一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路，包括电源输入模块、依次与电源输入模块电性连接的输出控制模块、低压检测模块，以及分别与电源输入模块、低压检测模块及输出控制模块电性连接的备用电源模块。本实用新型专利技术设有备用电源模块，在车载设备瞬间断电时，可经输出控制模块继续为车载设备进行供电，保证车载设备有充足的时间对行驶数据进行存储，且通过低压检测模块可实时检测备用电源模块的输出电压，当其供电电压低于预设阈值时，经输出控制模块断开备用电源模块对车载设备的供电，保证系统运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路
本技术涉及车载监控设备瞬间断电保护
，尤其涉及一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路。
技术介绍
汽车行驶过程中，需要车载监控系统设备对视频数据及行驶数据进行实时存储，因此，数据的可靠存储是整个系统设计的重中之重。特别是车载设备在遭遇事故的情况下，可能导致车载设备系统瞬间掉电，从而导致最后的关键数据因系统掉电而无法进行存储而导致关键数据丢失，因此，需要在车载设备瞬间断电时，通过备用电源对车载设备进行供电，以使得系统有足够的时间将最后的关键行驶数据安全可靠地写入存储设备中，待关键数据安全写入完毕后才可以对其断电，而目前市面上现有车载电源管理的方案中存在系统运行不稳定、备用电源放电时间不足、没有对备用电源进行低压监控而不能做到低压放电保护等不足之处。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路，该电路设有备用电源模块，在车载设备瞬间断电时，可经输出控制模块继续为车载设备进行供电，保证车载设备有充足的时间对行驶数据进行存储，且通过低压检测模块可实时检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路，其特征在于，包括电源输入模块，依次与电源输入模块电性连接的输出控制模块、低压检测模块，以及分别与电源输入模块、低压检测模块及输出控制模块电性连接的备用电源模块；所述电源输入模块用于接入系统电源，以对车载设备供电以及对备用电源模块充电；所述输出控制模块还与车载设备电性连接，用于控制对车载设备供电的通断；所述备用电源模块用于在车载设备瞬间断电时，经输出控制模块继续为车载设备供电；所述低压检测模块用于检测备用电源模块的供电电压，且当该供电电压低于预设阈值时，经输出控制模块断开备用电源模块对车载设备的供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路，其特征在于，包括电源输入模块，依次与电源输入模块电性连接的输出控制模块、低压检测模块，以及分别与电源输入模块、低压检测模块及输出控制模块电性连接的备用电源模块；所述电源输入模块用于接入系统电源，以对车载设备供电以及对备用电源模块充电；所述输出控制模块还与车载设备电性连接，用于控制对车载设备供电的通断；所述备用电源模块用于在车载设备瞬间断电时，经输出控制模块继续为车载设备供电；所述低压检测模块用于检测备用电源模块的供电电压，且当该供电电压低于预设阈值时，经输出控制模块断开备用电源模块对车载设备的供电。


2.根据权利要求1所述的车载监控设备防瞬间断电电源延迟保护电路，其特征在于，所述备用电源模块包括功率电阻R81、隔离二极管D5，以及依次电性连接的法拉电容C62、法拉电容C63、法拉电容C59、法拉电容C60、法拉电容C61；所述法拉电容C61的正极经功率电阻R81与电源输入模块电性连接，以及经隔离二极管D5与低压检测模块电性连接，法拉电容C62的负极接地。


3.根据权利要求2所述的车载监控设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨连壮，
申请(专利权)人：深圳市电为科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44