配电柜夹持伸缩臂组件夹持配电柜避免在运输的时候晃动倾倒的问题，进一步降低了危险提高了对配电柜的保护。本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种配电控制柜用电力运输叉车结构，包括支撑插板以及安装在所述支撑插板上的配电柜运输传动组件，所述方形通口的底部两端安装有第一万向轮，所述方形通口的两侧开设有贯穿所述支撑插板的贯穿孔，所述支撑插板的一侧设有所述支撑插板宽度调节组件，且所述支撑插板宽度调节组件远离所述支撑插板的一端安装有连接座，所述连接座上贯穿安装有转杆，所述转杆的底部安装有第二万向轮，所述转杆的顶部安装有连接组件，所述连接组件的顶部安装有主支撑杆，所述主支撑杆外侧的上端安装有弧形连接件，所述弧形连接件的一侧安装有夹持伸缩臂宽度调节组件，所述夹持伸缩臂宽度调节组件上安装有配电柜夹持伸缩臂组件，且所述配电柜夹持伸缩臂组件之间安装有配电柜夹持伸缩臂长度调节组件，所述配电柜夹持伸缩臂组件的端部安装有夹持盘组件，所述配电柜夹持伸缩臂组件内设有与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节组件相互配合的配电柜夹持伸缩臂长度调节传动组件。优选的，所述支撑插板宽度调节组件包括第二中空条形座、第一驱动电机、第二螺纹杆和第一贯穿孔，所述第二中空条形座内侧的两端安装有第二螺纹杆，所述第一驱动电机安装在所述第二中空条形座的一端，安装有所述第一驱动电机的一端中部开设有第一贯穿孔，所述第一驱动电机的输出端贯穿所述第一贯穿孔安装有第二螺纹杆，所述支撑插板上位于所述第二中空条形座内侧的侧壁贯穿有第一贯穿螺纹孔，所述第二螺纹杆贯穿所述第一贯穿螺纹孔并与所述第一贯穿螺纹孔啮合，所述第二中空条形座的一侧中部与所述连接座固定。优选的，所述连接组件包括第一连接盘、第二连接盘和连接螺杆以及固定螺母，所述转杆的顶部安装有第一连接盘，所述第一连接盘的顶部设有第二连接盘，所述连接螺杆贯穿所述第一连接盘和所述第二连接盘上的固定孔并通过所述固定螺母固定连接，所述主支撑杆远离所述第二连接盘的一端安装有环形手柄，且所述环形手柄的外侧套设有防护套。优选的，所述夹持伸缩臂宽度调节组件包括第一中空条形座、第三驱动电机、第一限位滑块、第一螺纹杆、第二贯穿孔和L型固定臂，所述第一中空条形座安装在所述弧形连接件的一侧，所述第一中空条形座内侧的两端安装有第一螺纹杆，所述第一限位滑块位于所述第一螺纹杆的外侧，所述第二贯穿孔开设在所述第一中空条形座的一端中部，所述第三驱动电机安装在开设有第二贯穿孔的所述第一中空条形座的一端中部，且所述第三驱动电机的输出端贯穿所述第一中空条形座与所述第一螺纹杆端部固定，所述配电柜夹持伸缩臂组件的一端安装在所述第一限位滑块的一侧，所述L型固定臂安装在所述第一中空条形座底中部，所述第一中空条形座的另一端与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节组件。优选的，所述配电柜夹持伸缩臂组件包括外固定管、内滑动杆和第二贯穿螺纹孔，所述外固定管安装在所述第一限位滑块的一侧，所述内滑动杆位于所述外固定管的内侧，所述内滑动杆上沿其轴向上开设有第二贯穿螺纹孔，所述第二贯穿螺纹孔与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节传动组件相互配合；所述夹持盘组件包括外板、内板、滚珠、滑道和海绵层，所述内滑动杆与所述外板固定，所述外板和内板上皆开设有滑道，所述滑道的内侧设有滚珠，所述外板和内板之间通过滚珠连接，所述内板的外侧套设有海绵层。优选的，所述配电柜夹持伸缩臂长度调节组件包括双头电机罩、杆体防护罩、双头电机、第二外管和第二内限位条，所述L型固定臂的另一端与所述双头电机罩固定，所述双头电机罩的两侧中部安装有杆体防护罩，所述双头电机位于所述双头电机罩的内侧，所述双头电机的两输出端分别安装有第二外管，所述第二外管的内侧沿其轴向上设有第二内限位条。优选的，所述配电柜夹持伸缩臂长度调节传动组件包括第三螺纹杆、第二锥齿轮、第二内管、第二内限位槽和第一锥齿轮,所述第二内管位于所述第二外管的内侧且可在所述第二外管内侧滑动，所述第二内限位槽开设在所述第二内管的轴向上并与所述第二内限位条相互配合，所述第二内管远离所述第二外管的一端安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮位于所述外固定管的内侧并与所述第二锥齿轮相互啮合，所述第二锥齿轮的一侧安装有第三螺纹杆，且所述第三螺纹杆与所述第二贯穿螺纹孔之间相互啮合。优选的，所述配电柜运输传动组件包括配电柜驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配电控制柜用电力运输叉车结构，其特征在于：包括支撑插板（10）以及安装在所述支撑插板（10）上的配电柜运输传动组件（29），所述方形通口（17）的底部两端安装有第一万向轮（11），所述方形通口（17）的两侧开设有贯穿所述支撑插板（10）的贯穿孔（44），所述支撑插板（10）的一侧设有所述支撑插板宽度调节组件（30），且所述支撑插板宽度调节组件（30）远离所述支撑插板（10）的一端安装有连接座（42），所述连接座（42）上贯穿安装有转杆（43），所述转杆（43）的底部安装有第二万向轮（13），所述转杆（43）的顶部安装有连接组件，所述连接组件的顶部安装有主支撑杆（1），所述主支撑杆（1）外侧的上端安装有弧形连接件（8），所述弧形连接件（8）的一侧安装有夹持伸缩臂宽度调节组件（26），所述夹持伸缩臂宽度调节组件（26）上安装有配电柜夹持伸缩臂组件（24），且所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）之间安装有配电柜夹持伸缩臂长度调节组件（27），所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）的端部安装有夹持盘组件（25），所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）内设有与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节组件（27）相互配合的配电柜夹持伸缩臂长度调节传动组件（31）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种配电控制柜用电力运输叉车结构，其特征在于：包括支撑插板（10）以及安装在所述支撑插板（10）上的配电柜运输传动组件（29），所述方形通口（17）的底部两端安装有第一万向轮（11），所述方形通口（17）的两侧开设有贯穿所述支撑插板（10）的贯穿孔（44），所述支撑插板（10）的一侧设有所述支撑插板宽度调节组件（30），且所述支撑插板宽度调节组件（30）远离所述支撑插板（10）的一端安装有连接座（42），所述连接座（42）上贯穿安装有转杆（43），所述转杆（43）的底部安装有第二万向轮（13），所述转杆（43）的顶部安装有连接组件，所述连接组件的顶部安装有主支撑杆（1），所述主支撑杆（1）外侧的上端安装有弧形连接件（8），所述弧形连接件（8）的一侧安装有夹持伸缩臂宽度调节组件（26），所述夹持伸缩臂宽度调节组件（26）上安装有配电柜夹持伸缩臂组件（24），且所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）之间安装有配电柜夹持伸缩臂长度调节组件（27），所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）的端部安装有夹持盘组件（25），所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）内设有与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节组件（27）相互配合的配电柜夹持伸缩臂长度调节传动组件（31）。


