电梯制动装置及电梯系统制造方法及图纸

本申请涉及一种电梯制动装置及电梯系统，所述电梯制动装置包括：第一制动臂；第二制动臂，与所述第一制动臂相背设置或交叉活动连接；主电磁制动组件，连接于所述第一制动臂和所述第二制动臂的之间，所述主电磁制动组件能够产生动力带动所述第一制动臂或所述第二制动臂运动，以实现抱闸和松闸；第一辅助铁芯，沿所述主电磁制动组件的动力方向设置，且连接于所述第一制动臂背离所述主电磁制动组件的一侧；第一辅助线圈，套设于所述第一辅助铁芯。本申请提供的电梯制动装置工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
电梯制动装置及电梯系统
本申请涉及电梯
，特别是涉及一种电梯制动装置及电梯系统。
技术介绍
电梯制动装置是电梯安全保护装置的最终执行元件，也是电梯最重要的部件之一。电梯在紧急情况下的制动，以及保持静止状态都依赖于电梯制动装置。电梯制动装置通常采用电磁式制动结构，其主要包括压缩弹簧、铁芯和线圈等。压缩弹簧将闸瓦摩擦片压紧在制动毂上实现电梯抱闸；当线圈中通电后铁芯产生电磁力，电磁力克服压缩弹簧的弹力使压缩弹簧压缩，从而带动闸瓦摩擦片逐渐离开制动毂，实现电梯松闸。然而，这种结构的电梯制动装置抱闸、松闸过程较慢，工作效率较差。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种电梯制动装置及电梯系统。一种电梯制动装置，包括：第一制动臂；第二制动臂，与所述第一制动臂相背设置或交叉活动连接；主电磁制动组件，连接于所述第一制动臂和所述第二制动臂的之间，所述主电磁制动组件能够产生动力带动所述第一制动臂或所述第二制动臂运动，以实现抱闸和松闸；第一辅助铁芯，沿所述主电磁制动组件的动力方向设置，且连接于所述第一制动臂背离所述主电磁制动组件的一侧；第一辅助线圈，套设于所述第一辅助铁芯。在其中一个实施例中，所述电梯制动装置还包括：第一固定板，设置于所述第一辅助铁芯远离所述第一制动臂的一端；第一锁紧机构，设置于所述第一固定板，用于锁紧所述第一固定板与所述第一辅助铁芯的连接。在其中一个实施例中，所述电梯制动装置还包括：r>第二辅助铁芯，沿所述主电磁制动组件的动力方向设置，且连接于所述第二制动臂背离所述主电磁制动组件的一侧；第二辅助线圈，套设于所述第二辅助铁芯。在其中一个实施例中，所述电梯制动装置还包括：第二固定板，设置于所述第二辅助铁芯远离所述第二制动臂的一端；第二锁紧机构，设置于所述第二固定板，用于锁紧所述第二固定板与所述第二辅助铁芯的连接。在其中一个实施例中，所述第一制动臂包括相对的第一受力端部和第一抱闸端部，所述第二制动臂包括相对的第二受力端部和第二抱闸端部，所述主电磁制动组件连接于所述第一受力端部和所述第二受力端部的之间，所述第一辅助铁芯连接于所述第一受力端部背离所述主电磁制动组件的一侧。在其中一个实施例中，所述主电磁制动组件包括：主铁芯，沿长度延伸方向设置于所述第一受力端部和所述第二受力端部的之间，所述主铁芯与所述第一受力端部或所述第二受力端部固定连接，所述第一受力端部或所述第二受力端部能够沿所述主铁芯的长度延伸方向运动；主线圈，套设于所述主铁芯；弹性部件，套设于所述主线圈，与所述第一受力端部和所述第二受力端部连接。在其中一个实施例中，所述主铁芯为空心结构，所述主电磁制动组件还包括：固定轴，设置于所述第一受力端部和所述第二受力端部的之间，所述固定轴穿设于所述第一受力端部和/或所述第二受力端部，所述第一受力端部或所述第二受力端部能够沿所述固定轴运动，所述主铁芯套设于所述固定轴。在其中一个实施例中，所述第一辅助铁芯为空心结构，所述固定轴穿过所述第一受力端部向所述第一辅助铁芯方向延伸，所述第一辅助铁芯套设于所述固定轴。在其中一个实施例中，所述第一辅助铁芯与所述主铁芯同轴设置。在其中一个实施例中，所述电梯制动装置还包括：第一闸瓦组件，设置于所述第一抱闸端部；第二闸瓦组件，设置于所述第二抱闸端部；制动毂，设置于所述第一闸瓦组件和所述第二闸瓦组件之间。在其中一个实施例中，所述电梯制动装置所述第一闸瓦组件包括：第一闸瓦，设置于所述第一抱闸端部；第一闸瓦摩擦片，设置于所述第一闸瓦靠近所述制动毂的一侧。在其中一个实施例中，所述电梯制动装置所述第二闸瓦组件包括：第二闸瓦，设置于所述第二抱闸端部；第二闸瓦摩擦片，设置于所述第二闸瓦靠近所述制动毂的一侧。一种电梯系统，包括如上述的电梯制动装置。本申请实施例提供的电梯制动装置及电梯系统，电梯制动装置包括第一制动臂、第二制动臂、主电磁制动组件、第一辅助铁芯和第一辅助线圈，通过沿主电磁制动组件的动力方向设置第一辅助铁芯和第一辅助线圈，向所述第一辅助线圈通直流电，能够产生电磁力，该电磁力能够辅助主电磁制动组件进行抱闸和松闸，增大主电磁制动组件带动第一制动臂或第二制动臂运动的动力的大小，加快抱闸和松闸过程，提高电梯制动装置的工作效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请一个实施例提供的电梯制动装置的剖面结构示意图；图2为本申请一个实施例中电梯抱闸时电梯制动装置的工作原理示意图；图3为本申请一个实施例中电梯松闸时电梯制动装置的工作原理示意图。附图标记说明：电梯制动装置10交叉固定轴心101第一制动臂110第一闸瓦组件111第一受力端部112第一抱闸端部113第一闸瓦115第一闸瓦摩擦片117第二制动臂120第二闸瓦组件121第二受力端部122第二抱闸端部123第二闸瓦125第二闸瓦摩擦片127主电磁制动组件130主铁芯131主线圈132弹性部件133固定轴134第一辅助制动组件140第一辅助铁芯141第一辅助线圈142第一固定板143第一锁紧机构144制动毂150第二辅助制动组件160第二辅助铁芯161第二辅助线圈162第二固定板163第二锁紧机构164具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本申请的配电装置、配电系统及配电方法进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯制动装置，其特征在于，包括：/n第一制动臂；/n第二制动臂，与所述第一制动臂相背设置或交叉活动连接；/n主电磁制动组件，连接于所述第一制动臂和所述第二制动臂的之间，所述主电磁制动组件能够产生动力带动所述第一制动臂或所述第二制动臂运动，以实现抱闸和松闸；/n第一辅助铁芯，沿所述主电磁制动组件的动力方向设置，且连接于所述第一制动臂背离所述主电磁制动组件的一侧；/n第一辅助线圈，套设于所述第一辅助铁芯。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动装置，其特征在于，包括：
第一制动臂；
第二制动臂，与所述第一制动臂相背设置或交叉活动连接；
主电磁制动组件，连接于所述第一制动臂和所述第二制动臂的之间，所述主电磁制动组件能够产生动力带动所述第一制动臂或所述第二制动臂运动，以实现抱闸和松闸；
第一辅助铁芯，沿所述主电磁制动组件的动力方向设置，且连接于所述第一制动臂背离所述主电磁制动组件的一侧；
第一辅助线圈，套设于所述第一辅助铁芯。


