【技术实现步骤摘要】
一种燃气管道清理电动小车
本专利技术涉及管道清理领域,具体为一种燃气管道清理电动小车。
技术介绍
燃气管道在施工安装完成之后,要进行管道内杂物的清扫工作,清扫方法最常用的有清管球法和气体增压爆破法两种。清管球法一般适用于管径一致,距离较长的输送管道,气体增压爆破法则多用于管道不是很长,管径可不一致的管道。现阶段的清扫方法,因条件所限,操作起来稍显复杂,清管球法容易在清扫过程中出现卡球现象,而气体增压爆破法是体积小比重大的如石子、钢碴等往往不能被清理干净。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种燃气管道清理电动小车能够对管道内的杂物尤其是石子等进行清扫工作,且可以用于较长的管道。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种燃气管道清理电动小车,包括车体外壳,所述车体外壳的内部设有开孔向上的收集腔,所述收集腔的右侧设有电源腔,所述收集腔的后侧设有开口向右连通外界的带传动腔,所述收集腔的上侧设有第一从动腔,所述第一从动腔的上侧设有第二从动腔,所述第二从动腔的左端设有 ...
【技术保护点】
1.一种燃气管道清理电动小车,包括车体外壳,其特征在于:所述车体外壳的内部设有开孔向上的收集腔,所述收集腔的右侧设有电源腔,所述收集腔的后侧设有开口向右连通外界的带传动腔,所述收集腔的上侧设有第一从动腔,所述第一从动腔的上侧设有第二从动腔,所述第二从动腔的左端设有开口向上连通所述收集腔和外界的垃圾收集腔,所述车体外壳的上侧设有传动机构,所述传动机构的右侧设有清扫机构,所述传动机构的左侧设有破障收理机构,所述清扫机构包括铰连接在所述车体外壳前后两侧的转向轮固定杆,所述转向轮固定杆远离所述车体外壳的一端设有开口向外的固定块活动槽,所述固定块活动槽靠近所述车体外壳的槽壁上固定连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种燃气管道清理电动小车,包括车体外壳,其特征在于:所述车体外壳的内部设有开孔向上的收集腔,所述收集腔的右侧设有电源腔,所述收集腔的后侧设有开口向右连通外界的带传动腔,所述收集腔的上侧设有第一从动腔,所述第一从动腔的上侧设有第二从动腔,所述第二从动腔的左端设有开口向上连通所述收集腔和外界的垃圾收集腔,所述车体外壳的上侧设有传动机构,所述传动机构的右侧设有清扫机构,所述传动机构的左侧设有破障收理机构,所述清扫机构包括铰连接在所述车体外壳前后两侧的转向轮固定杆,所述转向轮固定杆远离所述车体外壳的一端设有开口向外的固定块活动槽,所述固定块活动槽靠近所述车体外壳的槽壁上固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧远离所述车体外壳的一端固定连接有转向轮固定块,所述转向轮固定块远离所述车体外壳的一端转动连接有转向轮,所述转向轮的前端固定连接有主动带轮,所述转向轮固定杆的左端铰连接有上固定杆,所述上固定杆的左侧设有铰连接在所述车体外壳上的下固定杆,所述下固定杆与所述上固定杆通过固定弹簧实现固定,所述下固定杆的左侧设有辅助固定块,所述辅助固定块的前后两端设有两个开口向外的支撑块升降槽,所述支撑块升降槽靠近所述辅助固定块的槽壁上固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧远离所述辅助固定块的一端固定连接有支撑块,所述支撑块远离所述辅助固定块的一端转动连接有辅助皮带轮,所述带传动腔内设有转动连接在所述带传动腔的上下腔壁的带轮转轴,所述带轮转轴中间固定连接有从动带轮和第八锥齿轮,所述从动带轮与所述主动带轮通过皮带实现传动,所述第八锥齿轮的左侧与第七锥齿轮啮合,所述第七锥齿轮中心固定连接有贯穿所述带传动腔左腔壁以及转盘限制槽右槽壁转动连接在所述转盘限制槽左槽壁上的第三从动轴,所述第三从动轴中心固定连接有转盘齿轮,所述转盘齿轮与清扫转盘啮合,所述转盘限制槽内设有三个转动连接在所述转盘限制槽左右槽壁上的辅助齿轮轴,所述辅助齿轮轴中心固定连接有转盘辅助齿轮,所述转盘限制槽靠近所述车体外壳的一端设有固定齿条。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道清理电动小车,其特征在于:所述传动机构包括固定连接在所述车体外壳上端的电机,所述电机的左端动力链接有贯穿所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘俊坡,
申请(专利权)人:福州经济技术开发区康泰源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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