一种桥区水域船舶通航预警系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种桥区水域船舶通航预警系统，通过远程集成终端对测量得到的水位、水流信息进行集成规范化处理，得到包括桥梁实时净空高度、水深、流速、流向的桥区水域通航信息，并将桥区水域通航信息传输至近程显示终端进行显示，以便于船舶驾驶员在过桥前即可直观获取拟通过桥区水域通航信息；远程集成终端将桥区水域通航信息传输至桥区水域船舶通航预警平台，船舶驾驶员可通过自主查询终端提前主动远程查询拟通过桥区水域通航信息；本实用新型专利技术通过“近程直接显示+远程主动查询”方式实现通航信息的提前警示，进而提前有效提醒船舶驾驶员作出合理判断，以减小船毁桥损的事故几率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥区水域船舶通航预警系统
本技术涉及桥区水域船舶助航
，具体涉及一种内河桥区水域船舶通航预警系统。
技术介绍
我国内河航运发达，跨水桥梁作为连接河流两岸的重要枢纽，对交通运输业的发展起着重要作用。近年来，跨水桥梁数量也在逐年增加，据统计，截至2019年10月，长江上已建和在建的大桥共96座，其中，重庆城区有21座，武汉城区有11座，南京城区有9座。与此同时，桥梁也给船舶通航带来了诸多约束，近年来，由于船舶驾驶员对桥梁的净空高度估计不足而导致的船毁桥损事故时有发生。同时，如何降低由于桥梁通航净空高度限制而导致的船舶碰撞事故概率，一直以来都是桥梁运营单位关注的重点，也给管理机构安全监管带来巨大压力。为保障船舶在桥区安全航行及桥梁安全，船舶通过桥梁前对桥梁的净空高度准确掌握尤为重要。目前，通航水域桥梁通常借助安装桥梁助航标志、警示牌等来提醒过往船舶，也有在桥区水域采取设置橡胶、浮球等实体防撞装置进行被动式防撞。一方面，常常由于某一水域桥梁众多，加之水位、水流多变，船舶驾驶员往往难以准确掌握某一桥梁水面以上实时高度，另一方面，由于被动式防撞装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥区水域船舶通航预警系统，其特征在于，包括水位测量装置、水流测量装置、远程集成终端、近程显示终端、桥区水域船舶通航预警平台和自主查询终端，所述水位测量装置、水流测量装置分别与远程集成终端相连，以将测量的水位、水流信息传输至远程集成终端；所述远程集成终端与近程显示终端相连，以将集成所述水位、水流信息的桥区水域通航信息传输至近程显示终端进行显示；所述远程集成终端与桥区水域船舶通航预警平台相连，以将所述桥区水域通航信息上传至桥区水域船舶通航预警平台；所述自主查询终端与桥区水域船舶通航预警平台相连，通过所述自主查询终端登录桥区水域船舶通航预警平台远程查询所述桥区水域通航信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥区水域船舶通航预警系统，其特征在于，包括水位测量装置、水流测量装置、远程集成终端、近程显示终端、桥区水域船舶通航预警平台和自主查询终端，所述水位测量装置、水流测量装置分别与远程集成终端相连，以将测量的水位、水流信息传输至远程集成终端；所述远程集成终端与近程显示终端相连，以将集成所述水位、水流信息的桥区水域通航信息传输至近程显示终端进行显示；所述远程集成终端与桥区水域船舶通航预警平台相连，以将所述桥区水域通航信息上传至桥区水域船舶通航预警平台；所述自主查询终端与桥区水域船舶通航预警平台相连，通过所述自主查询终端登录桥区水域船舶通航预警平台远程查询所述桥区水域通航信息。


2.根据权利要求1所述的桥区水域船舶通航预警系统，其特征在于，所述水位测量装置为多功能水尺，所述多功能水尺包括倒水尺和与倒水尺连接固定的水位传感器，所述水位传感器设置在桥区水域设计的最低水位与最高水位之间，所述水位传感器的顶端设置无线传输模块，所述无线传输模块与远程集成终端相连。


3.根据权利要求2所述的桥区水域船舶通航预警系统，其特征在于，所述倒水尺固定在通航孔两侧的桥墩上，其外形与桥墩外形相匹配；所述倒水尺的尺板上设有用于标示净空高度的刻度。


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【专利技术属性】
技术研发人员：袁志涛，刘克中，刘炯炯，吴晓烈，辛旭日，杨星，王晶尧，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42