【技术实现步骤摘要】
一种发动机螺栓拧紧装置
本技术涉及拧紧装置领域,更具体地说,涉及一种发动机螺栓拧紧装置。
技术介绍
目前,发动机在生产制造的过程中,需要通过螺栓将发动机的壳体连接在一起。传统的螺栓拧紧装置在使用时,通常直接将发动机放置在工作台上,没有固定装置将其固定,在加工过程中,发动机容易发生偏移,使用效果较差,且传统的螺栓拧紧装置上的螺丝刀在固定时是通过螺栓将其固定在安装座上,固定较为麻烦,更换较为不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种发动机螺栓拧紧装置,通过转动转轴,在第一外螺纹和第二外螺纹的作用下可使得卡板将发动机夹持住,避免在加工过程中发动机发生偏移,提高使用效果,通过弹簧的弹力,可将卡块的一端推入卡槽的内部,将螺丝刀固定住,固定较为简单,更换较为方便。为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种发动机螺栓拧紧装置,包括底座,所述底座的上端面中部固定安装有工作台,所述工作台的上端面中部开设有放置槽,所述放置槽的端面中部开设有滑槽,所述滑槽的两侧通过轴承固定 ...
【技术保护点】
1.一种发动机螺栓拧紧装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面中部固定安装有工作台(2),所述工作台(2)的上端面中部开设有放置槽(3),所述放置槽(3)的端面中部开设有滑槽(4),所述滑槽(4)的两侧通过轴承固定安装有转轴(5),所述转轴(5)的两侧分别固定安装有第一外螺纹(6)和第二外螺纹(7),所述第一外螺纹(6)和第二外螺纹(7)的侧面均螺纹套接有滑块(8),所述滑块(8)滑动连接于滑槽(4)的内部,所述滑块(8)的上端面固定安装有卡板(9),所述卡板(9)滑动连接于放置槽(3)的内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机螺栓拧紧装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面中部固定安装有工作台(2),所述工作台(2)的上端面中部开设有放置槽(3),所述放置槽(3)的端面中部开设有滑槽(4),所述滑槽(4)的两侧通过轴承固定安装有转轴(5),所述转轴(5)的两侧分别固定安装有第一外螺纹(6)和第二外螺纹(7),所述第一外螺纹(6)和第二外螺纹(7)的侧面均螺纹套接有滑块(8),所述滑块(8)滑动连接于滑槽(4)的内部,所述滑块(8)的上端面固定安装有卡板(9),所述卡板(9)滑动连接于放置槽(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机螺栓拧紧装置,其特征在于:所述底座(1)的上端面两侧通过升降装置固定安装有横板(11),所述横板(11)的下端面中部两侧均开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄品德,
申请(专利权)人:瑞安市集泰航空配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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