检测刮蹭和碰撞的施加的方法技术

公开了一种检测刮蹭和碰撞的施加的方法。该方法使用加速度传感器，其中，基于持续时间和频率来分析和评估信号。

【技术实现步骤摘要】
检测刮蹭和碰撞的施加的方法
本公开涉及一种对施加于车辆的刮蹭(scratch)和/或碰撞(bump)进行检测的方法。
技术介绍
希望获得关于造成损坏的刮蹭和/或碰撞是否已被施加于车辆的信息，因为该信息可以被存储和/或可以被发送给车主。此外，基于该信息，可以开始某些动作，诸如喇叭、视频摄像头和/或闪光灯等的启动。因此，需要一种能够提供可靠且成本有效的检测的方法。
技术实现思路
在一个方面，本公开针对一种使用安装到车辆上的至少一个加速度传感器来检测施加于车辆的刮蹭和/或碰撞的方法，其中，通过电子设备对由加速度传感器输出的信号进行监控和分析。该方法包括以下步骤：对信号的包络进行分析；基于包络分析来确定是否要对信号进行评估；以及如果要对信号进行评估，则基于所述信号的持续时间和频率来对所述信号进行评估。在多个频带(特别是在例如八个频带)中对信号进行评估，所述多个频带是从信号的总带宽中分别滤出的。这允许相对快速且可靠的分析，并且提供了多个优点。首先，可以从要评估的信号中去除噪声。此外，这允许基于频率和/或频谱在不同事件之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用安装到车辆的至少一个加速度传感器来检测施加于所述车辆的刮蹭和/或碰撞的方法，其中，通过电子设备来监测和分析由所述加速度传感器输出的信号，/n所述方法包括以下步骤：/n对所述信号的包络进行分析；/n基于该包络分析来确定是否要对所述信号进行评估；以及/n如果要对所述信号进行评估，则基于所述信号的持续时间和频率来对所述信号进行评估，/n其中，所述信号是在从所述信号的总带宽中分别滤出的例如150Hz至250Hz的多个频带中被评估的。/n

【技术特征摘要】
20190412 EP 19169051.01.一种使用安装到车辆的至少一个加速度传感器来检测施加于所述车辆的刮蹭和/或碰撞的方法，其中，通过电子设备来监测和分析由所述加速度传感器输出的信号，
所述方法包括以下步骤：
对所述信号的包络进行分析；
基于该包络分析来确定是否要对所述信号进行评估；以及
如果要对所述信号进行评估，则基于所述信号的持续时间和频率来对所述信号进行评估，
其中，所述信号是在从所述信号的总带宽中分别滤出的例如150Hz至250Hz的多个频带中被评估的。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，
所述传感器感测三个垂直轴上的加速度，并且从全部三个轴的信号中滤出并评估所述多个频带。


3.根据权利要求1所述的方法，其中，
在具有大约为0Hz至4000Hz的总宽度的频带中对所述信号进行评估，例如，在具有大约为0Hz至1600Hz或0Hz至800Hz的总宽度的频带中对所述信号进行评估。


4.根据权利要求1所述的方法，其中，
使用不直接接触所述车辆的撞击表面的加速度传感器。


5.根据权利要求1所述的方法，其中，
对所述信号的包络进行分析的步骤包括：设定振幅阈值，并且滤出振幅超过所述振幅阈值的信号。

【专利技术属性】
技术研发人员：R·邦泽，A·沃格特，V·库马尔，
申请(专利权)人：APTIV技术有限公司，
类型：发明
国别省市：巴巴多斯;BB