一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，包括箱体，箱体的一侧分别插接有第一筛网和第二筛网，第一筛网和第二筛网的一侧均通过螺栓固定有把手，且第一筛网和第二筛网的另一侧均通过螺栓固定有限位板，箱体的两侧均设置有位于第一筛网和第二筛网底部的辊轮，第一筛网和第二筛网的顶部分别开设有若干个呈等距离分布的第一滤孔和第二滤孔，箱体的底部内壁通过螺栓固定有两个支撑杆，且支撑杆的顶端通过螺栓固定有过滤网筒。本实用新型专利技术不仅实现了不同大小的弹丸进行分拣，而且防止弹丸的堆积，从而有效地提高了弹丸的除锈效率，收纳盒可以收集三个尺寸不同的弹丸，进而提高了弹丸的分拣效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置。
技术介绍
用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置是一种用于汽车衡器生产过程中，对其钢板表面进行抛丸除锈的附属装置，其在钢板除锈的领域中得到了广泛的使用，各种抛丸机所使用的抛丸都需要循环使用，所以使用后的弹丸需要进行去污处理。目前大多数抛丸除锈装置不能将不同直径大小的弹丸进行分离，从而不能实现不同尺寸弹丸在抛丸机工作时的分拣，进而不便于人们的使用，亟需设计一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的大多数抛丸除锈装置不能将不同直径大小的弹丸进行分离，从而不能实现不同尺寸弹丸在抛丸机工作时的分拣，进而不便于人们的使用缺点，而提出的一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，包括箱体，所述箱体的一侧分别插接有第一筛网和第二筛网，所述第一筛网和第二筛网本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的一侧分别插接有第一筛网（2）和第二筛网（5），所述第一筛网（2）和第二筛网（5）的一侧均通过螺栓固定有把手（4），且第一筛网（2）和第二筛网（5）的另一侧均通过螺栓固定有限位板（27），所述箱体（1）的两侧均设置有位于第一筛网（2）和第二筛网（5）底部的辊轮（26），所述第一筛网（2）和第二筛网（5）的顶部分别开设有若干个呈等距离分布的第一滤孔（3）和第二滤孔（6），所述箱体（1）的底部内壁通过螺栓固定有两个支撑杆（9），且支撑杆（9）的顶端通过螺栓固定有过滤网筒（8），所述过滤网筒（8）一侧的底部焊接有...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的一侧分别插接有第一筛网（2）和第二筛网（5），所述第一筛网（2）和第二筛网（5）的一侧均通过螺栓固定有把手（4），且第一筛网（2）和第二筛网（5）的另一侧均通过螺栓固定有限位板（27），所述箱体（1）的两侧均设置有位于第一筛网（2）和第二筛网（5）底部的辊轮（26），所述第一筛网（2）和第二筛网（5）的顶部分别开设有若干个呈等距离分布的第一滤孔（3）和第二滤孔（6），所述箱体（1）的底部内壁通过螺栓固定有两个支撑杆（9），且支撑杆（9）的顶端通过螺栓固定有过滤网筒（8），所述过滤网筒（8）一侧的底部焊接有排料管（13），且排料管（13）的顶部内壁焊接有弹簧（14），所述排料管（13）的内部插接有挡杆（15），且挡杆（15）一端的底部焊接有限位块（16）。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，其特征在于，所述箱体（1）的内部通过螺栓固定有导向板（7），且导向板（7）的底部插接在过滤网筒（8）的顶部，所述箱体（1）的顶部两侧均通过螺栓固定有进料仓（23）。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车衡器生产过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴分，张曼，李盛杰，
申请(专利权)人：新乡市朗科精工衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41