一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车零部件生产技术领域，尤其为一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法，包括连接轴，所述连接轴的底端固定连接有上模座，所述下模座的顶端固定连接有定位装置，所述定位装置包括连接块、第一调节螺杆、操作盘、套筒、定位板、定位块、第二电机、齿轮、齿条、滑块、滑轨、第三电机和第二调节螺杆，本发明专利技术中，通过设置的连接块、第一调节螺杆、操作盘、定位板、定位块、第二电机、齿轮、齿条和滑块，通过调节定位板以及定位块的位置可以对不同规格的方形管材进行夹持定位，解决传统的只能对一种规格的方形管材夹持固定的问题，且工作人员可以通过操作盘手动进行调节或者通过第二电机的作用自动调节。

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法
本专利技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在汽车零部件生产过程中会用到高速冲压模具对零件进行生产，随着对汽车零部件的生产日益增加，因此，对一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法的需求日益增长。现有的高速冲压模具在对方形管材冲压时，高速冲压模具只能对固定规格的方形管材，不能根据方形管材的规格对夹持装置进行调节，不便于工作人员的使用，同时现有的高速冲压模具需要工作人员手动把方形管材放置高速冲压模具的内部，容易使工作人员受到伤害，不利于工作人员的工作，且现有的高速冲压模具没有对导套的顶端开口处进行遮挡的作用，导致外接的异物容易进入导套的内侧，影响导套的正常工作，因此，针对上述问题提出一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法，包括连接轴，所述连接轴的底端固定连接有上模座，所述上模座的底端固定连接有成型板，所述成型板的左右两端内侧均固定连接有导套，所述导套的内侧滑动连接有竖直设置的导柱，所述上模座的内侧滑动连接有遮挡装置，所述导柱的底端固定连接有下模座，所述下模座的前端固定连接有辅助送料装置，所述下模座的顶端固定连接有定位装置，且定位装置设置在导柱的前侧，所述定位装置的外侧设置有方形管材，所述定位装置包括连接块、第一调节螺杆、操作盘、套筒、定位板、定位块、第二电机、齿轮、齿条、滑块、滑轨、第三电机和第二调节螺杆，所述下模座的顶端左右两侧均固定连接有连接块。优选的，所述连接块的一端固定连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆的外侧螺旋连接有套筒，所述套筒的外侧固定连接有操作盘。优选的，所述连接块的一端固定连接有第三电机，所述第三电机的主轴末端固定连接有第二调节螺杆，所述第二调节螺杆的外侧螺旋连接有套筒，所述套筒的底端固定连接有滑块，所述滑块的底端内侧滑动连接有滑轨，且滑轨与下模座固定连接。优选的，所述套筒的一端转动连接有定位块，所述定位块的内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有齿轮，所述齿轮的一端啮合有齿条，且齿条与定位块滑动连接，所述齿条的一端固定连接有定位板。优选的，所述遮挡装置包括固定环、滚珠、限位板、挡环和遮挡网，所述上模座的顶端内侧转动滚珠，所述上模座通过滚珠滑动连接有限位板，所述限位板的内侧固定连接有挡环，所述挡环的顶端设置有遮挡网，所述限位板的顶端内侧螺旋连接有固定环。优选的，所述辅助送料装置包括底板、第一电动伸缩杆、固定座、方形杆、卡槽、卡杆、操作杆、第一弹簧、第一电机、移动板、转轴、支撑块和第二电动伸缩杆，所述下模座的前端固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶端固定连接有固定座，所述固定座的内侧固定连接有方形杆，所述方形杆的顶端滑动连接有移动板，所述移动板的前端固定连接有第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的另一端固定连接有支撑块。优选的，所述移动板的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有操作杆，所述操作杆的底端固定连接有卡杆，所述方形杆的顶端内侧开设有卡槽，且卡杆通过卡槽与方形杆卡合。优选的，包括以下步骤：步骤一：首先根据方形管材的规格调节定位装置的夹持尺寸；步骤二：通过辅助送料装置把方形管材送进所述定位装置的内侧；步骤三：通过遮挡装置可以实现对异物的遮挡。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过设置的固定环、滚珠、限位板、挡环和遮挡网，在冲压模具不使用时通过遮挡网防止异物从导套的顶端开口处进入导套得内侧，防止异物影响导套与导柱之间的正常工作，同时也可以防止异物对导套造成损坏，同时也便于对遮挡网的拆卸清理。2、本专利技术中，通过设置的底板、固定座、方形杆、卡杆、操作杆、第一弹簧、移动板、连接轴和支撑块，通过支撑块可以对方形管材进行支撑固定，同时通过第一电机的作用可以使方形管材的加工位置发生改变，不需要人工手动转动，同时通过移动板便于工作人员把方形管材放置在定位装置的内侧，不需要人工手动操作，提高工作人员的安全性，操作简单，便于工作人员的使用。3、本专利技术中，通过设置的连接块、第一调节螺杆、操作盘、定位板、定位块、第二电机、齿轮、齿条和滑块，通过调节定位板以及定位块的位置可以对不同规格的方形管材进行夹持定位，解决传统的只能对一种规格的方形管材夹持固定的问题，且工作人员可以通过操作盘手动进行调节或者通过第二电机的作用自动调节。