便携式发动机凸轮轴衬套压装机构制造技术

技术编号:26013375 阅读:42 留言:0更新日期:2020-10-23 20:15
本发明专利技术涉及便携式发动机凸轮轴衬套压装机构,属于发动机曲轴箱的技术领域。其包括用于将凸轮轴衬套压入曲轴箱体衬套的座孔中的液压缸体,所述液压缸体包括液压缸杆;所述液压缸体外侧部通过连接螺栓连接外导向套,所述液压缸杆的端部通过螺纹连接压装杆;压装杆侧表面与外导向套之间套装内导向套,所述曲轴箱体衬套套在内导向套上并卡在外导向套与内导向套之间的空隙中;所述凸轮轴衬套套装在压装杆的侧表面上;所述内导向套的外圈直径与凸轮轴衬套的外圈直径相平。本发明专利技术采用小型液压装置实现凸轮轴衬套压装,结构紧凑,且不受曲轴箱体缸数限制,可依次对多缸发动机衬套实现压装;压装力稳定可控,压装方便。

【技术实现步骤摘要】
便携式发动机凸轮轴衬套压装机构
本专利技术涉及便携式发动机凸轮轴衬套压装机构,属于发动机曲轴箱的

技术介绍
在发动机曲轴箱体加工过程中,需要在凸轮轴孔精加工完成后安装凸轮轴衬套,批量生产阶段一般配备专用数控或液压设备实现凸轮轴衬套安装。但在新研产品试制阶段,还没有专用压装设备,往往采用手动安装方式,先用导向套将衬套安置在曲轴箱体衬套安装孔位置,利用手工敲打方式压入衬套。现有缺点:新研产品试制阶段,如采用专用压装设备周期长、费用高,且新研产品未定型,如研制中设计更改会导致专用设备无法使用造成浪费。而采用手工压装凸轮轴衬套方式费时费力,且手工压装力度不均,容易造成衬套单点受力导致衬套隐性损伤,从而影响曲轴箱体使用性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供便携式发动机凸轮轴衬套压装机构,采用小型液压装置实现凸轮轴衬套压装,结构紧凑,且不受曲轴箱体缸数限制,可依次对多缸发动机衬套实现压装;压装力稳定可控,压装方便。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:便携式发动机凸轮轴衬套压装机构,包括用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便携式发动机凸轮轴衬套压装机构,其特征在于:包括用于将凸轮轴衬套(8)压入曲轴箱体衬套(6)的座孔中的液压缸体(1),所述液压缸体(1)包括液压缸杆(2);所述液压缸体(1)外侧部通过连接螺栓(3)连接外导向套(5),所述液压缸杆(2)的端部通过螺纹连接压装杆(9);压装杆(9)侧表面与外导向套(5)之间套装内导向套(7),所述曲轴箱体衬套(6)套在内导向套(7)上并卡在外导向套(5)与内导向套(7)之间的空隙中;所述凸轮轴衬套(8)套装在压装杆(9)的侧表面上;所述内导向套(7)的外圈直径与凸轮轴衬套(8)的外圈直径相平。/n

【技术特征摘要】
1.便携式发动机凸轮轴衬套压装机构,其特征在于:包括用于将凸轮轴衬套(8)压入曲轴箱体衬套(6)的座孔中的液压缸体(1),所述液压缸体(1)包括液压缸杆(2);所述液压缸体(1)外侧部通过连接螺栓(3)连接外导向套(5),所述液压缸杆(2)的端部通过螺纹连接压装杆(9);压装杆(9)侧表面与外导向套(5)之间套装内导向套(7),所述曲轴箱体衬套(6)套在内导向套(7)上并卡在外导向套(5)与内导向套(7)之间的空隙中;所述凸轮轴衬套(8)套装在压装杆(9)的侧表面上;所述内导向套(7)的外圈直径与凸轮轴衬套(8)的外圈直径相平。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张淑敏王保民胡卫中范亚栋刘晶
申请(专利权)人:河北华北柴油机有限责任公司
类型:发明
国别省市:河北;13

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