消防车臂架和消防车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种消防车臂架和消防车，其中，消防车臂架包括节臂组件；输水管组件，与节臂组件对应设置，输水管组件与节臂组件相连接；末端臂架，末端臂架的一端与节臂组件的一端可转动地连接；喷枪组件，连接于末端臂架远离节臂组件的一端，喷枪组件与输水管组件相连通，其中，在消防车臂架处于收拢状态时，末端臂架位于节臂组件的一端，且末端臂架沿节臂组件的上下方向向下延伸。通过本实用新型专利技术的技术方案，在消防车臂架处于收拢状态时，末端臂架沿节臂组件的上下方向向下延伸，在不影响整体尺寸的前提下，延长了末端臂架的长度，有利于扩大消防车臂架的辐射范围和喷枪组件的作业范围。

【技术实现步骤摘要】
消防车臂架和消防车
本技术涉及消防
，具体而言，涉及一种消防车臂架和一种消防车。
技术介绍
目前，常见的消防车臂架中，在折叠状态下消防车臂架的末节多为水平放置，喷枪设于臂架末节的末端，臂架末节的长度有限，若增加臂架末节的长度则会导致臂架整体所占用的空间增加，不利于在车辆或其他装置上应用。现有技术中提供了一种混凝土泵车的臂架装置，采用了臂架末端竖直设置的结构，但该臂架装置的末端重量偏重，末端转动需要较大的驱动力，且该结构不便于设置水管，不利于在消防车的应用。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提供一种消防车臂架。本技术的另一个目的在于提供一种消防车。为了实现上述目的，本技术的第一方面技术方案提供了一种消防车臂架，包括：节臂组件；输水管组件，与节臂组件对应设置，输水管组件与节臂组件相连接；末端臂架，末端臂架的一端与节臂组件的一端可转动地连接；喷枪组件，连接于末端臂架远离节臂组件的一端，喷枪组件与输水管组件相连通，其中，在消防车臂架处于收拢状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车臂架，其特征在于，包括：/n节臂组件(1)；/n输水管组件，与所述节臂组件(1)对应设置，所述输水管组件与所述节臂组件(1)相连接；/n末端臂架(2)，所述末端臂架(2)的一端与所述节臂组件(1)的一端可转动地连接；/n喷枪组件(3)，连接于所述末端臂架(2)远离所述节臂组件(1)的一端，所述喷枪组件(3)与所述输水管组件相连通，/n其中，在所述消防车臂架处于收拢状态时，所述末端臂架(2)位于所述节臂组件(1)的一端，且所述末端臂架(2)沿所述节臂组件(1)的上下方向向下延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防车臂架，其特征在于，包括：
节臂组件(1)；
输水管组件，与所述节臂组件(1)对应设置，所述输水管组件与所述节臂组件(1)相连接；
末端臂架(2)，所述末端臂架(2)的一端与所述节臂组件(1)的一端可转动地连接；
喷枪组件(3)，连接于所述末端臂架(2)远离所述节臂组件(1)的一端，所述喷枪组件(3)与所述输水管组件相连通，
其中，在所述消防车臂架处于收拢状态时，所述末端臂架(2)位于所述节臂组件(1)的一端，且所述末端臂架(2)沿所述节臂组件(1)的上下方向向下延伸。


2.根据权利要求1所述的消防车臂架，其特征在于，还包括：
旋转组件，包括相互转动连接的固定部(211)和旋转部(212)，所述固定部(211)与所述节臂组件(1)固定连接；
连接座(22)，与所述旋转部(212)固定连接，所述连接座(22)远离所述旋转组件的一端与所述末端臂架(2)固定连接，
其中，所述旋转部(212)可驱动所述连接座(22)转动。


3.根据权利要求2所述的消防车臂架，其特征在于，
所述旋转组件至少可在-90°至30°的角度范围内转动。


4.根据权利要求3所述的消防车臂架，其特征在于，
所述旋转组件为摆动液压缸(21)。


5.根据权利要求2所述的消防车臂架，其特征在于，
所述末端臂架(2)为中空箱型结构。


6.根据权利要求1所述的消防车臂架，其特征在于，还包括：
末端油缸(23)，所述末端油缸(23)的缸筒和活塞杆分别与所述节臂组件(1)和所述末...

【专利技术属性】
技术研发人员：许伟，陈志伟，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43