2.根据权利要求1所述的电梯制动装置，其特征在于，还包括：
第一固定板，设置于所述第一辅助铁芯远离所述第一制动臂的一端；
第一锁紧机构，设置于所述第一固定板，用于锁紧所述第一固定板与所述第一辅助铁芯的连接。


3.根据权利要求1所述的电梯制动装置，其特征在于，还包括：
第二辅助铁芯，沿所述主电磁制动组件的动力方向设置，且连接于所述第二制动臂背离所述主电磁制动组件的一侧；
第二辅助线圈，套设于所述第二辅助铁芯。


4.根据权利要求3所述的电梯制动装置，其特征在于，还包括：
第二固定板，设置于所述第二辅助铁芯远离所述第二制动臂的一端；
第二锁紧机构，设置于所述第二固定板，用于锁紧所述第二固定板与所述第二辅助铁芯的连接。


5.根据权利要求1所述的电梯制动装置，其特征在于，所述第一制动臂包括相对的第一受力端部和第一抱闸端部，所述第二制动臂包括相对的第二受力端部和第二抱闸端部，所述主电磁制动组件连接于所述第一受力端部和所述第二受力端部的之间，所述第一辅助铁芯连接于所述第一受力端部背离所述主电磁制动组件的一侧。


6.根据权利要求5所述的电梯制动装置，其特征在于，所述主电磁制动组件包括：
主铁芯，沿长度延伸方向设置于所述第一受力端部和所述第二受力端部的之...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晨，时亨通，宋伟新，邱方驰，冯家明，魏铭，周伟文，骆世珩，陈子涵，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44