一种纺织用具有防碰撞结构的叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，包括叉车本体，所述叉车本体内部包括有插板，且插板外侧铰接连接有挡板，所述插板外侧固定连接有固定调节板，且固定调节板位于挡板外侧，所述固定调节板内部开设有第一固定螺孔，所述挡板侧面开设有第二固定螺孔，所述第一固定螺孔内部可拆卸连接有固定螺钉，且固定螺钉钉身穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔相互卡合，所述挡板内部开设有活动槽，且活动槽内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外侧固定连接有缓冲板，且缓冲板通过缓冲弹簧与活动槽活动连接。该纺织用具有防碰撞结构的叉车，使整体适用于多种体积纺织物的保护，且增加了整体的保护效果和抗冲击性，增加了整体的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种纺织用具有防碰撞结构的叉车
本技术涉及叉车
，具体为一种纺织用具有防碰撞结构的叉车。
技术介绍
叉车工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，纺织专用叉车一般会使用防护板对两端进行保护。但是现有的纺织专用叉车，整体不方便进行调节，从而不方便根据货物的数量对挡板的角度进行调整，降低了整体的灵活性，且现有的纺织专用叉车整体的抗冲击效果较差，降低了整体的保护效果，从而降低了整体实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，以解决上述
技术介绍
中提出现有的纺织专用叉车，整体不方便进行调节，从而不方便根据货物的数量对挡板的角度进行调整，降低了整体的灵活性，且现有的纺织专用叉车整体的抗冲击效果较差，降低了整体的保护效果，从而降低了整体实用性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，包括叉车本体，所述叉车本体内部包括有插板，且插板外侧铰接连接有挡板，所述插板外侧固定连接有固定调节板，且固定调节板位于挡板外侧，所述固定调节板内部开设有第一固定螺孔，所述挡板侧面开设有第二固定螺孔，所述第一固定螺孔内部可拆卸连接有固定螺钉，且固定螺钉钉身穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔相互卡合，所述挡板内部开设有活动槽，且活动槽内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外侧固定连接有缓冲板，且缓冲板通过缓冲弹簧与活动槽活动连接。优选的，所述挡板关于叉车本体垂直中心线对称分布有两组，且挡板外侧与固定调节板内侧不贴合，所述挡板内侧的第二固定螺孔与固定调节板内部的第一固定螺孔规格一致。优选的，所述第一固定螺孔、第二固定螺孔与固定螺钉相适配，且第一固定螺孔在固定调节板内部等间距分布，所述固定调节板关于挡板的垂直中心线对称分布有两组，且挡板长度小于插板的长度。优选的，所述活动槽内部固定连接有第一磁铁，所述缓冲板内侧固定连接有第二磁铁，且第二磁铁与第一磁铁的长宽相等。优选的，所述缓冲板外侧固定连接有缓冲垫，且缓冲垫为高弹性橡胶材质，所述缓冲垫与缓冲板的形状大小相适配。优选的，所述第二磁铁与第一磁铁的垂直中心线重叠，且第二磁铁与第一磁铁相对面的磁极相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该纺织用具有防碰撞结构的叉车，通过使用铰接连接的挡板对整体内部运输的物件进行保护，增加了整体的保护效果，且通过固定螺钉穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔相互卡合，从而方便对挡板进行不同角度的固定，使整体适用于多种体积纺织物的保护，增加了整体实用性；2、该纺织用具有防碰撞结构的叉车，通过使用缓冲弹簧对缓冲板进行缓冲，从而使整体具有良好的抗冲击效果，增加了整体的抗冲击效果，同时保护整体内部运输的纺织物，增加了整体的保护效果和抗冲击性，增加了整体的实用性；3、该纺织用具有防碰撞结构的叉车，通过使用磁极相同的两组磁铁对整体进行缓冲，并通过缓冲垫进一步增加了整体的缓冲效果，从而增加了整体的抗冲击效果，增加了整体的保护性，降低了运输物损坏的可能性。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；图3为本技术挡板拆分结构示意图；图4为本技术挡板内部结构示意图。