一种复合循环型新能源汽车空调系统技术方案

本发明专利技术属于汽车空调技术领域，具体的说是一种复合循环型新能源汽车空调系统；四通换向阀、电动压缩机和双向膨胀阀；电动压缩机与四通换向阀连接的回流管之间设有气液分离器四通换向阀分别与室外热换器一端和室内热换器一端连接；室外热换器和室内热换器分别连接到双向膨胀阀上；四通换向阀与压缩机之间连接有过滤器；室外热换器包括外壳体；外壳体上安装有通道盘管，且外壳体的竖直方向均匀安装有多个翅片；外壳体的底端内部安装有清理刮除机构；清理刮条的内侧均匀开设有多个卡合刮槽，且卡合刮槽内活动设置有弹性海绵条；既能够对翅片上的冰霜进行融化清除，能够对灰尘层进行清理，提高了新能源汽车空调系统的冷热复合循环的高效工作。

【技术实现步骤摘要】
一种复合循环型新能源汽车空调系统
本专利技术属于汽车空调
，具体的说是一种复合循环型新能源汽车空调系统。
技术介绍
随着电动汽车技术的发展，电动汽车空调对其发展制约性越来越大。尤其是近年来能源危机的出现、环保意识的不断提高，对汽车空调的性能提升提出了新的更为严峻的挑战。电动汽车没有传统汽车用来采暖的发动机余热，无法提供采暖热源。因此，电动汽车的空调系统必须自身具有供暖的功能，即采用热泵型空调系统和(或)电加热供。中国专利公开了一种汽车热泵空调系统，专利申请号为2008100298053，包括在系统中室内与室外侧热交换器之间的截流调压装置上增加了四个单向阀，所述节流调压装置包括贮液器、干燥器、视液镜和膨胀阀，所述单向阀两个为一组顺序串联，且其串联方向相同，室内与室外侧热交换器分别连接于不同组的单向阀之间；所述单向阀出气端分别与所述截流调压装置的贮液器连接，所述单向阀进气端分别与所述截流调压装置的膨胀阀连接。通过单向阀的单向流通性，改变制冷剂在系统内的流向。上述电动汽车空调系统都能够实现制冷或制热效果；但电动汽车行驶在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合循环型新能源汽车空调系统，包括四通换向阀(10)、电动压缩机(20)、室外热换器(1)、室内热换器(30)、气液分离器(40)和双向膨胀阀(50)；所述电动压缩机(20)与四通换向阀(10)连接的回流管之间设有气液分离器(40)所述四通换向阀(10)分别与室外热换器(1)一端和室内热换器(30)一端连接；所述室外热换器(1)和室内热换器(30)分别连接到双向膨胀阀(50)上；所述四通换向阀(10)与压缩机之间连接有过滤器；其特征在于：所述室外热换器(1)包括外壳体(11)、通道盘管(12)和翅片(13)；所述外壳体(11)上安装有通道盘管(12)，且外壳体(11)的竖直方向均匀安装...

【技术特征摘要】
1.一种复合循环型新能源汽车空调系统，包括四通换向阀(10)、电动压缩机(20)、室外热换器(1)、室内热换器(30)、气液分离器(40)和双向膨胀阀(50)；所述电动压缩机(20)与四通换向阀(10)连接的回流管之间设有气液分离器(40)所述四通换向阀(10)分别与室外热换器(1)一端和室内热换器(30)一端连接；所述室外热换器(1)和室内热换器(30)分别连接到双向膨胀阀(50)上；所述四通换向阀(10)与压缩机之间连接有过滤器；其特征在于：所述室外热换器(1)包括外壳体(11)、通道盘管(12)和翅片(13)；所述外壳体(11)上安装有通道盘管(12)，且外壳体(11)的竖直方向均匀安装有多个翅片(13)；所述外壳体(11)的底端内部安装有清理刮除机构(2)，且清理刮除机构(2)包括清理刮条(21)、滚珠螺套(22)、导向丝杆(23)、管状电机(24)和弹性海绵条(25)；所述清理刮条(21)的滑动设置在外壳体(11)的外部，且清理刮条(21)的两端固定设置有滚珠螺套(22)；所述外壳体(11)的两侧内壁开设有导向槽(111)，且导向槽(111)内转动设置有导向丝杆(23)；所述导向丝杆(23)上套接有滚珠螺套(22)，且导向丝杆(23)的底端与管状电机(24)的输出端连接；所述管状电机(24)安装到外壳体(11)的底端；所述清理刮条(21)的内侧均匀开设有多个卡合刮槽(211)，且卡合刮槽(211)内活动设置有弹性海绵条(25)；所述弹性海绵条(25)与翅片(13)的两侧壁滑动接触；所述外壳体(11)上安装有高清微型探头，且高清微型探头与控制器连接。


2.根据权利要求1所述的一种复合循环型新能源汽车空调系统，其特征在于：所述清理刮条(21)的上端开...

【专利技术属性】
技术研发人员：程顺平，褚成亮，
申请(专利权)人：郑州跃博新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41