2.根据权利要求1所述的一种配电控制柜用电力运输叉车结构，其特征在于：所述支撑插板宽度调节组件（30）包括第二中空条形座（12）、第一驱动电机（16）、第二螺纹杆（41）和第一贯穿孔，所述第二中空条形座（12）内侧的两端安装有第二螺纹杆（41），所述第一驱动电机（16）安装在所述第二中空条形座（12）的一端，安装有所述第一驱动电机（16）的一端中部开设有第一贯穿孔，所述第一驱动电机（16）的输出端贯穿所述第一贯穿孔安装有第二螺纹杆（41），所述支撑插板（10）上位于所述第二中空条形座（12）内侧的侧壁贯穿有第一贯穿螺纹孔（28），所述第二螺纹杆（41）贯穿所述第一贯穿螺纹孔（28）并与所述第一贯穿螺纹孔（28）啮合，所述第二中空条形座（12）的一侧中部与所述连接座（42）固定。


3.根据权利要求1所述的一种配电控制柜用电力运输叉车结构，其特征在于：所述连接组件包括第一连接盘（14）、第二连接盘（15）和连接螺杆以及固定螺母，所述转杆（43）的顶部安装有第一连接盘（14），所述第一连接盘（14）的顶部设有第二连接盘（15），所述连接螺杆贯穿所述第一连接盘（14）和所述第二连接盘（15）上的固定孔并通过所述固定螺母固定连接，所述主支撑杆（1）远离所述第二连接盘（15）的一端安装有环形手柄（2），且所述环形手柄（2）的外侧套设有防护套。


4.根据权利要求1所述的一种配电控制柜用电力运输叉车结构，其特征在于：所述夹持伸缩臂宽度调节组件（26）包括第一中空条形座（9）、第三驱动电机（35）、第一限位滑块（36）、第一螺纹杆（37）、第二贯穿孔和L型固定臂（49），所述第一中空条形座（9）安装在所述弧形连接件（8）的一侧，所述第一中空条形座（9）内侧的两端安装有第一螺纹杆（37），所述第一限位滑块（36）位于所述第一螺纹杆（37）的外侧，所述第二贯穿孔开设在所述第一中空条形座（9）的一端中部，所述第三驱动电机（35）安装在开设有第二贯穿孔的所述第一中空条形座（9）的一端中部，且所述第三驱动电机（35）的输出端贯穿所述第一中空条形座（9）与所述第一螺纹杆（37）端部固定，所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）的一端安装在所述第一限位滑块（36）的一侧，所述L型固定臂（49）安装在所述第一中空条形座（9）底中部，所述第一中空条形座（9）的另一端与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节组件（27）。


5.根据权利要求4所述的一种配电控制柜用电力运输叉车结构，其特征在于：所述配电柜夹持伸缩臂组件（24）包括外固定管（7）、内滑动杆（6）和第二贯穿螺纹孔（50），所述外固定管（7）安装在所述第一限位滑块（36）的一侧，所述内滑动杆（6）位于所述外固定管（7）的内侧，所述内滑动杆（6）上沿其轴向上开设有第二贯穿螺纹孔（50），所述第二贯穿螺纹孔（50）与所述配电柜夹持伸缩臂长度调节传动组件（31）相互配合；
所述夹持盘组件（25）包括外板、内板、滚珠、滑道和海绵层，所述内滑动杆（6）与所述外板固定，所述外板和内板上皆开设有滑道，所述滑道的内侧设有滚珠，所述外板和内板之间通过滚珠连接，所述内板的外侧套...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨启胜，
申请(专利权)人：安徽启源电力设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34