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术滑块的安装结构示意图；图3为本专利技术辅助送料装置的侧视安装结构示意图；图4为本专利技术定位块的内部安装结构示意图；图5为本专利技术图1的A处结构示意图。图中：1-连接轴、2-上模座、3-成型板、4-下模座、5-控制器、6-遮挡装置、601-固定环、602-滚珠、603-限位板、604-挡环、605-遮挡网、7-辅助送料装置、701-底板、702-第一电动伸缩杆、703-固定座、704-方形杆、705-卡槽、706-卡杆、707-操作杆、708-第一弹簧、709-第一电机、710-移动板、711-转轴、712-支撑块、713-第二电动伸缩杆、8-定位装置、801-连接块、802-第一调节螺杆、803-操作盘、804-套筒、805-定位板、806-定位块、807-第二电机、808-齿轮、809-齿条、810-滑块、811-滑轨、812-第三电机、813-第二调节螺杆、9-导套、10-导柱、11-方形管材。具体实施方式实施例1：请参阅图1、图3、图4和图5，本专利技术提供一种技术方案：一种基于汽车复杂高速冲压模具装置及其使用方法，包括连接轴1，连接轴1的底端固定连接有上模座2，上模座2的底端固定连接有成型板3，成型板3的左右两端内侧均固定连接有导套9，导套9的内侧滑动连接有竖直设置的导柱10，上模座2的内侧滑动连接有遮挡装置6，导柱10的底端固定连接有下模座4，下模座4的前端固定连接有辅助送料装置7，下模座4的顶端固定连接有定位装置8，且定位装置8设置在导柱10的前侧，定位装置8的外侧设置有方形管材11，定位装置8包括连接块801、第一调节螺杆802、操作盘803、套筒804、定位板805、定位块806、第二电机807、齿轮808、齿条809、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车复杂高速冲压模具装置，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的底端固定连接有上模座（2），所述上模座（2）的底端固定连接有成型板（3），所述成型板（3）的左右两端内侧均固定连接有导套（9），所述导套（9）的内侧滑动连接有竖直设置的导柱（10），所述上模座（2）的内侧滑动连接有遮挡装置（6），所述导柱（10）的底端固定连接有下模座（4），所述下模座（4）的前端固定连接有辅助送料装置（7），所述下模座（4）的顶端固定连接有定位装置（8），且定位装置（8）设置在导柱（10）的前侧，所述定位装置（8）的外侧设置有方形管材（11），所述定位装置（8）包括连接块（801）、第一调节螺杆（802）、操作盘（803）、套筒（804）、定位板（805）、定位块（806）、第二电机（807）、齿轮（808）、齿条（809）、滑块（810）、滑轨（811）、第三电机（812）和第二调节螺杆（813），所述下模座（4）的顶端左右两侧均固定连接有连接块（801）。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车复杂高速冲压模具装置，包括连接轴（1），其特征在于：所述连接轴（1）的底端固定连接有上模座（2），所述上模座（2）的底端固定连接有成型板（3），所述成型板（3）的左右两端内侧均固定连接有导套（9），所述导套（9）的内侧滑动连接有竖直设置的导柱（10），所述上模座（2）的内侧滑动连接有遮挡装置（6），所述导柱（10）的底端固定连接有下模座（4），所述下模座（4）的前端固定连接有辅助送料装置（7），所述下模座（4）的顶端固定连接有定位装置（8），且定位装置（8）设置在导柱（10）的前侧，所述定位装置（8）的外侧设置有方形管材（11），所述定位装置（8）包括连接块（801）、第一调节螺杆（802）、操作盘（803）、套筒（804）、定位板（805）、定位块（806）、第二电机（807）、齿轮（808）、齿条（809）、滑块（810）、滑轨（811）、第三电机（812）和第二调节螺杆（813），所述下模座（4）的顶端左右两侧均固定连接有连接块（801）。


2.根据权利要求1所述的一种基于汽车复杂高速冲压模具装置，其特征在于：所述连接块（801）的一端固定连接有第一调节螺杆（802），所述第一调节螺杆（802）的外侧螺旋连接有套筒（804），所述套筒（804）的外侧固定连接有操作盘（803）。


3.根据权利要求1所述的一种基于汽车复杂高速冲压模具装置，其特征在于：所述连接块（801）的一端固定连接有第三电机（812），所述第三电机（812）的主轴末端固定连接有第二调节螺杆（813），所述第二调节螺杆（813）的外侧螺旋连接有套筒（804），所述套筒（804）的底端固定连接有滑块（810），所述滑块（810）的底端内侧滑动连接有滑轨（811），且滑轨（811）与下模座（4）固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种基于汽车复杂高速冲压模具装置，其特征在于：所述套筒（804）的一端转动连接有定位块（806），所述定位块（806）的内侧固定连接有第二电机（807），所述第二电机（807）的主轴末端固定连接有齿轮（808），所述齿轮（808）的一端啮合有齿条（809），且齿条（809）与定位块（806）滑动连接，所述齿条（809）的一端固定连接有定位板（805）。


5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：芜湖常瑞汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34