图中：1、叉车本体；2、插板；3、挡板；4、固定调节板；5、第一固定螺孔；6、第二固定螺孔；7、固定螺钉；8、活动槽；9、缓冲弹簧；10、缓冲板；11、第一磁铁；12、第二磁铁；13、缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，包括叉车本体1，叉车本体1内部包括有插板2，且插板2外侧铰接连接有挡板3，插板2外侧固定连接有固定调节板4，且固定调节板4位于挡板3外侧，固定调节板4内部开设有第一固定螺孔5，挡板3侧面开设有第二固定螺孔6，第一固定螺孔5内部可拆卸连接有固定螺钉7，且固定螺钉7钉身穿过第一固定螺孔5与第二固定螺孔6相互卡合，挡板3内部开设有活动槽8，且活动槽8内部固定连接有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9外侧固定连接有缓冲板10，且缓冲板10通过缓冲弹簧9与活动槽8活动连接。进一步的，挡板3关于叉车本体1垂直中心线对称分布有两组，且挡板3外侧与固定调节板4内侧不贴合，挡板3内侧的第二固定螺孔6与固定调节板4内部的第一固定螺孔5规格一致，固定螺钉7钉身穿过第一固定螺孔5与第二固定螺孔6相互卡合，方便对挡板3进行固定，增加了整体的灵活性，且整体方便进行调节。进一步的，第一固定螺孔5、第二固定螺孔6与固定螺钉7相适配，且第一固定螺孔5在固定调节板4内部等间距分布，固定调节板4关于挡板3的垂直中心线对称分布有两组，且挡板3长度小于插板2的长度，固定调节板4方便对挡板3进行固定，从而方便整体根据所装货物的数量进行调整，增加勒整体的灵活性。进一步的，活动槽8内部固定连接有第一磁铁11，缓冲板10内侧固定连接有第二磁铁12，且第二磁铁12与第一磁铁11的长宽相等，第二磁铁12与第一磁铁11增加了整体的缓冲效果，从而增加了整体的抗冲击效果。进一步的，缓冲板10外侧固定连接有缓冲垫13，且缓冲垫13为高弹性橡胶材质，缓冲垫13与缓冲板10的形状大小相适配，高弹性橡胶材质的缓冲垫13增加了整体的保护效果，降低了运输物损坏的概率，增加了整体实用性。进一步的，第二磁铁12与第一磁铁11的垂直中心线重叠，且第二磁铁12与第一磁铁11相对面的磁极相同，第二磁铁12与第一磁铁11磁极相同产生互斥力，从而增加了整体的缓冲效果，增加了整体的保护效果。工作原理：首先通过叉车本体1内部的插板2对所需要插取的纺织物进行插起，从而方便整体进行运输，接着可以通过整体内部的纺织物数量和体积对挡板3的位置进行调节，通过铰链对挡板3角度进行调整，调整至可以对纺织物进行完全保护时，通过固定螺钉7钉身穿过第一固定螺孔5与第二固定螺孔6相互卡合，对挡板3进行固定，从而对纺织物进行稳定的固定，在使用的过程中，挡板3内部的缓冲弹簧9对缓冲板10进行缓冲，保证整体的缓冲效果，接着通过相同磁极的第二磁铁12与第一磁铁11相互之间产生互斥力，进一步加强整体缓冲效果，并通过高弹性橡胶材质的缓冲垫13保护外部，增加了整体的抗冲击效果和保护效果，从而增加了整体的实用性和防撞击效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，包括叉车本体，其特征在于：所述叉车本体内部包括有插板，且插板外侧铰接连接有挡板，所述插板外侧固定连接有固定调节板，且固定调节板位于挡板外侧，所述固定调节板内部开设有第一固定螺孔，所述挡板侧面开设有第二固定螺孔，所述第一固定螺孔内部可拆卸连接有固定螺钉，且固定螺钉钉身穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔相互卡合，所述挡板内部开设有活动槽，且活动槽内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外侧固定连接有缓冲板，且缓冲板通过缓冲弹簧与活动槽活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，包括叉车本体，其特征在于：所述叉车本体内部包括有插板，且插板外侧铰接连接有挡板，所述插板外侧固定连接有固定调节板，且固定调节板位于挡板外侧，所述固定调节板内部开设有第一固定螺孔，所述挡板侧面开设有第二固定螺孔，所述第一固定螺孔内部可拆卸连接有固定螺钉，且固定螺钉钉身穿过第一固定螺孔与第二固定螺孔相互卡合，所述挡板内部开设有活动槽，且活动槽内部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧外侧固定连接有缓冲板，且缓冲板通过缓冲弹簧与活动槽活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种纺织用具有防碰撞结构的叉车，其特征在于：所述挡板关于叉车本体垂直中心线对称分布有两组，且挡板外侧与固定调节板内侧不贴合，所述挡板内侧的第二固定螺孔与固定调节板内部的第一固定螺孔规格一致。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周希原，
申请(专利权)人：沭阳翎茲纺织科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32